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(2013?青島模擬)下列做法正確的是(  )

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(2008?東臺(tái)市模擬)如圖為“測(cè)量滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)裝置,鉤碼總重6N,用2.4N作用力豎直向上勻速拉動(dòng)細(xì)繩時(shí),3s內(nèi)鉤碼上升0.1m.
(1)拉力做功的功率
(2)該滑輪組的機(jī)械效率為多大?
(3)若僅增加鉤碼的個(gè)數(shù),該滑輪組的機(jī)械效率將如何變化?

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(2008?東臺(tái)市模擬)垃圾氣體的主要成分為甲烷(CH4),將它收集起來可以利用.已知每千克生活垃圾經(jīng)特殊處理后平均能產(chǎn)生0.07m3的垃圾氣體,該氣體的熱值是8.1×107J/m3
(1)0.07m3的垃圾氣體完全燃燒后產(chǎn)生的熱量是多少?
(2)若將這0.07m3的垃圾氣體完全燃燒后所產(chǎn)生熱量全部用來燒水,可使多少千克的水從25℃升高到100℃?[水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃)].

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閱讀短文并回答下列問題:
                                 滑雪
當(dāng)滑雪者從雪山頂峰風(fēng)馳電掣般下滑時(shí)(如圖),你是否想到為什么白雪輕飄飄、軟綿綿的,卻可以承托高速奔馳的滑雪者呢?
白雪內(nèi)有很多小孔,小孔內(nèi)充滿空氣.踏著滑雪板的人把重都?jí)涸诨┌迳蠒r(shí),雪內(nèi)的空氣就會(huì)被逼出;因此,滑雪板不是與雪地直接接觸,而是在一層氣墊上滑行.這層氣墊不但對(duì)滑雪板施加一個(gè)向上的托力,并且減小了雪地與滑雪板之間的摩擦.
然而,這層氣墊只能維持一段很短的時(shí)間.如果滑雪者在雪地上停留超過一秒,就會(huì)沉下去.
(1)滑雪者從雪山頂峰向下運(yùn)動(dòng)過程中,重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大,機(jī)械能
減小
減小

(2)滑雪板可以輕易在雪地上滑行,是由于:
滑雪板與雪地之間形成氣墊,減小了滑雪板與雪地之間的摩擦
滑雪板與雪地之間形成氣墊,減小了滑雪板與雪地之間的摩擦

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(2008?東臺(tái)市模擬)建造蘇通大橋要將長百米、重千余噸的鋼梁從水中吊起,施工時(shí)采用了將鋼梁與水面成一定傾角出水的起吊方案,如圖(甲).為了探究該方案的合理性,某研究性學(xué)習(xí)小組用鋼板、細(xì)繩、水盆、水、彈簧測(cè)力計(jì)等器材,做了兩個(gè)模擬實(shí)驗(yàn),研究將完全浸沒在水中的鋼板拉出水面過程中拉力的變化情況.
實(shí)驗(yàn)1:鋼板水平拉出水面(如圖(乙));
實(shí)驗(yàn)2:鋼板與水面成一定傾角拉出水面.
實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)均沿豎直方向,兩次讀數(shù)變化情況如圖(丙)所示.
(1)如圖(乙)彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)是
3.6
3.6
N.
(2)實(shí)驗(yàn)2中的彈簧測(cè)力計(jì)拉力最大值比實(shí)驗(yàn)1中彈簧測(cè)力計(jì)拉力最大值小
0.6
0.6
N.
(3)鋼板的重力是
3.75
3.75
N,鋼板完全浸沒在水中時(shí)受到的浮力是
0.35
0.35
N.
(4)實(shí)驗(yàn)1中最大拉力明顯增大的原因是
鋼板即將出水時(shí),鋼板與水面的接觸面積大,分子之間存在引力
鋼板即將出水時(shí),鋼板與水面的接觸面積大,分子之間存在引力

(5)可能導(dǎo)致測(cè)量拉力的實(shí)驗(yàn)誤差的原因有:讀數(shù)不準(zhǔn)、鋼板有油污、
變速拉出
變速拉出
等等(答出一個(gè)即可).

