（1）將待測(cè)醬油倒入燒杯中，用已調(diào)節(jié)好的天平測(cè)量燒杯和醬油的總質(zhì)量（如圖甲所示），由圖可知天平標(biāo)尺的分度值是 g，燒杯和醬油的總質(zhì)量是 g．

（2）將燒杯中的醬油倒入一部分到量筒中（如圖乙所示），量筒中醬油的體積是 cm3．

（3）用已調(diào)節(jié)好的天平測(cè)量剩余醬油和燒杯的總質(zhì)量（如圖丙所示），由此可知醬油的密度是 kg/m3．

（4）小方設(shè)計(jì)另一種測(cè)量醬油密度的實(shí)驗(yàn)方案：用天平測(cè)出空燒杯的質(zhì)量m1；向燒杯內(nèi)倒入適量醬油，再測(cè)出燒杯和醬油的總質(zhì)量m2；然后把燒杯內(nèi)的醬油全部倒入量筒內(nèi)，測(cè)出量筒內(nèi)醬油的體積為V；醬油密度的表達(dá)式是ρ=．按該實(shí)驗(yàn)方案測(cè)出醬油的密度 ．（選填“偏大”或“偏小”）

【題目】如圖甲所示，閉合開關(guān)S前，滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)滑到端（選填“a”或“b”）；滑動(dòng)變阻器是通過(guò)改變接入電路中電阻絲的從而改變電阻，閉合開關(guān)S，當(dāng)電流表的示數(shù)如圖乙所示，通過(guò)燈L的電流A．

【題目】如圖所示為國(guó)產(chǎn)油電混合動(dòng)力汽車，給汽車蓄電池充電時(shí)，蓄電池相當(dāng)于（選填“用電器”或“電源”）；汽車各轉(zhuǎn)向燈能獨(dú)立工作，因此轉(zhuǎn)向燈是聯(lián)的；干毛巾剛擦完車玻璃，很容易吸附灰塵，這是因?yàn)閹щ婓w能；此汽車在行駛過(guò)程中是將其他形式的能轉(zhuǎn)化為能．

（1）小明同學(xué)用如圖所示的裝置，研究光的反射規(guī)律，其中有一個(gè)可折轉(zhuǎn)的光屏，這個(gè)光屏在實(shí)驗(yàn)中除了能呈現(xiàn)光外，另一個(gè)重要作用是：______。

（2）如圖所示，分解太陽(yáng)光的實(shí)驗(yàn)中，三棱鏡的作用是______。若在白屏上貼一張紅紙，______（能/不能）得到“太陽(yáng)光是由多種色光組成的”這一結(jié)論。

（3）在《探究平面鏡成像規(guī)律》的活動(dòng)中：

①小華觀察到如圖（a）所示的現(xiàn)象，其中B是跳棋子A在“平面鏡”中的像，C是一張平鋪在水平桌面上、繪有相同方格的紙，OO′是方格紙的中線。由此現(xiàn)象得出的下列實(shí)驗(yàn)結(jié)論中，說(shuō)法不可靠的是：______。

A．像的大小與物體完全相同 B．像倒平面鏡的距離與物體到平面鏡的距離相等

C. 像與物的連線與平面鏡垂直 D．像與物分別在平面鏡的兩側(cè)

②小明將一枚跳棋子放在平面鏡前某一位置后，鏡面、物和像的位置如圖（b）所示，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是：_____.補(bǔ)救的措施是：按圖中箭頭______(甲/乙)的方向適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鏡面。

【題目】如圖是汽油機(jī)工作的沖程．汽油在燃燒的過(guò)程中，其熱值（選填“增大”、“減小”或“不變”）．汽油機(jī)工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱，通常采用水循環(huán)將熱量帶走，這是利用水較大的特點(diǎn)．此單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成個(gè)沖程．

【題目】研究表明，自然界中紅、綠、藍(lán)三種色光，是無(wú)法用其他色光混合而成，所以人們稱這三種色光為光的“三原色”，將光的三原色通過(guò)各種不同的組合，可獲得各種不同的色光，彩色電視的圖象呈現(xiàn)出的五彩繽紛畫面，就是由紅、綠、藍(lán)“三原色”混合而成的，紅、綠、藍(lán)三種色光混合情況如圖所示，由此可知：

（1）光的“三原色”是________；

（2）黃色光可以由________兩種色光混合而成；

（3）白色光可以由________三種色光混合而成．

【題目】如圖所示，當(dāng)開關(guān)S閉合后，滑動(dòng)變阻器的滑片P向右滑動(dòng)時(shí)（電壓U不變），則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A.L1變亮
B.L2亮度不變
C.電壓表示數(shù)變大
D.電流表示數(shù)變大

【題目】如圖所示的電路，閉合開關(guān)后，小燈泡不發(fā)光，電壓表有示數(shù)，電流表的指針幾乎不動(dòng)．則電路中的故障可能是（ ）

A.小燈泡短路
B.電流表斷路
C.小燈泡斷路
D.電壓表短路