3．小明在探究杠桿的平衡條件試驗(yàn)中

（1）小明將杠桿裝到支架上時(shí)，發(fā)現(xiàn)杠桿左端上翹，此時(shí)，應(yīng)將杠桿的平衡螺母向左（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在水平位置平衡．
（2）杠桿調(diào)節(jié)平衡后，在杠桿的左側(cè)掛上鉤碼，如圖甲所示，每個(gè)鉤碼重均為0.5N，且杠桿每格相同，在杠桿的右側(cè)用測(cè)力計(jì)（圖中未畫出）拉杠桿，使其在水平位置平衡，為了便于測(cè)量力臂，應(yīng)使彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向豎直向下．
（3）小明探究出杠桿的平衡條件后，上網(wǎng)查找資料對(duì)這一知識(shí)進(jìn)行拓寬和延伸，查找的有關(guān)資料如下：有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸的物體在力的作用下處于靜止或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)稱為力矩平衡狀態(tài)．物理學(xué)中把力和力臂的乘積叫做力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的力矩，力矩用M表示，即M=FL，式中L為力臂，力臂是轉(zhuǎn)動(dòng)軸到力的作用線的距離．引入力矩概念后，杠桿的平衡條件可敘述為：使杠桿沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩與使杠桿沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩相等．用公式表示為：M_順=M_逆．在甲圖中，小明在B點(diǎn)用彈簧秤拉杠桿，拉力F的方向從豎直位置緩慢轉(zhuǎn)到偏角θ＜90°的某一位罝的過程中，杠桿一直處于水平平衡狀態(tài)，如圖乙所示．設(shè)M為拉力F對(duì)轉(zhuǎn)軸的力矩，在此過程中M和F判斷正確的是B．（選填字母）
A．M不變，F(xiàn)不斷變小     B．M不變，F(xiàn)不斷變大
C．M不斷變小，F(xiàn)不斷變大  D．M不斷變大，F(xiàn)不斷變�。�

2．按下列要求作圖．

（1）如圖甲所示，要用向下的力提升重物，請(qǐng)畫出滑輪組繩子的繞法．
（2）如圖乙所示，為節(jié)省電能，樓道中的照明燈只有同時(shí)滿足“天黑和有人路過樓道”時(shí)，才會(huì)自動(dòng)亮．為滿足用戶要求，小強(qiáng)設(shè)計(jì)出了樓道照明燈的“智能控制電路”，控制電路由“光控開關(guān)”和“聲控開關(guān)”組成，請(qǐng)按要求完成電路的連接．
（3）如圖丙所示，是為空調(diào)室外機(jī)設(shè)計(jì)的支架，支架可以看做杠桿，以O(shè)為支點(diǎn)，在支架P孔處拉一根鐵線到墻上固定，要使鐵線受到的拉力最小，請(qǐng)從P孔處畫出鐵線到墻的連線，并畫出鐵線拉力F的力臂L．

1．近年來，以電池為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車研發(fā)取得了長足的進(jìn)步．某品牌的電動(dòng)汽車在水平路面上行駛，若汽車質(zhì)量和在水平路面上行駛過程中所受阻力均恒定（不計(jì)空氣阻力），請(qǐng)回答下列問題：
（1）該汽車勻速爬上傾角為30°的斜坡時(shí)，汽車的動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增大，機(jī)械能增大（選填“增大”、“減小”或“不變”）；
（2）如果該汽車以v的速度在水平路面上行駛，且牽引力的功率為P，在行駛t₁時(shí)間內(nèi)消耗的電能為E，在這個(gè)過程中，摩擦阻力為$\frac{P}{v}$，汽車的效率為$\frac{P{t}_{1}}{E}$；
（3）若汽車在相同的水平路面上以$\frac{v}{2}$的速度勻速行駛，行駛時(shí)間為t₂，則牽引力在t₂時(shí)間內(nèi)做的功為$\frac{P{t}_{2}}{2}$．（以上兩問用給定的字母表示）
（4）純電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車比較，優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保．（寫出一條即可）

20．釣魚是許多人喜愛的一種休閑活動(dòng)，如圖所示．當(dāng)有魚上鉤起魚時(shí)，若其他條件不變，魚竿長度越長，手提魚竿的力越大．如釣魚者將一條重為4N的魚從水面提高2m，再沿水平方向移3m，在這一過程中，釣魚者克服魚的重力做功為8J．

19．如圖所示，把重力為600N的物體勻速推到斜面頂端，斜面長為3m，高為0.9m，實(shí)際推力為300N，所花時(shí)間為5s．那么，將物體從底部推到頂部所做的有用功是540 J，推力做的總功的功率是180W，物體與斜面間的摩擦力是120N，整個(gè)裝置的機(jī)械效率是60%．

18．如圖所示，是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置．實(shí)驗(yàn)中，讓同一個(gè)鋼球從斜面上的不同高度由靜止?jié)L下，碰到同一木塊．
（1）實(shí)驗(yàn)中，通過觀察木塊被推動(dòng)動(dòng)的距離    來判斷鋼球動(dòng)能的大小；
（2）實(shí)驗(yàn)中，讓同一個(gè)鋼球從斜面上的不同高度由靜止?jié)L下，是為了探究鋼球動(dòng)能的大小與速度的關(guān)系；
（3）本實(shí)驗(yàn)的科學(xué)研究方法除了用到控制變量法，還有轉(zhuǎn)換法．

17．如圖AB為能繞B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕質(zhì)杠桿，中點(diǎn)C處用細(xì)線懸掛一重物，在A端施加一個(gè)豎直向上大小為10N的拉力F，使杠桿在水平位置保持平衡，則物重G=20N，此杠桿為省力（選填“省力”、“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿．若保持拉力方向不變，將A端緩慢向上提升一小段距離，在提升的過程中，拉力F將不變（選填“增大”、“不變”或“減小”）．

16．如圖為航母上簡化的蒸氣彈射裝置，能帶動(dòng)艦載機(jī)在兩秒鐘內(nèi)達(dá)到起飛速度．牽引索與蒸氣活塞連接的兩個(gè)滑輪為定（選填“定”或“動(dòng)”）滑輪；它的作用是改變力的方向；氣缸內(nèi)蒸氣體積膨脹對(duì)外做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

15．冬天手冷時(shí)，我們可以用搓手的方式使手變暖和，這是采用做功的方式來增加手的內(nèi)能．我們也可以對(duì)手哈幾口氣，這是采用熱傳遞的方式來增加手的內(nèi)能．

14．某實(shí)驗(yàn)小組用兩個(gè)相同的小燈泡連接了如圖所示的串聯(lián)電路，當(dāng)開關(guān)閉合后發(fā)現(xiàn)，甲乙兩燈都不亮，為了找到故障原因，小張用一根導(dǎo)線線來檢查，當(dāng)導(dǎo)線與AB兩點(diǎn)連接時(shí)，甲燈不亮乙燈亮；當(dāng)導(dǎo)線與BC兩點(diǎn)連接時(shí)，兩燈都不亮．由此推測(cè)故障是（　�。�

	A．	AB兩點(diǎn)間存在斷路		B．	AB兩點(diǎn)間存在短路
	C．	BC兩點(diǎn)間存在短路		D．	BC兩點(diǎn)間存在斷路