11．內(nèi)燃機(jī)能流圖
如圖所示．在內(nèi)燃機(jī)中燃料不能完全燃燒．燃料燃燒放出的能量消耗主要體現(xiàn)在四方面：對(duì)外做有用功、廢氣帶走很大一部分能量、機(jī)械散熱消耗一部分能量、克服摩擦消耗一部分能量：如果燃料燃燒釋放的能量用字母E表示，對(duì)外做有用功的能量用E₁表示．則熱機(jī)的效率可表示為η=$\frac{{E}_{1}}{E}$×100%．

10．關(guān)于機(jī)械效率的說(shuō)法，下面敘述錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	任何機(jī)械的機(jī)械效率是小于1
	B．	機(jī)械效率高的機(jī)械，有用功在總功中占的比例大
	C．	總功一定時(shí)，額外功越大的機(jī)械，它的機(jī)械效率越低
	D．	機(jī)械效率跟有用功成正比，跟總功成反比，因?yàn)橛?jì)算公式是η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}(cāng)}$×100%

9．物體內(nèi)所有的分子動(dòng)能與分子勢(shì)能的總和叫做物體的內(nèi)能；一切物體在任何情況下都具有內(nèi)能．

8．拖拉機(jī)的效率36%，行駛的速度36km/h，每行駛6km消耗1kg柴油，求牽引力是多少？（柴油的熱值是3.3×10⁷J/kg）

7．一列火車長(zhǎng)200m，它完全通過(guò)一個(gè)長(zhǎng)1.6km的山洞，用時(shí)120s．則這列火車的平均速度是15m/s，這列火車全部在山洞中的時(shí)間為93.3s．

6．如圖所示是小球在地面彈跳的頻閃照片．分析圖片后得到小球的彈起的高度逐漸減小，同時(shí)小球會(huì)變熱，小球在下落時(shí)，它的重力勢(shì)能減小，小球在上升時(shí)．它的動(dòng)能減少，根據(jù)能量守恒定律，小球在彈跳過(guò)程中有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

5．某科學(xué)興趣小組的同學(xué)分別測(cè)量了甲、乙兩輛電動(dòng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)做出了相應(yīng)的“路程-時(shí)間”圖象，如圖所示，比較兩圖可知，甲車的速度＜（選填“＞”“＜“或”=”）乙車的速度

4．質(zhì)量相等、溫度相同的鐵塊和銅塊，在加熱了相等的時(shí)間后再互相接觸，已知鐵的比熱容比銅的比熱容大，則（　�。�

	A．	熱由鐵塊傳給銅塊		B．	熱由銅塊傳給鐵塊
	C．	鐵塊跟銅塊之間不發(fā)生熱傳遞		D．	以上情況都有可能

3．城市主要道口設(shè)有噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備．某時(shí)刻該設(shè)備的顯示屏上顯示65，這個(gè)數(shù)字的單位是分貝，若此時(shí)有一輛汽車路過(guò)此地，顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)將增大（增大/減�。�．

2．在“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中：

（1）在沒(méi)有掛鉤碼時(shí)杠桿的平衡位置如圖甲所示，為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿左端螺母向右（填“左”或“右”）邊旋一些．
（2）調(diào)好后，第一組按圖乙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，第二組按圖丙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為第二組實(shí)驗(yàn)更好，理由是便與測(cè)量力臂．
（3）如圖丁所示，在杠桿左邊A處掛四個(gè)相同鉤碼，要使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)在杠桿右邊B處掛同樣鉤碼3個(gè)．
（4）如圖戊所示，若所使用的每個(gè)鉤碼重均為0.5N，用彈簧測(cè)力計(jì)在C處豎直向上拉，使杠桿水平平衡，測(cè)力計(jì)的拉力為3 N；當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)逐漸向右傾斜時(shí)，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變大（填“變大”“變小”或“不變”），其原因是該力的力臂變短了．