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同學(xué)們在探究“摩擦力大小與什么因素有關(guān)”時(shí),提出了以下猜想:
①滑動(dòng)摩擦力的大小可能與接觸面粗糙程度有關(guān);
②滑動(dòng)摩擦力的大小可能與壓力大小有關(guān);
③滑動(dòng)摩擦力的大小可能與接接觸面積大小有關(guān);
④滑動(dòng)摩擦力的大小可能與物體運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān).
(1)為了驗(yàn)證猜想①,需要的器材有彈簧秤、木塊、木板、
毛巾
毛巾
、
玻璃板
玻璃板

(2)為了驗(yàn)證猜想②,可選擇A、B、C三圖中的圖
A
A
和圖
C
C
的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行研究;
(3)為了驗(yàn)證猜想③,可選擇A、B、C三圖中的圖
A
A
和圖
B
B
的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行研究;

(4)李明、張偉同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行以上探究;

(a)李明同學(xué)為了驗(yàn)證猜想④,測出了下表中的一組數(shù)據(jù).你認(rèn)為:表中數(shù)據(jù)
不能
不能
(能或不能)驗(yàn)證猜想④,他所測得的滑動(dòng)摩擦力大小應(yīng)為
0.5
0.5
N;
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 彈簧測力計(jì)讀數(shù)(N)
1 靜止 0.6
2 速度越來越大 0.7
3 勻速 0.5
(b)為了較準(zhǔn)確的測定滑動(dòng)摩擦力,你認(rèn)為:
圖的實(shí)驗(yàn)方案更好(填“甲”或“乙”).

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如圖是小剛同學(xué)做“測定小燈泡的電功率”實(shí)驗(yàn)裝置圖(小燈泡標(biāo)有“3.8V”字樣,電源電壓恒為6V).

(1)請你幫小剛把電路連接完整.在檢查電路連接正確后,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,電壓表有示數(shù)且為6V,電流表示數(shù)為0,則產(chǎn)生這個(gè)故障的原因可能是:
小燈泡開路
小燈泡開路

(2)排除了上述故障后,小剛依次測出三組數(shù)據(jù),則小燈泡的額定功率為
1.254
1.254
W.
次數(shù) 電壓(V) 電流(A) 電功率(W) 燈泡的亮度 燈泡電阻(Ω)
1 3.0 0.28 0.84 偏暗 10.7
2 3.8 0.33 正常
3 4.5 0.36 偏亮
(3)表格中的數(shù)據(jù)還可以看出,在燈絲中電流逐漸增大的過程中,燈絲的電阻
變大
變大
(選填“變大”、“變小”或“不變”),進(jìn)一步分析表明金屬絲的電阻隨
溫度的升高
溫度的升高
而變大.
(4)小剛同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓表的0~15V的量程壞了,但0~3V的量程是好的.請幫他設(shè)計(jì)一個(gè)電路來測量小燈泡的額定電功率.畫出設(shè)計(jì)電路圖,寫出需要測量的物理量:
滑動(dòng)變阻器器兩端電壓U為2.2V時(shí),電路中的電流I
滑動(dòng)變阻器器兩端電壓U為2.2V時(shí),電路中的電流I
,計(jì)算小燈泡的額定電功率的表達(dá)式:P=
3.8I
3.8I

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通電螺線管的磁感線如圖所示.請?jiān)趫D中畫出通電螺線管的繞線情況以及小磁針靜止時(shí)的N極.

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(1)如圖1所示,一束光射向三棱鏡,請畫出這束光進(jìn)入三棱鏡的折射光線.
(2)如圖2所示,為隴海線新浦路段的鐵路工人用道釘撬更換損壞的道釘.圖中已標(biāo)明支點(diǎn)O和動(dòng)力請你作出此時(shí)的阻力、阻力臂.

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據(jù)報(bào)道:我國一家廠商制作了一種特殊的手機(jī),在電池電能耗盡時(shí),搖晃手機(jī),即可產(chǎn)生電能維持通話.搖晃手機(jī)的過程是將
機(jī)械
機(jī)械
能轉(zhuǎn)化為電能;如果將該手機(jī)搖晃一次,相當(dāng)于將100g的重物舉高20cm,若每秒搖兩次,則搖晃手機(jī)的平均功率為
0.4
0.4
W.(g=10N/kg)

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小明利用如圖所示的裝置沿水平方向勻速拉動(dòng)一個(gè)重2000N,底面積為0.5m2的物體A時(shí),物體A受到地面的摩擦力為600N,作用在繩端的拉力為250N,則A對地面的壓強(qiáng)是多少Pa;該裝置的機(jī)械效率是多少.

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環(huán)保汽車將為2008年奧運(yùn)會(huì)場館服務(wù).某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I=50A,輸入電壓U=30V.在此行駛狀態(tài)下:
(1)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P=
1500
1500
W.
(2)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其它條件不變,太陽能電池板每平方米上實(shí)際接收到的太陽能功率為103W,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%.則所需太陽能電池板的最小面積是
10
10
m2

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某校課外興趣小組通過因特網(wǎng)查尋得知:在地面附近同一高度或高度差不顯著的情況下,空氣流速v與壓強(qiáng)p的關(guān)系可表示為
12
ρ
v2+p=C,式中C是常量,ρ表示空氣密度.根據(jù)上述關(guān)系式可知
(1)空氣流速越大,壓強(qiáng)
越小
越小

(2)常量C表示空氣流速為0時(shí)的
壓強(qiáng)
壓強(qiáng)

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2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通.鐵路要通過“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固.為解決“凍土”難題,保證路基的穩(wěn)定性,采取了如圖所示的措施,路基兩旁插有很多管形“熱棒”,裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時(shí)會(huì)
汽化
汽化
,從路基內(nèi)部
吸熱
吸熱
,使路基溫度
降低
降低

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(2008?大港區(qū)一模)如圖所示為南方雪災(zāi)中的一個(gè)場景.汽車在緊急剎車時(shí),總是滑行一段距離才能停下來,這是由于汽車具有
慣性
慣性
;當(dāng)路面有冰雪時(shí),輪胎與地面間的摩擦力會(huì)變
,汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒有冰雪時(shí)
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)

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