12．如圖所示是轎車車頂?shù)耐庀剖教齑�，若將天窗的前面關(guān)閉，后面微微向上打開，轎車行駛時，就能使車內(nèi)污濁的空氣被“抽出”，從而保持車內(nèi)空氣清新．天窗此時能夠向外“抽氣”的原理：即天窗上方空氣的流速快，壓強小 （ 選填：“大”或“小”）；而車內(nèi)空氣的情況則相反所致．

11．“醉美高鐵”--合福線的開通給我們出行帶來了便利，動車到站前先停止供電，由于慣性，動車會
繼續(xù)向前運行，電機線圈隨車輪轉(zhuǎn)動并在磁場中切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流，將機械 能轉(zhuǎn)化為電能，
自動輸入電網(wǎng)，達到節(jié)能的效果．

10．路由器是一種支持有線和無線連接的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，如圖所示．后排接口可以同時連接多臺電腦工作，各接口之間應(yīng)是并聯(lián)（ 選填：“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）的．手機通過路由器無線上網(wǎng)是利用電磁 波傳輸數(shù)字信號．

9．圖中是利用f=l0cm的凸透鏡在研究成像規(guī)律時物距與像距變化關(guān)系的圖象．實驗中若以速度v勻速將蠟燭從兩倍焦距處逐漸遠(yuǎn)離凸透鏡，則像移動的速度小于（選填“大于”、“小于”或“等于”）v．

8．小明家電熱吹風(fēng)機的銘牌如表格（甲）所示，其工作原理如圖（乙）所示．由于使用了多年，吹風(fēng)機中的電熱絲明顯氧化導(dǎo)致其電阻發(fā)生了變化，電動機性能仍保持不變．為準(zhǔn)確測量氧化電熱絲的實際電阻值，小明在家中把該吹風(fēng)機單獨接入家庭電路并使其吹熱風(fēng)，發(fā)現(xiàn)電能表的轉(zhuǎn)盤6min內(nèi)轉(zhuǎn)過120圈，電能表規(guī)格如圖（丙）所示．問：

（1）電熱吹風(fēng)機消耗的電能及氧化電熱絲實際電阻值分別是多少？
（2）為恢復(fù)電熱吹風(fēng)機的銘牌功率，應(yīng)與氧化電熱絲串聯(lián)還是并聯(lián)一段新電熱絲？
（3）新電熱絲的阻值是多少？

7．如圖所示的電路圖，用筆畫線代替導(dǎo)線將實物圖連接完整．（連線不得交叉） 

6．小王在學(xué)習(xí)了電路串聯(lián)的知識后，進一步探究“導(dǎo)體中電流與電壓的關(guān)系”，在將電流與電壓的比值$\frac{1}{U}$定義為一個新的物理量．分析表格中的數(shù)據(jù)可知，該物理量的數(shù)值越大，導(dǎo)體對電流的阻礙作用越�。ㄟx填“大”或“小”）．若將新物理量取名為“電導(dǎo)”，符號取為“G“，則電流與電壓的關(guān)系式可以寫作：I=GU．（用“G”和“U”表示）如果將兩個導(dǎo)體串聯(lián)，它們的電導(dǎo)分別為G₁和G₂，等效替代它們的總電導(dǎo)為G，請寫出總電導(dǎo)與兩個串聯(lián)導(dǎo)體電導(dǎo)的關(guān)系式．$\frac{1}{G}$=$\frac{1}{{G}_{1}}$+$\frac{1}{{G}_{2}}$．

5．如圖所示的實驗裝置研究“杠桿的機械效率”．實驗時，將總重為G的鉤碼掛在鐵質(zhì)杠桿上，彈簧測力計作用于P點，現(xiàn)豎直向上勻速拉動彈簧測力計，鉤碼上升的高度為h，彈簧測力計的示數(shù)為F，其移動的距離為s，則杠桿的機械效率η=$\frac{Gh}{Fs}$×100%，（用題中字母表示）．若將彈簧測力計移動到Q點，仍將鉤碼勻速提升h的高度，設(shè)此時彈簧測力計的示數(shù)為F'，杠桿的機械效率為η'，若不計轉(zhuǎn)軸O處的摩擦，則：F'＞F，η'=η（以上兩空都填“＞”“=”或“＜”）．

4．用如圖所示電路是驗證“在電壓和通電時間相同時，電流越大，電功就越大”的結(jié)論，圖中兩只燈泡并（串/并）聯(lián)，兩燈的電阻要不同（相同/不同）．

3．某工人在水平地面上，用100N水平推力以0.5m/s的速度勻速推動重500N的物體，使它沿水平方向移動10m，撤去推力后，木塊由于慣性又前進了1m，在整個過程中重力所做的功是0J，水平推力的功率是50 W．