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科目: 來源: 題型:填空題

9.為了測量銅絲的直徑,將銅絲在鉛筆上緊密排繞17圈,測得所繞銅絲的長度為1.87厘米,銅絲的直徑是1.1mm.若因為疏忽,在數(shù)匝數(shù)的時候多數(shù)了一圈,則測量結果將偏小(填“偏大”;“偏小”;“不變”).

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8.給下面的一些數(shù)據(jù)填上適當?shù)膯挝唬?br />(1)籃球運動員姚明的身高約為226cm;
(2)某中學生的質量大約是40kg;
(3)一罐“加多寶”的凈含量(體積)約為330mL.

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7.如圖所示,繩子質量和摩擦都不計,人重力600N,平板重200N,小滑輪重力60N,要使平板處于平衡狀態(tài),則人拉繩子的力為185N,人對平板的壓力為415N.

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6.如圖所示電路中,R是定值電阻,燈泡L1、L2分別標有“8V 8W”和“6V 9W”,電路兩端總電壓U=6V.只閉合開關S3時,電路消耗總功率為3W.開關都閉合時(忽略燈絲電阻變化)( 。
A.L2能夠正常發(fā)光B.L1、L2、R并聯(lián)
C.電路消耗總功率為9WD.通過電阻R的電流是1.5A

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5.把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動車,而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(稱作拖車)編成一組,就是動車組,假設動車組運行過程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質量相等,每節(jié)動車的額定功率都相等.若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國往返北京和上海的動車組的最大速度為480km/h,則此動車組可能是( 。
A.3節(jié)動車+3節(jié)拖車編成B.3節(jié)動車+9節(jié)拖車編成
C.3節(jié)動車+4節(jié)拖車編成D.6節(jié)動車+2節(jié)拖車編成

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4.2013年6月20日,中國航天員王亞平在“天宮”一號太空艙內做了如下兩個實驗:實驗一,將一個細線懸掛的小球由靜止釋放,小球呈漂浮靜止狀態(tài).實驗二,拉緊細線給小球一個垂直于線的初始速度,小球能在豎直平面內繞定點O做勻速圓周運動.下列說法中,正確的是(  )
A.小球在做圓周運動時,受到平衡力的作用
B.小球在做圓周運動過程中,動能保持不變
C.小球在最低點時,動能最大,勢能最小
D.若在地面重復該實驗,小球同樣能夠做勻速圓周運動

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3.材料一:2008年9月25日長征二號F型火箭托舉著神舟七號載人飛船拔地而起,直指蒼穹,第三次迎來來息中國的旅客,“神盤”載人飛船全長8.86米,最大處直徑2.8米,總重量達到7790千克.整個飛船按照功能還能分為13個不同的分系統(tǒng),它是一個集機、電、熱技術,醫(yī)學和環(huán)境工程于一體的復雜系統(tǒng).
材料二:9月28日巡天歸來的神舟七號返回,據(jù)實驗數(shù)據(jù)測知,飛船返回大氣層,與大氣摩擦溫度可達2000℃以上,足以熔化任何金屬.但由于表面有一層叫“燒蝕層”的特殊物質在汽化,從而起到保護作用,安全回歸.
(1)“神舟”飛船在地球上總重量達到7790千克,那么,它在太空飛行時質量為B
A、大于7790千克 B、等于7790千克 C、小于7790千克 D、0千克
(2)飛船表面的“燒蝕層”為什么汽化后就可以保護飛船安全回歸該物質在高溫下由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),發(fā)生汽化,同時吸收大量的熱.

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科目: 來源: 題型:填空題

2.如圖所示是道路維修時常用的路面鉆機,俗稱“啄木鳥”.該機械利用壓縮氣體推動活塞將鉆頭打入路面,氣體推動活塞時的能量轉化過程是內能轉化為機械能;“啄木鳥”中用到了柴油機,假設一臺單缸四沖程柴油機,飛輪的轉速為1200r/min,則此柴油機每秒內完成40個沖程,做功10次.柴油機汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,這樣就可以通過熱傳遞的方式降低汽缸的溫度,選用水做冷卻劑是因為比熱容.

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1.關于溫度、熱量和內能,下列說法正確的是( 。
A.內能小的物體也可能將熱量傳遞給內能大的物體
B.物體的內能與溫度有關,溫度不變,內能就一定不變
C.溫度高的物體內能一定大,溫度低的物體內能一定小
D.物體的溫度越高,分子熱運動越劇烈,物體所含熱量越多

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20.如圖所示,一塊既長又厚的均勻木塊A,左上角有一固定轉動軸O與墻連接,其下方擱有一小木塊B,B與A之間存在摩擦,其余摩擦不計.B從A的左端勻速拉到右端的過程中,水平拉力的大小變。ㄌ睢白兇蟆薄ⅰ白冃 被颉安蛔儭保

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