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質(zhì)量相同的甲乙二人同時沿相同的路徑開始登山,甲先到達山頂,下列說法中正確的是( 。
A、甲做的功多,甲的功率大B、乙做的功多,乙的功率大C、甲乙二人做的功相同,功率也一樣大D、甲乙二人做的功相同,甲的功率大

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7、電風(fēng)扇、電烙鐵和電動機上都標(biāo)有“220V  60W”字樣,它們都在額定電壓下工作相同時間,產(chǎn)生熱量最多的是( 。

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4、如圖所示,小物塊的長度是( 。

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2、“飄渺的霧,晶瑩的露,凝重的霜,輕柔的雪,同樣的水分子,裝扮著我們生活的時空”.關(guān)于這首詩中所描述的物理現(xiàn)象,下列說法中正確的是( 。

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1、關(guān)于電磁波,下列說法中正確的是( 。

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28、畫出圖中各力的圖示.
(1)放在水平地面上的鐵塊,受到地面對它的100牛的垂直于地面向上的支持力F.
(2)用力的示意圖表示勻速上升的氣球受到的重力.
(3)用力的示意圖表示物體對斜面的壓力.

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現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個主要原因是遇到意外情況時車不能立即停止.司機從看到情況到肌肉動作操縱制動器剎車需要一段時間,這段時間叫反應(yīng)時間,在這段時間內(nèi)要保持原速前進一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動器剎車到車停下來,汽車又要前進一段距離,這段距離叫制動距離,如圖所示.
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下面是一個機警的司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應(yīng)距離和制動距離.
速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動距離(m)
40 7 8
50 9 13
60 11 20
80 15 34
100 19 54
(1)汽車在正常行駛時,車輪與地面間的摩擦是
 
摩擦.剎車后,由于
 
,汽車還會繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機的反應(yīng)時間大約是
 
s.
(3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動距離的主要因素是
 

(4)為了提醒司機朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請簡要說明這句話的物理道理.
 

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26、為了探究壓力的作用效果與哪些因素有關(guān),某同學(xué)用若干個同種材料制成的不同物體放在同一水平細沙面上,進行了三組實驗,并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)分別如表一、表二、表三所示.實驗時,他仔細觀察沙面的凹陷程度,并通過比較,發(fā)現(xiàn)每一組沙面的凹陷程度相同,而各組卻不同,第一組凹陷程度最大,第二組其次,第三組最。
表一 表二 表三
實驗序號 壓力
(牛)
受力面積
(厘米2
實驗序號 壓力
(牛)
受力面積
(厘米2
實驗序號 壓力
(牛)
受力面積
(厘米2
1 12 10 4 6 10 7 6 20
2 18 15 5 9 15 8 9 30
3 24 20 6 12 20 9 12 40
(1)分析比較實驗序號
1、4(或2、5;或3、6、7)
等數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:在受力面積相同時,壓力越大,壓力的作用效果越顯著.
(2)分析比較實驗序號4與7(或5與8、或1與6與9)等數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:
在壓力相同時,受力面積越小壓力作用效果越明顯

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將金屬塊放在調(diào)節(jié)好的天平上稱量,當(dāng)天平平衡時,右盤上砝碼和游碼的位置圖甲所示,則金屬塊的質(zhì)量是
 
g;再借助量筒圖乙所示,測得金屬塊的體積是
 
cm3.則金屬塊的密度是
 
kg/m3.(1mL=1cm3
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24、用手拿著鉛筆兩端,指面的凹陷程度是
不同
(填“相同”或“不同”)的,這表明
壓力作用效果與受力面積有關(guān)

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