（1）R1的大�。�

（2）滑動(dòng)變阻器R2的最大阻值．

【題目】如圖所示，是我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919，于2017年5月5日在上海首飛成功．關(guān)于C919客機(jī)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A.客機(jī)所在高空處的大氣壓強(qiáng)，比海平面附近的大氣壓強(qiáng)更大
B.客機(jī)采用密度小的材料，可以減小它受到的大氣壓強(qiáng)
C.客機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理
D.當(dāng)客機(jī)在空中沿直線勻速飛行時(shí)，受到的力是非平衡力

【題目】有一個(gè)銅球不知它是空心還是實(shí)心，小明同學(xué)先用調(diào)節(jié)平衡的天平測(cè)量了一個(gè)空燒杯的質(zhì)量為25克，然后將銅球放在一空燒杯中再次測(cè)量了它們的總質(zhì)量為114克，接著在燒杯中注了水，又測(cè)量它們的總質(zhì)量為180克，最后楚明同學(xué)取出銅球并在杯中加滿水測(cè)量了杯子和水的總質(zhì)量為111克。
請(qǐng)通過(guò)計(jì)算分析判斷該銅球是空心還是實(shí)心？如是空心，求出空心部分的體積為多少？如果在空心部分加滿煤油，則該銅球的總的重力為多少N? (已知ρ銅=8.9×103 Kg/m3,已知ρ煤油=0.8×103 Kg/m3 ,g=10N/Kg)

【題目】閱讀短文，回答問(wèn)題：
物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到空氣的阻力，阻力和物體運(yùn)動(dòng)方向相反．科學(xué)研究表明，空氣對(duì)物體的阻力跟物體的速度有關(guān)，速度越大，阻力越大．流體的阻力還跟物體的橫截面積有關(guān)，橫截面積越大，阻力越大．流體的阻力還跟物體的形狀有關(guān)系．頭圓尾尖的物體所受的流體阻力較小，這種形狀通常叫做流線型．
回答下列問(wèn)題：
（1）高空跳傘運(yùn)動(dòng)員，在空中先不打開(kāi)傘自由下落一段時(shí)間，下落的過(guò)程中，速度越來(lái)越快，受到的空氣阻力也越來(lái)越 ． 最終，因?yàn)樗�受的空氣阻力等于所受的重力，進(jìn)而（勻速/加速/減速）下降．
（2）細(xì)心的小蘭發(fā)現(xiàn)：“瓢潑大雨”以很大的速度落到地面，“毛毛細(xì)雨”則緩慢地飄落到地面．這是怎么回事呢？小王老師指出，雨滴在空氣中下落情況和跳傘運(yùn)動(dòng)員類似．“瓢潑大雨”落地時(shí)，與重力相平衡的空氣阻力較（大/�。�，故“瓢潑大雨”的雨滴下落的速度較較（大/小）．
（3）運(yùn)動(dòng)員在距離地面一定高度時(shí)打開(kāi)降落傘，最簡(jiǎn)便的操作是通過(guò)改變從而改變降落傘所受的空氣的阻力．從開(kāi)傘到落地的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的速度與下落時(shí)間關(guān)系的V﹣t圖象是 ．

【題目】小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上(如圖甲)，在剛接觸輕彈簧的瞬間(如圖乙)，速度是5m/s，將彈簧壓縮到最短(如圖丙)的整個(gè)過(guò)程中，小球的速度v和彈簧縮短的長(zhǎng)度△L之間的關(guān)系如圖丁所示，其中A為曲線的最高點(diǎn)．已知該彈簧每受到0.5N的壓力就縮短1cm，并且輕彈簧在受到撞擊到壓縮到最短的過(guò)程中始終發(fā)生彈性形變．

（1）在撞擊輕彈簧到輕彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球的速度
（2）小球在速度最大時(shí)受到的彈力和重力（“是”或“不是”）一對(duì)平衡力；小球的重力為 N；此過(guò)程中，彈簧被壓縮時(shí)產(chǎn)生的最大彈力為 N。

A. 質(zhì)量密度熱值 B. 質(zhì)量密度比熱容 C. 密度熱值比熱容 D. 質(zhì)量熱值比熱容