根據(jù)圖文信息提出兩個(gè)物理問題,并進(jìn)行解答:
2009年12月9日,中國高速鐵路掀開了新的一頁,武廣鐵路客運(yùn)專線試運(yùn)行成功.在武廣線上試運(yùn)行的CRH3動(dòng)車組是國內(nèi)最先進(jìn)最快速的列車,車身線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭.CRH3型動(dòng)車組列車在武廣線的試運(yùn)行中,創(chuàng)下383公里的武廣時(shí)速紀(jì)錄,長長的列車還沒來得及看清楚就已經(jīng)呼嘯而過.由于動(dòng)車組時(shí)速在350公里以上,頂上的接觸網(wǎng)電壓高達(dá)27500伏特.所以試運(yùn)行時(shí)沿線都有護(hù)欄進(jìn)行全封閉運(yùn)行,旁邊還有專門的鐵路公安守衛(wèi),站臺(tái)設(shè)有2m以外的安全線,嚴(yán)禁無關(guān)人員在站臺(tái)兩邊逗留,在鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球.當(dāng)?shù)孛襟w稱,武廣客運(yùn)專線建成后,湖南就有了進(jìn)出省的快速通道,從長沙到武漢、廣州只需要2小時(shí)左右.(圖為試運(yùn)行列車在武漢站內(nèi)整裝待發(fā))
例:?jiǎn)枺篊RH3動(dòng)車組是利用什么形式的能量提供運(yùn)行所需的動(dòng)能?
答:電能.
問題1:
為什么車身設(shè)計(jì)得線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭
為什么車身設(shè)計(jì)得線條流暢優(yōu)美,列車頭部線條更加向前突出,頗像子彈頭
答:
減小阻力
減小阻力
問題2:
為什么鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球
為什么鐵路兩側(cè)300米的區(qū)域內(nèi)也嚴(yán)禁放風(fēng)箏和氣球
答:
不靠近高壓帶電體
不靠近高壓帶電體
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