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(2008?東臺(tái)市模擬)小明同學(xué)用如圖(甲)所示的電路做驗(yàn)證“電流、電壓、電阻間關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),電源電壓恒為4V.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.連接電路.在圖(乙)上補(bǔ)畫一根導(dǎo)線使電路完整,要求滑片P向左移動(dòng)時(shí),電流表示數(shù)變大.
B.連好電路后,閉合開關(guān)前,應(yīng)先將滑動(dòng)變阻器的滑片P移至
(左/右)端.
C.研究“電流與電壓的關(guān)系”時(shí),保持電阻R不變,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器觸頭在不同位置讀取兩表的數(shù)值,記錄在下表中.當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路電阻最大時(shí)電流表的示數(shù)為
0.20A
0.20A
,電壓表示數(shù)為1.0V,電流表的示數(shù)如圖(丙)所示,將電流表的讀數(shù)填在右表空格中.請(qǐng)你幫小明算一算,實(shí)驗(yàn)時(shí)所用電阻R的阻值是
5.1
5.1
Ω.
D.研究“電流與電阻的關(guān)系”時(shí),小明利用剛才的實(shí)驗(yàn)器材(除電阻R外)和電路,分別選用阻值為5Ω、10Ω、15Ω、20Ω定值電阻,實(shí)驗(yàn)時(shí)控制電阻兩端電壓為2.0V不變,分別測(cè)出接入不同電阻時(shí)的電流.
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 電壓/V 電流/A
1 1.0
0.20
0.20
2 1.3 0.25
3 2.0 0.40
4 2.6 0.50
小明能順利完成這一實(shí)驗(yàn)步驟嗎?簡要說明你的理由.

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(2008?東臺(tái)市模擬)小明在“探究物質(zhì)的質(zhì)量與體積的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中.
(1)在稱物體質(zhì)量之前,應(yīng)將天平放在水平工作臺(tái)上,并將游碼
移到標(biāo)尺左端的零刻度線處
移到標(biāo)尺左端的零刻度線處
.若發(fā)現(xiàn)指針偏向分度盤中央紅線左側(cè),此時(shí)應(yīng)該把平衡螺母向
(左/右)調(diào)節(jié),才能使天平平衡,待指針指在分度盤中央紅線上即可進(jìn)行稱量,當(dāng)把物體放到天平左盤時(shí),右盤中的砝碼和游碼所處的位置如圖甲所示,天平平衡,請(qǐng)你將數(shù)據(jù)記錄在下表空格內(nèi).
(2)將該物體放到盛有70cm3水的量筒中,量筒中的水面如圖(乙)所示,將物體體積記錄在下表空格內(nèi).
(3)小明又繼續(xù)測(cè)量了3個(gè)同種物質(zhì)組成的物體的質(zhì)量和體積,并將數(shù)據(jù)記錄在下表中,請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖(丙)的坐標(biāo)紙上描點(diǎn),作出圖象,觀察圖象和表格中的數(shù)據(jù)你得出的結(jié)論是:
同種物質(zhì)的質(zhì)量和體積的比值是一定的
同種物質(zhì)的質(zhì)量和體積的比值是一定的

物體 A B C D
質(zhì)量m/g
14
14
11.0 7.0 4.2
體積V/cm3
10
10
8.0 5.0 3.0

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圖a中秒表的讀數(shù)為
156
156
s;圖(b)中溫度計(jì)的讀數(shù)為
38
38
℃.

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作圖題(按要求完成)
(1)在圖1中,用力的示意圖表示茶杯所受的力.
(2)如圖2所示,光線a是與凸透鏡主光軸平行且相距10mm的入射光,b為出射光.在圖中準(zhǔn)確地畫出主光軸和凸透鏡,用毫米刻度尺測(cè)量得此凸透鏡的焦距f=
3
3
cm.
(3)在圖3中,用筆畫線代替導(dǎo)線將電燈和開關(guān)接到電路中.
(4)電動(dòng)自行車控制電路有以下特點(diǎn):
①調(diào)速變阻器與電動(dòng)機(jī)串聯(lián),調(diào)節(jié)變阻器阻值改變流過電動(dòng)機(jī)的電流,以改變電動(dòng)車的行駛速度;
②除電源總開關(guān)S外,左右剎車上各裝有一只開關(guān)(分別用S1和S2表示),剎車時(shí)裝在該剎車上的開關(guān)斷開,使電動(dòng)機(jī)停止工作.請(qǐng)將圖4電路連接完整.(不能改動(dòng)已連接部分) 

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(2008?東臺(tái)市模擬)如圖(甲)是由某金屬材料制成的電阻R隨溫度t變化的圖象,若用該電阻與電壓為1.5V的電池、電流表(量程為6mA)、電阻箱R′(阻值取150Ω)串聯(lián)起來,連接成如圖(乙)所示的電路,用該電阻做測(cè)溫探頭,把電流表的電流刻度改為相應(yīng)的溫度刻度,就得到了一個(gè)簡單的“金屬電阻溫度計(jì)”.電流刻度較大處對(duì)應(yīng)的溫度刻度
較小
較小
(較大/較。瑴囟瓤潭仁
不均勻
不均勻
(均勻/不均勻)的.該溫度計(jì)所能測(cè)量的最低溫度為
50
50
℃.

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