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(2004?宿遷)如圖是自車行的剎車手柄示意圖,請畫出動力和阻力的力臂.

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市區(qū)街道兩旁可看到如圖所示的公益廣告牌,它可看作一個處于平衡狀態(tài)的杠桿,在圖中畫出使它平衡的力的力臂.(支點選在A點或B點,并正確畫出力臂,同樣得分)

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用如圖所示的滑輪組來提升重物.
(1)作圖與填空:①請在圖上畫出最省力的繞繩方式;②在這種情況下,承擔(dān)物體和動滑輪總重的繩子是
3
3
段.
(2)按照最省力的繞法,若用300N的拉力,在5s內(nèi)將重為810N的物體提高1m,求:①拉力做的功;②拉力的功率;③滑輪組的機械效率.
(3)小明同學(xué)認為:根據(jù)題目條件,還可以求出動滑輪重.他求解的過程如下:
F=
13
(G+G)
得:G=3F-G=3×300N-810N=90N.
你認為小明這樣求解正確嗎?請說明理由.

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(2008?三明)如圖所示,一搬運工人往卡車上裝貨.
(1)若工人將重為800N的貨物從地面直接搬到高為1.5m的車箱上,此過程中工人對貨物做了多少功?
(2)若工人在車上搭一塊長為3m的木板做個斜坡,則他只需用500N的沿斜坡方向的推力就能將同一貨物從坡底沿斜坡推到車箱上,此過程中工人的推力做了多少功?
(3)工人用木板所搭的斜坡在物理學(xué)中被稱為斜面,斜面其實是一種省力的簡單機械.想想看:上述(1)、(2)兩步所做的功中,第
2
2
步是總功,第
1
1
步是有用功;
(4)該斜面的機械效率多大?

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“研究杠桿平衡條件”的實驗可采用如圖所示的裝置.實驗時讓橫桿AB在水平位置平衡,這樣做的好處是
便于測量力臂,同時消除杠桿自重對杠桿平衡的影響
便于測量力臂,同時消除杠桿自重對杠桿平衡的影響
.若在未掛重物時觀察到B端偏低,這時可將B端螺母向
(左/右)調(diào).若在E點掛三個鉤碼,每個鉤碼的質(zhì)量為50g,則在C點應(yīng)掛
6
6
只鉤碼杠桿才能平衡;若C點不掛鉤碼,改用彈簧測力計在D點拉,為使杠桿水平平衡,彈簧測力計的最小拉力應(yīng)為
3
3
N,拉力的方向應(yīng)
豎直向上
豎直向上

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在用滑輪組提升重物的實驗中,若要“測該滑輪組機械效率”
①實驗中測得數(shù)據(jù)為下表,請完成表格中空格內(nèi)容:
鉤碼重
(牛)
拉力F
(牛)
鉤碼移動
距離(米)
繩末端移動距離(米) 有用功
(焦)
總功
(焦)
機械效率
0.96 0.32 0.10 0.40
0.096
0.096
0.128
0.128
75%
75%
②上述實驗數(shù)據(jù)是用如圖中
裝置測的(填“甲”或“乙”),并畫出其繞繩的情況.
③該實驗中,影響滑輪組機械效率的因素是
提起物體的重力
提起物體的重力
(寫出一點即可).

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(1)畫出使杠桿AB在圖所示位置靜止時所用最小力F的作用點和方向;
(2)在圖中用線代表繩子,將兩個滑輪連成省力的滑輪組,要求人用力往下拉繩使重物升起.

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小明用20N的水平推力,使重60N的木箱在水平面上勻速移動了5m,此過程推力做的功為
100
100
J,木箱重力做的功為
0
0
J.

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如圖所示是人的手臂骨骼與肌肉的生理結(jié)構(gòu)示意圖,實質(zhì)上可將手臂看成一個杠桿,當手中托的物體靜止時,重物對手的壓力可看成對杠桿的阻力,二頭肌收縮產(chǎn)生的力可看成對杠桿的動力,肘部O點可看成杠桿的
支點
支點
,從圖中可看出人的手臂實質(zhì)上是一個
費力
費力
杠桿.

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如圖所示,三種情況中物體所受的拉力都是F,圖(a)中物體上升的高度為s,圖(b)中物體沿斜面向上移動距離為s,圖(c) 中物體沿水平方向移動的距離為s.比較三種情況拉力F做的功,結(jié)論是( 。

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