“神舟飛船”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接后，遨游太空。下列說法正確的是

A．“神舟飛船”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的

B．“神舟飛船”和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的

C．“神舟飛船”和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的

D．“神舟飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的

C 【解析】

我們可以用物體經(jīng)過的路程來描述物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置指向末位置作出一條線段來表示物體位置的變化，如圖所示，某物體分別沿兩條路徑從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)：第一次先從A到C，再從C到B；第二次直接從A到B．則物體的兩次運(yùn)動(dòng) ( )

A. 路程相等，位置的變化相同 B. 路程不等，位置的變化相同

C. 路程相等，位置的變化不同 D. 路程不等，位置的變化不同

B 【解析】從圖中的徑跡可以看出，第一次通過的路程大于第二次通過的路程，但兩者均是從A點(diǎn)出發(fā)最終到達(dá)B點(diǎn)，也就是起始位置與末位置相同，所以位置變化相同，答案選B。

甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，假如把他們的運(yùn)動(dòng)近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)處理，他們同時(shí)從起跑線起跑，經(jīng)過一段時(shí)間后他們的位置如圖所示，在圖中分別作出的在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動(dòng)路程s、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像，正確的是(　　 )

A. B. C. D.

B 【解析】【解析】 由題意知甲乙兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲與乙的速度保持不變，在相等時(shí)間t內(nèi)s甲＜s乙，甲的速度小于乙的速度．符合條件的圖象是C． 故選C．

雅安蘆山發(fā)生強(qiáng)烈地震，距災(zāi)區(qū)105 km的某駐軍部隊(duì)接到命令立即驅(qū)車趕往災(zāi)區(qū)救援．出發(fā)50 min．后中途遇山體滑坡道路阻斷，經(jīng)2h搶通道路，繼續(xù)前進(jìn)40 min到達(dá)指定地點(diǎn)．救援部隊(duì)全程平均速度應(yīng)為 ( )

A. 126 km/h B. 70 km/h C. 52.5 km/h D. 30 km/h

D 【解析】由題意得總路程為105km，總時(shí)間為50min+2h+40min=2h90min=3.5h，故全程平均速度v= ，故答案選D。

如圖所示，是一個(gè)小球在相同時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情景的物理模型圖，對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情景描述正確的是( )

A. 小球從高處自由落下 B. 小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)

C. 小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng) D. 小球從碗邊釋放滾下

B 【解析】由圖可知，小球在相同時(shí)間間隔里通過的路程先變小后變大，根據(jù)，小球的速度先變小后變大。 小球從高處自由下落，做加速直線運(yùn)動(dòng)，速度一直變大，故A不符合題意。 小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，速度越來越��；沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，速度越來越大。因此小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)的速度先變小后變大，故B正確，符合題意為答案。 若小球做圓周運(yùn)動(dòng)，速度大小不變，故C不符合題意。 小球從碗邊釋放滾下，...

一輛汽車沿平直的公路向西快速行駛，一個(gè)人沿該公路的人行道向西散步，以人為參照物汽車（ ）

A. 向西運(yùn)動(dòng) B. 向東運(yùn)動(dòng) C. 靜止不動(dòng) D. 無法確定

A 【解析】試題分析：先明確汽車和人的運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)汽車和人的位置變化關(guān)系判斷汽車的運(yùn)動(dòng)情況． 【解析】 汽車和人都向西運(yùn)動(dòng)，但汽車運(yùn)動(dòng)的速度快．以行人為參照物，假定人是不動(dòng)的，汽車相對(duì)于行人的位置發(fā)生了改變，并且一直是向前即向西運(yùn)動(dòng)． 故選：A．

甲、乙兩地之間為一座山丘，一同學(xué)從甲地到乙地先上坡再下坡，上坡速度為v1，下坡速度為v2，上坡路程和下坡路程相等，則這位同學(xué)從甲地到乙地的平均速度為 ( )

A. B. C. v1 ＋v2 D. v1v2

B 【解析】設(shè)總路程為2S，則上坡路程為S，下坡路程為S，上坡所用時(shí)間t1= ；下坡所用時(shí)間t2=；即總時(shí)間為t=t1+t2；全路程的平均速度v= ，答案選B。

某同學(xué)用下列四種方法測(cè)定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度，其中你認(rèn)為最好的是 ( )

A. 先選定一段較短的時(shí)間，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程

B. 先選定一段較短的路程，測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間

C. 先選定一段較長的時(shí)間，測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程

D. 先選定一段較長的路程，測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間

D 【解析】在測(cè)量小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度時(shí)，四種方法均可行，就操作可言選定一段時(shí)間操作不方便，故A、C選項(xiàng)不好，若使測(cè)量誤差較小，并方便計(jì)時(shí)，則應(yīng)先選定一段較長的路程，測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間，答案選D。

同學(xué)們乘坐株洲市“楊莉”專線公交車時(shí)總聽到播音員溫柔的聲音“10 m車廂是一個(gè)溫馨的家，請(qǐng)您愛護(hù)車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，主動(dòng)為您身邊的老、弱、病、殘讓座……”上班高峰期，若此車能過某一路標(biāo)的時(shí)間約為2s，公交車的平均速度約為_______m/s，路標(biāo)相對(duì)于公交車是_______（填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的．

5 運(yùn)動(dòng) 【解析】由題意知車長為10m，此車通過某一路標(biāo)的時(shí)間約為2s，則車在2s內(nèi)行駛路程為10m，故的車的平均速度v= ，路標(biāo)與公交車的位置發(fā)生變化，可得路標(biāo)相對(duì)于公交車是運(yùn)動(dòng)的。

初中學(xué)生體育測(cè)試中的一個(gè)項(xiàng)目，男子1000 m跑測(cè)試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：張亮同學(xué)要想在本項(xiàng)測(cè)試中取得100分，他在全程中的平均速度至少為_______m/s．

4.76 【解析】由表格可得若張亮取得100分，則跑完全程所用時(shí)間至少為210s，故他在全程中的平均速度至少為v= 。