（1）飛機玻璃破裂的瞬間，強大的氣流損壞儀器面板，此時氣流的方向是________（選填“從外界到駕駛艙”或“從駕駛艙到外界”）。

（2）此事件中的雷達觀察員被媒體稱為幕后英雄。太陽活動增強時會影響雷達等短波通訊，常見的太陽活動有太陽黑子、________、日珥等。

（3）高空中雖然氣溫極低，但飛機上的空調(diào)一般是制冷的，這是因為機外的冷空氣吸人飛機后需要壓縮，使空氣的溫度升到50℃以上，這種改變內(nèi)能的途徑屬________。

A. 不同物質(zhì)在相同狀態(tài)下，密度大小一般是不相等的

B. 把某容器中的物質(zhì)用去一部分后，剩余物質(zhì)密度的大小都不會改變

C. 同種物質(zhì)組成的實心物體在相同狀態(tài)時，質(zhì)量與其體積成正比

D. 質(zhì)量相等的實心物體，體積較大的組成物質(zhì)的密度較小

A. D點與A點相比，動能增加，勢能減少，機械能不變

B. A點到C點減少的重力勢能大于C點到D點減少的重力勢能

C. B點的動能可能等于A點的動能，但一定大于C點的動能

D. B點的動能可能等于D點的動能，但一定大于C點的動能

A. 如圖：向右移動滑片，若通過R1的電流增加a安，則通過R2的電流也增加a安

B. 如圖：仍呈清晰的像，若物距增加b厘米，則像距也要增加b厘米

C. 如圖：加水液面升高，若小鐵球受到的浮力增加c牛，則大鐵球受到的浮力也增加c牛

D. 如圖：保持杠桿平衡，若左側(cè)增加d個鉤碼，則右側(cè)也要增加d個鉤碼

①閉合電風(fēng)扇的開關(guān)，調(diào)節(jié)檔位使其風(fēng)速最大，并使飛機模型的迎角為0°，記錄測力計的示數(shù)。重復(fù)5次實驗并計算升力平均值

②改變迎角大小，使其分別為5°、10°、15°、20°，重復(fù)步驟①。

處理相關(guān)數(shù)據(jù)得到“升力與迎角的關(guān)系”如圖乙。

（1）本實驗得出的結(jié)論是：_____。

（2）小明若要進一步研究“飛機的升力與其飛行速度的關(guān)系”。利用現(xiàn)有器材，如何操作可以模擬飛機不同的飛行速度？_____。

（3）資料顯示：本實驗結(jié)論與實際相符，且飛機迎角一定時，飛行速度越大升力也越大。若某飛機以500千米/時做水平勻速直線飛行時的迎角為θ1，而以800千米/時做水平勻速直線飛行時的迎角為θ2（θ1、θ2均小于15°）。請比較θ1、θ2的大小關(guān)系：_____。

①接觸面所受的壓力大��；

②接觸面的粗糙程度；

③接觸面積的大小。

接下來小明通過如圖所示實驗操作驗證他的猜想：

（1）為了測出滑動摩擦力的大小，實驗中彈簧測力計拉動木塊的要求是：_____

（2）由甲、乙兩圖得到的結(jié)論是：_____。

（3）圖甲和圖丙探究的問題是：_____。

（4）小明要探究猜想③，他將木塊切去一半，重復(fù)甲的操作過程，如圖丁所示。他比較甲和丁的實驗結(jié)果，得出結(jié)論：滑動摩擦力的大小與接觸面積的大小有關(guān)。你認為他的結(jié)論可靠嗎？

答：_____。小明在實驗中存在的問題是_____。

（1）若體檢者重600牛，雙腳與臺面的接觸面積為0.05米2，則他對臺面的壓強為_____帕。

（2）小明利用某壓敏電阻R及相關(guān)電路元件設(shè)計身高體重測量儀電路，壓敏電阻的阻值隨壓力變化的關(guān)系如圖乙所示�，F(xiàn)要求用電壓表、電流表分別顯示身高和體重的大小，且電壓表、電流表的示數(shù)分別隨身高、體重的增大而增大。下列電路設(shè)計最合理的是_____。