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科目: 來源: 題型:填空題

9.一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行時(shí)的各種能量損耗大致為:汽缸散熱損失占25%,廢氣帶走的能量占30%,摩擦機(jī)械損耗占11%,則它的機(jī)械效率為34%,若這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)消耗汽油2kg,則它做的有用功為3.06×107J(汽油熱值為4.5×107J/kg).

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科目: 來源: 題型:填空題

8.家庭用電的準(zhǔn)則是遵循規(guī)則,安全第一,如圖是我們市面上常用的五孔插座,B孔內(nèi)應(yīng)用導(dǎo)線與D孔連接.在家庭線路中往往要安裝空氣開關(guān),那么空氣開關(guān)主要是在電流過大情況下斷開電路的.

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7.如圖所示是四沖程汽油機(jī)工作示意圖,其中圖丙是汽車獲得動(dòng)力的沖程,甲、乙、丙、丁四個(gè)圖中表示四沖程汽油機(jī)工作時(shí)的情景,則一個(gè)工作循環(huán)順序是甲乙丙丁.

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科目: 來源: 題型:填空題

6.小新同學(xué)早餐都是自己動(dòng)手煮面條,下面條時(shí),通過熱傳遞的方式面條被煮熟(選填“做功”或“熱傳遞”);放入鹽,一會(huì)兒整碗面湯變咸,這是一種擴(kuò)散現(xiàn)象.

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科目: 來源: 題型:解答題

5.小徐、小劉和小章三位同學(xué)為了探究串聯(lián)電路的特點(diǎn),他們各自用電源、電鍵、若干已知阻值的電阻(2歐、3歐、5歐、10歐、15歐、20歐、25歐和30歐等)、一個(gè)電流表、一個(gè)電壓表(電表面板刻度如圖1(a)(b)所示)和若干根導(dǎo)線,按圖2所示的電路分別進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中先后將電流表串聯(lián)到電路的A處、B處和C處,分別測(cè)出流入電阻R1的電流I1、流出電阻R1(即流入電阻R2)的電流I2和流出電阻R2的電流I3;然后將電壓表分別并聯(lián)到AB、BC、AC處,測(cè)出電阻R1兩端的電壓U1、電阻R2兩端的電壓U2,以及串聯(lián)電路兩端的總電壓U,并將各自測(cè)得的數(shù)據(jù)匯總記錄在表一中.

表一
學(xué)生電阻
R1(Ω)
電阻
R2(Ω)
A處電流
I1(A)
B處電流
I2(A)
C處電流
I3(A)
AB間電壓
U1(V)
BC間電壓
U2(V)
AC間電壓
U(V)
小徐10100.300.300.303.03.06.0
小劉5150.200.200.201.03.04.0
小章2550.180.180.184.50.95.5
①分析比較表一中對(duì)應(yīng)的I1、I2和I3的數(shù)據(jù),可得到的初步結(jié)論是:串聯(lián)電路中,串聯(lián)電路中,電流處處相等.
②分析比較表一中對(duì)應(yīng)的U1、U2和U的數(shù)據(jù)后,小徐和小劉認(rèn)為小章的測(cè)量數(shù)據(jù)一定有問題,且修改了數(shù)據(jù),如表二所示.
表二

你認(rèn)為小徐和小劉修改數(shù)據(jù)的做法錯(cuò)誤的(選填“正確的”或“錯(cuò)誤的”),你認(rèn)為造成“4.5V+0.9V≠5.5V”的原因可能是:小章使用的電壓表的量程是0~15V,其對(duì)應(yīng)的最小分度值是0.5V.
③為了進(jìn)一步探究串聯(lián)電路的電阻特點(diǎn),接下來他們應(yīng)該做的是:利用R=$\frac{U}{I}$計(jì)算出電路中的總電阻,然后與分電阻比較,找出規(guī)律.

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4.按照?qǐng)D1把圖2的實(shí)物圖連線.

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3.如圖所示為探究并聯(lián)電路電流關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)電路圖(未接電流表).

(1)現(xiàn)測(cè)量通過A點(diǎn)的電流,請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線,在圖乙中把電路連接完整.
(2)某次測(cè)量的數(shù)據(jù)如表,分析表中測(cè)得的數(shù)據(jù)能得到的初步結(jié)論是干路電流等于各支路電流之和.
測(cè)量處ABC
電流(A)0.240.220.46
(3)為使得出的結(jié)論更具有普遍性,可以換上另外兩個(gè)燈泡再次測(cè)量.看看能否還能得出以上結(jié)論.
(4)若只用一只電流表,只接一次線,就能完成該實(shí)驗(yàn).請(qǐng)?jiān)趫D丙的虛線框內(nèi)畫出相應(yīng)的部分電路.組成完整的實(shí)驗(yàn)電路圖.

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2.小濤利用如圖1所示的電路研究串聯(lián)電路的特點(diǎn).

(1)根據(jù)電路分析可知,電壓表V2所測(cè)量的是R2兩端的電壓.閉合開關(guān)后,移動(dòng)滑片至某一位置,電壓表V2的示數(shù)如圖2所示,為1.2V.
(2)若向左移動(dòng)滑片P,電流表A1的示數(shù)將會(huì)變大(選填:“變大”、“變小”或“不變”).
(3)在實(shí)驗(yàn)中多次改變滑片P所在的位置,得到如表所示的實(shí)驗(yàn)記錄:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)A1示數(shù)A2示數(shù)V1示數(shù)V2示數(shù)
10.10.113.3
20.20.222.25
30.250.252.51.7
①分析比較電流表A1和A2三次的示數(shù)可得出結(jié)論:在串聯(lián)電路中,各處的電流相等.
②分析電壓表V1和V2示數(shù),并結(jié)合電源上所標(biāo)的電壓值,在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),小濤得出了“在串聯(lián)電路中,各部分電路兩端的電壓之和等于串聯(lián)電路兩端的總電壓”這一結(jié)論,請(qǐng)你結(jié)合小濤的這一實(shí)驗(yàn)過程判斷該結(jié)論是否可信?不可信,理由是:小濤的實(shí)驗(yàn)中沒測(cè)量總電壓.

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1.小亮要測(cè)量L1的電壓,下面四個(gè)圖中正確的是(  )
A.B.
C.D.

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4.如圖所示,一輛小車在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng).下列說法正確的是(  )
A.小車的重力和水平面的支持力是一對(duì)相互作用力
B.推力F和小車受到的摩擦力是一對(duì)平衡力
C.小車受到的支持力和小車對(duì)水平面的壓力是一對(duì)平衡力
D.小車的重力和小車對(duì)水平面的壓力是一對(duì)相互作用力

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同步練習(xí)冊(cè)答案