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【題目】下列數(shù)據(jù)中,最接近實際情況的是( )

A. 教室課桌的高度約為80dm

B. 一節(jié)課的時間是45min

C. 物理課本的寬度為18.5mm

D. 自行車行駛的速度是1.2m/s

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【題目】小明在探究“摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實驗時,用彈簧測力計沿水平方向拉動木塊,使它沿水平長木板勻速滑動,從而測出摩擦力;改變放在木塊上的砝碼,從而改變木塊與長木板之間的壓力;把棉布、毛巾等鋪在長木板上,從而改變接觸面的粗糙程度。

(1)觀察三個實驗,比較甲圖和圖所示實驗,說明摩擦力大小與作用在物體表面的壓力有關(guān)。
(2)觀察三個實驗,比較甲圖和丙圖所示實驗,說明在相同時,接觸面越 , 摩擦力越大。
(3)小明在進(jìn)行乙圖中實驗時,改變放在木塊上的砝碼,通過多次實驗得到摩擦力F與作用在物體表面的壓力F的關(guān)系圖線如丁圖所示由圖可知:F F。當(dāng)木塊與砝碼的總重力為6N時,木塊在長木板上滑動時受到的摩擦力為 N。

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【題目】某課外活動小組需要對兩只定值電阻R1、R2和一只滑動變阻器R3的電阻進(jìn)行測量,將這些元件連成如圖所示的電路。閉合Sl,斷開S2,將滑動變阻器的阻值調(diào)到最大時電流表的示數(shù)為0.2 A,電壓表的示數(shù)為2 V;若將Sl、S2都閉合,將滑動變阻器的阻值調(diào)到0,電壓表的示數(shù)為6 V,電流表的示數(shù)為0.9 A。求:

(1)R1的阻值是多少?

(2)滑動變阻器的最大阻值R3是多少?

(3)R2的阻值是多少?

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【題目】下表是甲、乙兩同學(xué)在用天平和量筒測量水的密度的實驗中設(shè)計的兩種方案

(1)完成上表中ρ的表達(dá)式 .
(2)比較方案A和方案B,測出的值較準(zhǔn)確是方案。另一種方案不太合理的原因是。
(3)請按較準(zhǔn)確得方案設(shè)計出記錄數(shù)據(jù)的表格

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【題目】學(xué)習(xí)導(dǎo)體和絕緣體后,小明觀察自己課桌上的物品,通常情況下屬于導(dǎo)體的是(
A.塑料刻度尺
B.物理書
C.鉛筆芯
D.橡皮

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【題目】某同學(xué)測量正方體金屬密度時,

(1)先將天平放在水平桌面上,然后將游碼移至橫梁標(biāo)尺的處。若發(fā)現(xiàn)天平指針位置如圖甲所示,則應(yīng)將平衡螺母向側(cè)調(diào)節(jié)(填“左”或“右”)。調(diào)節(jié)天平平衡后,在正確測量的情況下,右盤內(nèi)所加的砝碼和游碼在標(biāo)尺上的位置如圖乙所示,則被測金屬塊的質(zhì)量為 g。
(2)用刻度尺測量金屬塊邊長情況如圖所示,則金屬塊的密度為 kg/m3

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【題目】閱讀下列短文,回答問題:
現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時,汽車剎車之后汽車不能立即停止。司機從看到情況到肌肉動作并操作制動器剎車需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間;在這段時間內(nèi)汽車要保持原來的速度前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離(如下圖所示)。

一個機警的司機駕駛一輛新的國產(chǎn)“紅旗”牌小轎車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛,測得他在不同行駛速度時的反應(yīng)距離和制動距離如下表:

(1)汽車在正常行駛時,車輪與地面之間存在著力。小轎車剎車后,由于 , 小轎車會繼續(xù)向前滑行一段距離。
(2)分析上表數(shù)據(jù)可知影響汽車制動距離的主要因素是 , 請列舉出分析的數(shù)據(jù)(至少3組)。

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【題目】當(dāng)物體距凸透鏡30厘米時,在凸透鏡另一側(cè)15厘米處成一個實像,下列實例運用該原理的是

A. 照相機 B. 投影儀 C. 放大鏡 D. 潛望鏡

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【題目】小熊家的一個水龍頭因關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致滴水不止。她用質(zhì)量為100g的燒杯放在水龍頭下接滴水,1min后將裝有水的燒杯放到已調(diào)好的天平盤中,逐漸在另一個盤中加砝碼,當(dāng)把最小的砝碼放入盤中,指針偏向分度盤的右側(cè),則下一步應(yīng)進(jìn)行的操作是 ,然后再調(diào)節(jié) ,直到指針指到分度盤的中央時,盤內(nèi)砝碼及游碼的位置如右圖所示,則燒杯中水的質(zhì)量為

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【題目】如圖所示,電源電壓保持不變,R110 Ω.當(dāng)閉合開關(guān)S,滑動變阻器滑片Pa端移到b端,兩電表示數(shù)變化關(guān)系用圖線段AB表示.求:

1)電源電壓;

2)滑片P滑到ab中點時電壓表的示數(shù).

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