（2013?鞍山一模）甲同學(xué)用80N的力推著重為120N的小車在水平面上做勻速運動，則小車受到的阻力為；乙同學(xué)用100N的力推著該小車在水平面上做加速運動，則小車對乙的作用力；若發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，已同學(xué)用200N的力，拉著小車減速運動，則小車所受的合力為．

（2013?鞍山一模）某空降兵在空中勻速下降的過程中，他的動能，勢能減小，機械能．（填“增大”或“減小”“不變”）

（2013?儀征市二模）按照題目要求作圖．
（1）在左圖中根據(jù)給出的入射光線AO畫出反射光線OB．
（2）在中圖中畫出斜面上勻速上滑的物體A所受的重力和摩擦力的示意圖．
（3）在右圖中，標(biāo)出通電螺線管磁感線的方向和小磁針的N、S極．

（2013?儀征市二模）我國首臺載人潛水器“姣龍?zhí)枴睂ⅰ敖佑|”5000米深海，當(dāng)其排開海水的體積為3m³時，受到浮力的大小約為N；該潛水器從1000米深處繼續(xù)下潛，受到的浮力將（選填”變大”、“不變”或“變小”）（海水的密度近似�。�1×10³千克/米³）

（2012?寶應(yīng)縣一模）關(guān)于能源、信息和材料，下列說法正確的是（　�。�

（2013?儀征市二模）如圖所示圖象描述的物理情景正確的是（　�。�

（2012?武漢模擬）武漢等地生產(chǎn)的混合動力汽車將服務(wù)北京奧運．混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機并不工作，蓄電池通過某種方式向車輪輸送能量；當(dāng)需要高速行駛或蓄電池儲存電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，也可以同時給蓄電池充電；當(dāng)車輛需要全力加速時，內(nèi)燃機和蓄電池還可以同時向車輪輸送能量．
（1）根據(jù)以上描述，請你說出一種混合動力汽車不同于普通汽車的優(yōu)點．．
（2）下表是某臺混合動力汽車所用的鎳氫蓄電池組的部分參數(shù)（其中容量即為電荷量），試求該蓄電池組最多可儲存多少電能．

電壓/v	300
功率/w	30
容量/Ah	100
質(zhì)量/kg	320

（3）測試人員駕駛該車在平直公路上勻速行駛0.5h，觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)這段時間內(nèi)汽車內(nèi)燃機消耗燃油 4.475kg，車速為50km/h，蓄電池組儲存的電能由最大值的60%增加到80%．從汽車使用技術(shù)手冊中，測試人員發(fā)現(xiàn)該車使用的燃油的熱值為4.0×10⁷J/kg，汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如下圖所示．試計算該汽車內(nèi)燃機的效率（不計內(nèi)燃機外機械傳動及充電過程中的能量損失）．

（2008?武漢）小明利用斜面進行如下的實驗．

（1）圖中的數(shù)據(jù)是在測量斜面機械效率時得到的，由此可知此時斜面的機械效率η=．
（2）為了進一步探究斜面的特點，小明接著做了三次實驗，實驗數(shù)據(jù)如下表．

編號	傾斜角度	鐵塊重/N	拉力/N	斜面高度/cm	斜面長度/cm	機械效率
1	較小	10	4.9	10	100	20%
2	較大	10	6.7	30	100	45%
3	更大	10	8.3	50	100	60%

①分析表中數(shù)據(jù)可知，沿斜面向上勻速拉動同一物體時，斜面傾斜角度越大，機械效率越，拉力越．
②由表中第一行數(shù)據(jù)可知，此過程中鐵塊與斜面之間的摩擦力為N．

（2012?武漢模擬）如圖所示，電源電壓保持不變，當(dāng)只閉合S₁時，電流表A₁的示數(shù)為0.5A，電壓表V的示數(shù)為15V；當(dāng)R₂的滑片P在最右端時，斷開或閉合開關(guān)，電流表A₁的最大示數(shù)為1A，電路消耗的最小總功率與最大總功率之比是1：3．若只閉合S₂，且R₂的滑片P在最左端時，電路消耗的總功率為W．

（2012?武漢模擬）如圖所示，滑輪組在拉力F₁=45N的作用下，拉著物體A以3m/s的速度做勻速直線運動，繩子的重力及滑輪的摩擦不計，拉力F₁的功率為P₁；用該滑輪組拉著物體B以1.5m/s的速度做勻速直線運動，所用拉力F₂的功率為P₂，滑輪組的機械效率為75%；已知P₁：P₂=3：2，則物體B做勻速直線運動時受到的阻力為N．