關(guān)于動(dòng)能，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 小學(xué)生跑步時(shí)具有的動(dòng)能比成年人跑步時(shí)具有的動(dòng)能大

B. 質(zhì)量大的物體具有的動(dòng)能大

C. 速度大的物體具有的動(dòng)能大

D. 假設(shè)鉛球和皮球以相同的速度運(yùn)動(dòng)，鉛球比皮球的動(dòng)能大

D 【解析】A．因?yàn)閯?dòng)能大小與質(zhì)量和速度有關(guān)，小學(xué)生的質(zhì)量比成年人的小，跑步速度大小不知道，所以無(wú)法比較二者動(dòng)能的大小，故A錯(cuò)誤。 BC．因?yàn)閯?dòng)能大小與質(zhì)量和速度有關(guān)，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大。質(zhì)量大的物體，速度不一定大，具有的動(dòng)能也不一定大；速度大的物體，質(zhì)量不一定大，所以具有的動(dòng)能也不一定大，故BC錯(cuò)誤。 D． 相同的速度運(yùn)動(dòng)，鉛球的質(zhì)量比皮球的質(zhì)量大，所以鉛球比皮球的動(dòng)...

甲、乙兩個(gè)物體，甲物的質(zhì)量比乙物大，甲物的速度比乙物小，這兩個(gè)物體的動(dòng)能關(guān)系是( )

A. 甲物的動(dòng)能一定比乙物大 B. 甲物的動(dòng)能一定比乙物小

C. 甲、乙兩物的動(dòng)能一定一樣大 D. 條件不足，無(wú)法確定

D 【解析】在比較兩個(gè)物體動(dòng)能大小時(shí)，應(yīng)當(dāng)在質(zhì)量相同時(shí)比較速度的大小或在速度相同時(shí)比較質(zhì)量的大小.現(xiàn)在兩個(gè)量均不相同，沒(méi)有辦法比較，甲物的質(zhì)量雖然比乙物大，但甲物的速度比乙物小，所以無(wú)法判斷誰(shuí)的動(dòng)能大，因此正確選項(xiàng)為D。

打木樁的重錘自由下落時(shí)，關(guān)于它的動(dòng)能和勢(shì)能的變化，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 動(dòng)能不變，勢(shì)能不變 B. 動(dòng)能增大，勢(shì)能不變

C. 動(dòng)能增大，勢(shì)能減小 D. 動(dòng)能減小，勢(shì)能增大

C 【解析】打木樁的重錘在自由下落的過(guò)程中，它的質(zhì)量不變，高度逐漸減小，所以它的重力勢(shì)能逐漸減小；又因?yàn)樗�的速度在逐漸增大，所以它的動(dòng)能逐漸增大。 思路分析：從動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的影響因素進(jìn)行分析．影響動(dòng)能的因素是質(zhì)量和速度，影響重力勢(shì)能的因素是質(zhì)量和高度

A、B、C三個(gè)小球，A、B兩球的質(zhì)量相等，C球比B球的質(zhì)量大，B、C兩球的速度相等，A球比C球的速度大.則它們動(dòng)能大小的關(guān)系是( )

A. A球大于B球 B. B球大于C球

C. A球大于C球 D. C球大于A球

A 【解析】A、B、C三個(gè)小球，A、B兩球的質(zhì)量相等，A球比B球的速度大，所以A球的動(dòng)能大于B球的動(dòng)能。B、C兩球的速度相等，C球比B球的質(zhì)量大，所以C球的動(dòng)能大于B球。C球比A球的質(zhì)量大，A球比C球的速度大，A球和C球的質(zhì)量和速度均不相同，沒(méi)有辦法比較。故A正確，BCD錯(cuò)誤。 答案為A。

一名司機(jī)駕駛大貨車在某路段由于超速行駛被警察攔住，警察對(duì)司機(jī)說(shuō)：“先生，剛才你的車速為70 km/h，超速了�！边@名司機(jī)不滿地說(shuō)：“為什么小車的限速為80 km/h，而大車的限速卻為60 km/h，不合理！”從以上對(duì)話可知，這名司機(jī)顯然沒(méi)有理解動(dòng)能跟下列哪組物理量有關(guān)（ ）。

A. 跟速度和時(shí)間有關(guān) B. 跟速度和路程有關(guān)

C. 跟速度和質(zhì)量有關(guān) D. 跟質(zhì)量和時(shí)間有關(guān)

C 【解析】動(dòng)能的大小和物體運(yùn)動(dòng)的速度以及質(zhì)量?jī)蓚�(gè)量有關(guān)，運(yùn)動(dòng)的速度越快，質(zhì)量越大，動(dòng)能就越大。要使物體的動(dòng)能相等，則質(zhì)量大的物體，速度要小一些。因?yàn)榇筘涇嚨馁|(zhì)量大于小車的質(zhì)量，所以大貨車的限速應(yīng)小于小車的限速。這名司機(jī)顯然沒(méi)有理解動(dòng)能跟速度和質(zhì)量有關(guān)，故C符合題意為答案。

