在交通壓力與日俱增的今天，自行車仍然是節(jié)能環(huán)保、綠色出行的最佳交通工具。長春市正在圍繞“兩橫三縱”快速路建設(shè)長春市公共自行車系統(tǒng)。自行車的結(jié)構(gòu)及使用涉及到不少有關(guān)摩擦的知識，其中為了減小摩擦的是（ ）

A. 車把套上制作了花紋 B. 給車軸加潤滑油

C. 輪胎的表面做得凹凸不平 D. 剎車時用力捏閘柄，增大閘皮對車圈的壓力

我國已制造出世界上快的高速列車，運行速度可達380km/h。這種列車進站速度要比普通列車大一些，為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生，站臺上的安全線與列車的距離也要更大些。這是因為列車進站時車體附近（ ）

A. 氣流速度更大、壓強更小 B. 氣流速度更大、壓強更大

C. 氣流速度更小、壓強更大 D. 氣流速度更小、壓強更小

如圖所示，分析小球從A點自由擺動到C點的過程，不考慮摩擦和空氣阻力，以下說法正確的是（ ）

A. 小球從A點擺動到B點的過程中動能轉(zhuǎn)化為重力勢能

B. 小球擺動到最低點B時動能為零

C. 小球擺動到C時重力勢能最小

D. 小球在整個過程中的機械能守恒

下圖所示的工具中，屬于費力杠桿的是（ ）

A. 鋼絲鉗 B. 起子 C. 羊角錘 D. 鑷子

如圖所示的實例中，不是利用連通器原理工作的是（ ）

A. 吸管吸飲料 B. 鍋爐水位計 C. 茶壺 D. 船閘

下列關(guān)于機械效率和功率的說法中正確的是（ ）

A. 效率高的機械，功率一定大

B. 做功時間長的機械，功率一定大

C. 由于存在機械重和摩擦，所以機械的機械效率都小于1

D. 功率大的機械做的功一定多

小明用兩個完全相同的滑輪組成不同的滑輪組（如圖所示），分別將同一物體勻速提高到相同高度，拉力分別是F1和F2，滑輪組的機械效率分別為η1、η2。下列關(guān)系正確的是（忽略繩重及摩擦）（ ）

A. F1＞F2，η1=η2

B. F1＞F2，η1＞η2

C. F1＜F2，η1=η2

D. F1＜F2，η1＞η2

如圖所示，某同學(xué)將兩個完全相同的物體A、B分別放到甲、乙兩種液體中。物體靜止時，A漂浮，B懸浮，且兩液面相平，容器底部受到的液體壓強分別為P甲、P乙，物體A、B所受浮力分別為FA、FB。則（ ）

A. P甲＜P乙，F(xiàn)A=FB B. P甲＜P乙，F(xiàn)A＞FB C. P甲＞P乙，F(xiàn)A=FB D. P甲＞P乙，F(xiàn)A＜FB

力的三要素是力的大小、_________和作用點。越靠近門軸推門，越費力，可見是力的_________會影響到力的作用效果。

小強同學(xué)在踢足球時，用力踢向足球，足球受力后騰空而起，球離開腳后能在空中繼續(xù)飛行，是由于足球具有____，同時他也感到腳疼，說明物體間力的作用是____的。