20．溫度計上的字母C表示使用的溫標是攝氏溫標．它是以冰水混合物的溫度作為零度，1個標準大氣壓下沸水的溫度作為一百度．在1到100之間分為100等分，每一等分是1℃．

19．小明同學(xué)利用如圖所示的裝置進行探究“平面鏡成像特點”的實驗．下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	實驗中選用玻璃板代替平面鏡的目的是便于確定像的位置
	B．	選取兩支相同的蠟燭是為了比較像與物的大小關(guān)系
	C．	蠟燭遠離平面鏡時像變小是因為觀察的視角變大
	D．	實驗中應(yīng)多次改變蠟燭A的位置，使結(jié)論具有普遍性

18．如圖是探究電流通過導(dǎo)體時產(chǎn)生熱的多少跟什么因素有關(guān)的實驗裝置．兩個透明容器中密封著等量的空氣，U形管中液面高度的變化反映密閉空氣溫度的變化，通電1秒后（兩容器都不向外放熱），下列說法正確的是（　�。�

	A．	該實驗裝置只能探究電流產(chǎn)生的熱量與電流的關(guān)系
	B．	將左邊容器中的電阻絲換成10Ω的電阻絲后，可以探究電流產(chǎn)生的熱量與電阻的關(guān)系
	C．	左邊容器中空氣溫度的變化量是右邊容器中空氣溫度變化量的四倍
	D．	該實驗裝置是利用U形管中液體的熱脹冷縮來反映電阻絲放出熱量的多少

17．小曼利用符合實驗要求的圓柱體物塊、量筒和適量的水測量某未知液體的密度．如圖是小曼正確測量過程的示意圖．已知水的密度為1×10³kg/m³，g取10N/kg．實驗過程如下：
①將適量的水倒入量筒中，如圖甲所示，記錄量筒中水的體積為50cm³．
②將物塊置于量筒內(nèi)的水中處于漂浮狀態(tài)，如圖乙所示，量筒中水面所對應(yīng)的示數(shù)為66cm³．
③將待測液體倒入另一量筒中，如圖丙所示，記錄量筒中待測液體的體積為50cm³．
④將上述物塊擦干后，置于量筒內(nèi)的待測液體中處于漂浮狀態(tài)，如圖丁所示，量筒中液面所對應(yīng)的示數(shù)為70cm³．由以上實驗可知：

（1）物塊排開水的體積為16cm³；
（2）物塊在兩種液體中水中所受浮力相同；（選填“相同”或“不相同”）
（3）物塊在水中所受的浮力為0.16N；
（2）待測液體的密度為0.8×10³kg/m³．

16．在圖中畫出拉力F₁的力臂和杠桿受到的阻力F₂（不計杠桿自重）

15．在測定物質(zhì)的密度實驗中，實驗原理是．用天平測物塊的質(zhì)量時，砝碼應(yīng)放在天平的右盤．天平平衡時，砝碼和游碼在標尺上的位置如圖甲所示．用量筒量出石塊的體積如圖乙所示，則石塊的質(zhì)量是38.4克，密度是2.4克每立方厘米．

14．一捆質(zhì)量為89kg的銅絲，已知其橫截面積為2.5mm²，則這捆銅絲長度為4km．（ρ_銅=8.9×10³kg/m³）

13．如圖所示，在鉛筆上整齊排繞20匝漆包線，測出所繞線圈總長度為3.70cm，則漆包線直徑為1.9mm，這種測量方法叫累積法．

12．2012年2月，首批“長鼻子”校車在各大小城市投入使用，如圖所示．
（1）校車行駛過程中，以司機為參照物，路邊的樹是運動（選填“運動”或“靜止”）的．
（2）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40km/h，“40km/h”是指校車在行駛過程中的最大速度（選填“平均速度”或“最大速度”）．
（3）小明早晨7點乘校車去上學(xué)，7點12分到達學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為30km/h，則小明乘車地點到學(xué)校的距離是6 km．

11．如圖所示，關(guān)于長度的測量，下列說法正確的是（　�。�

	A．	兩個人測量方法都正確，他們測同一物體的長度，測得的數(shù)值一定相同
	B．	兩個人測同一物體的長度，測得的數(shù)值不同，兩個人的測量方法都正確
	C．	兩個人測同一物體的長度，測得的數(shù)值不同，其中有一人測量方法是錯誤的
	D．	一個人測量方法正確，讀數(shù)是2.2cm