14．為了緩解旱情，進(jìn)行人工降雨工作業(yè)，用飛機(jī)大炮向空中噴撒干冰，干冰在高空中迅速升華，使空氣溫度急劇下降．空氣中的水蒸氣遇冷凝華成小冰晶，冰晶逐漸變大即下落，下落過(guò)程中熔化成水，降落就形成了雨．

13．質(zhì)量相同的鐵塊和銅塊（c_銅＜c_鐵），如果在它們放出相同的熱量后迅速放在一起，那么下列有關(guān)它們之間熱傳遞的說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	一定是鐵塊把熱量傳給銅塊		B．	一定是銅塊把熱量傳給鐵塊
	C．	可能不發(fā)生熱傳遞		D．	一定不發(fā)生熱傳遞

12．質(zhì)量和初溫都相同甲、乙兩物體，先把甲放入一杯熱水中，取出后，再把乙放入，兩次熱水降低的溫度都相同，則（　�。�

A．

c甲＞c乙

B．

c甲＜c乙

C．

c甲=c乙

D．

無(wú)法判斷

11．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	柴油機(jī)的壓縮沖程，主要是用熱傳遞增加了氣缸內(nèi)氣體內(nèi)能
	B．	汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用水做冷卻劑，主要是利用水密度大的特點(diǎn)
	C．	柴油機(jī)的點(diǎn)火方式是點(diǎn)燃式
	D．	液化氣是用加壓的方法使氣體液化后存入儲(chǔ)氣罐的

10．作圖
（1）如圖甲所示為小麗同學(xué)站在某商場(chǎng)勻速向上運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)扶梯上的示意圖，請(qǐng)?jiān)趫D中作出小麗所受力的示意圖（O點(diǎn)為小麗的重心）．
（2）在圖乙中，請(qǐng)根據(jù)小磁針的指向，標(biāo)出電源的正負(fù)極．

9．下列事例中描述的物體一定受到平衡力作用的是（　�。�

	A．	在平直軌道上加速前進(jìn)的列車
	B．	矗立在高山上的大石頭
	C．	從樹(shù)上落下的蘋果
	D．	繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星

8．閱讀短文，回答問(wèn)題．
汽車防凍液     汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高．為了確保安全，可用水循環(huán)進(jìn)行冷卻．實(shí)際上，水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不容易沸騰．
有關(guān)資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)不同，具體數(shù)值參見(jiàn)下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．

防凍液含量/%	30	40	50	60	70	80	90
混合液的凝固點(diǎn)/℃	-17	-28	-37	-49	-48	-46	-28
混合液的沸點(diǎn)/℃	103	104	107	111	117	124	141

在給汽車水箱中加防凍液時(shí)，宜使混合液的凝固點(diǎn)比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比熱容的減小會(huì)影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過(guò)高．
（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用水來(lái)冷卻，這是因?yàn)樗�的比熱容較大．
（2）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點(diǎn)的變化情況是D．
A．逐漸升高                   B．逐漸降低
C．先升高后降低               D．先降低后升高
（3）若某地常年最低氣溫為-15℃，對(duì)該地區(qū)汽車來(lái)說(shuō)，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選B．
A．30%        B．40%        C．60%       D．90%
（4）請(qǐng)?jiān)趫D2中作出混合液沸點(diǎn)與防凍液含量的關(guān)系圖象；由圖象可以推知，防凍液的含量達(dá)到75%時(shí)，混合液的沸點(diǎn)大約是120℃．

（5）長(zhǎng)時(shí)間使用后，汽車水箱中的混合液會(huì)減少．與原來(lái)相比，混合液的沸點(diǎn)升高（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是防凍液在混合液中所占體積的百分比增大．

7．改變內(nèi)能有不同的方式，圖（甲）是在一個(gè)配有活塞的厚壁玻璃筒里放一小團(tuán)蘸了乙醚的棉花，當(dāng)迅速壓下活塞時(shí)，可看見(jiàn)筒內(nèi)棉花燃燒起來(lái)．這是做功方式使玻璃筒內(nèi)的空氣內(nèi)能增加，溫度升高，達(dá)到棉花的燃點(diǎn)，使棉花燃燒．圖（乙）是通過(guò)同種方式使得水蒸氣的內(nèi)能減少了．

6．圖1的電路圖連接好圖2的實(shí)物電路．

5．在比較不同燃料熱值的實(shí)驗(yàn)中，小明利用與圖示完全相同的兩套實(shí)驗(yàn)裝置，分別在燃燒皿中放入質(zhì)量相同的燃料甲和燃料乙，點(diǎn)燃后對(duì)質(zhì)量都為100g和初溫都為20℃的水加熱．燃燒相同時(shí)間后，用甲加熱后的水溫度為30℃，另一杯水溫度為24℃．此過(guò)程用水升高的溫度來(lái)表示燃料燃燒放出熱量的多少，實(shí)驗(yàn)不能（能/不能）說(shuō)明甲的熱值較大．