關(guān)于彈性勢(shì)能的說(shuō)法正確的是（ ）

A.橡皮泥的形變?cè)酱�，它具有的彈性�?shì)能越大

B.彈簧的彈性越大，它具有的彈性勢(shì)能越大

C.彈簧越長(zhǎng)，它具有的彈性勢(shì)能越大

D.對(duì)于給定的彈簧來(lái)說(shuō)，它的彈性形變?cè)酱�，它具有的彈性�?shì)能越大

D 【解析】物體是否具有彈性勢(shì)能跟物體是否發(fā)生彈性形變有關(guān)，如果物體發(fā)生了彈性形變，則它就具有彈性勢(shì)能，否則，它就不具有彈性勢(shì)能。橡皮泥發(fā)生了形變，但是不是彈性形變，不能確定，也就無(wú)法比較彈性勢(shì)能的大小。彈性跟彈性形變不同，物體有彈性，但不一定發(fā)生形變，如果物體不發(fā)生彈性形變，就不具有彈性勢(shì)能。彈簧的長(zhǎng)度不是彈性形變，彈性勢(shì)能的大小跟彈簧的長(zhǎng)度無(wú)關(guān)，同一物體的彈性勢(shì)能只跟彈性形變的大小有關(guān)，...

如圖所示，小明在玩蹦蹦桿，在小明將蹦蹦桿中的彈簧向下壓縮的過(guò)程中，小明的重力勢(shì)能、彈簧的彈性勢(shì)能的變化是（ ）

A. 重力勢(shì)能減小，彈性勢(shì)能增大 B. 重力勢(shì)能增大，彈性勢(shì)能增大

C. 重力勢(shì)能減小，彈性勢(shì)能減小 D. 重力勢(shì)能增大，彈性勢(shì)能減小

A 【解析】試題分析：（1）重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉的高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大． （2）彈性勢(shì)能大小的影響因素：發(fā)生彈性形變的大小，發(fā)生彈性形變的難易程度．彈性形變?cè)酱螅�發(fā)生彈性形變?cè)诫y，彈性勢(shì)能越大． 【解析】 （1）在小明將蹦蹦桿中的彈簧向下壓縮的過(guò)程中，發(fā)生彈性形變的難易程度不變，彈簧的形變?cè)絹?lái)越大，彈簧的彈性勢(shì)能越來(lái)越大． （2）在小明將蹦...

（來(lái)源）2018年春季人教版八年級(jí)物理下冊(cè) 11.3 動(dòng)能和勢(shì)能檢測(cè)題

2002年4月1日16時(shí)51分，“神舟”三號(hào)飛船在太空飛行了108圈后，完成了它的太空之旅，順利返回了我國(guó)內(nèi)蒙古中部地區(qū).返回艙下落到地面附近的一段時(shí)間內(nèi)，由于受空氣阻力作用而做勻速運(yùn)動(dòng)，在勻速下降過(guò)程中，它的( )

A. 動(dòng)能不變，勢(shì)能減少，內(nèi)能增加

B. 動(dòng)能不變，勢(shì)能增加，內(nèi)能減少

C. 動(dòng)能減少，勢(shì)能不變，內(nèi)能增加

D. 動(dòng)能減少，勢(shì)能減少，內(nèi)能不變

A 【解析】返回艙在勻速下降過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度不變，所以它的動(dòng)能不變；質(zhì)量不變，高度下降，因此重力勢(shì)能減少；由于克服空氣阻力做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能增加。故A正確，選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。 答案為A。

一輛汽車上坡時(shí)，速度越來(lái)越小。則汽車上坡過(guò)程中，___________能變小，______________能變大。

動(dòng) 重力勢(shì) 【解析】本題考查我們對(duì)影響動(dòng)能、重力勢(shì)能大小的因素的理解及應(yīng)用。動(dòng)能的大小變化同時(shí)取決于質(zhì)量和速度的變化，而重力勢(shì)能的變化同時(shí)取決于質(zhì)量和高度的變化，從題中可以看出，汽車在上坡的過(guò)程中，質(zhì)量不變，而高度增加，速度越來(lái)越小，所以汽車的重力勢(shì)能變大，動(dòng)能變小。

“神舟”六號(hào)升空時(shí)，飛船發(fā)射階段加速上升時(shí)，其重力勢(shì)能__________（選填“增大”“減小”或“不變”），動(dòng)能__________（選填“增大”“減小”或“不變”）。

增大 減小 【解析】從題中可以看出，飛船在加速上升的過(guò)程中，飛船的質(zhì)量不變，而高度增加，速度越來(lái)越快，所以飛船的重力勢(shì)能增大，動(dòng)能增大。