科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

14．在學(xué)習(xí)牛頓第一定律的時(shí)候，我們做了如圖的實(shí)驗(yàn)，下列有關(guān)敘述正確的是（　�。�

	A．	每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車可以從斜面上的任何位置開始下滑
	B．	實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車最終停下來(lái)，是因?yàn)樾≤囋谒�平方向上受平衡�?/td>
	C．	實(shí)驗(yàn)表明，小車受到的摩擦力越小，小車速度減小得越慢
	D．	根據(jù)甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以直接得出牛頓第一定律

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科目： 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

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10．為制作彈簧測(cè)力計(jì)，某物理實(shí)驗(yàn)小組對(duì)彈簧的伸長(zhǎng)與拉力的關(guān)系作了探究．下表是他們利用甲、乙兩根不同的彈簧做實(shí)驗(yàn)時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)．
表一

甲彈簧受到的拉力/N	0	l	2	3	4	5	6
甲彈簧的長(zhǎng)度/cm	6	9	12		18	21	24

表二

乙彈簧受到的拉力/N	0	l	2	3	4	5	6
乙彈簧的長(zhǎng)度/cm	6	7.5	9	10.5	12	13.5	15

（1）表一中空缺的數(shù)據(jù)為15 cm．
（2）如圖所示的A、B兩彈簧測(cè)力計(jì)分別使用了甲、乙兩彈簧，它們外殼相同，刻度線分布情況相同．精確度較高的是A（選填“A”或“B”）測(cè)力計(jì)，量程較大的是B（選填“A”或“B”）測(cè)力計(jì)．

科目： 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

9．滑板車因構(gòu)造簡(jiǎn)單，令玩者在急速滑行時(shí)，得到一種迎風(fēng)飛馳的快感越來(lái)越受到青少年的喜愛(ài)，如圖所示，一小朋友正“駕駛”滑板車向前滑行．
（1）如圖1所示，小朋友玩者一腳站立其上，另一只腳不時(shí)用力向后蹬地，由于力的作用是相互的，使滑板車前進(jìn)．
（2）如圖2所示，滑板車可以根據(jù)玩者的身高來(lái)調(diào)節(jié)高度．將拉桿調(diào)到相應(yīng)高度后，旋緊調(diào)節(jié)旋鈕，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦，起到固定拉桿的作用．車把上刻有的花紋，是為了增大接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦．
（3）當(dāng)玩者蹬地后雙腳離地，滑板車由于慣性向前滑行一段距離，而后由于受到摩擦力而使速度不斷減小．

科目： 來(lái)源： 題型：填空題

8．如圖所示，小物塊A和彈簧放在光滑的水平面上，彈簧左端固定于豎直墻面．向左移動(dòng)物塊A并壓縮彈簧至B處，靜止釋放物塊A，當(dāng)物塊離開彈簧后物塊受到的力有重力和支持力，此時(shí)物塊的運(yùn)動(dòng)速度將保持不變．

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7．如圖所示，人在一般情況下步行前進(jìn)時(shí)，若鞋底與地面沒(méi)有打滑，地面對(duì)鞋底的摩擦力是靜（滑動(dòng)/靜）摩擦力；小明在百米賽跑沖刺終點(diǎn)時(shí)用更大的力蹬地，此時(shí)小明蹬地面的力等于（小于/等于/大于）地面對(duì)腳的作用力．

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6．如圖所示是同學(xué)們?cè)诶蠋熤笇?dǎo)下探究重力方向的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）將該裝置放在水平桌面上后，逐漸改變木板M與桌面的夾角α，會(huì)觀察到懸線OA的方向不變（變化/不變）；
（2）從以上實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析可得出：重力方向是豎直向下．

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