某彩車質(zhì)量為29噸，車身長(zhǎng)度是10米，游行時(shí)行進(jìn)的速度為每分鐘60米．求：
[1]彩車受到的重力有多少牛頓[g取10N/kg]？
[2]游行時(shí)彩車要完全經(jīng)過(guò)500米的距離，需要多長(zhǎng)的時(shí)間？
[3]若彩車在平直路面上勻速行進(jìn)時(shí)受到的地面阻力是車重的0.2倍，則彩車受到的牽引力是多少？

有一體積是20cm³的鐵球，質(zhì)量是118.5g，問(wèn)該球是空心還是實(shí)心的？若為空心，則空心部分體積是多少cm³[ρ_鐵=7.9×10³kg/m³]？

幾年前“和諧號(hào)”動(dòng)車組開(kāi)始在西安與寶雞之間運(yùn)行，與傳統(tǒng)列車比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，請(qǐng)你閱讀并解答下列問(wèn)題：
（1）如圖所示，車頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減少．
（2）采用“再生制動(dòng)”技術(shù)，列車速度從200km/h降到90km/h的過(guò)程中不采用機(jī)械剎車，列車由于繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，把列車的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)．
（3）動(dòng)車運(yùn)行速度高，最高速度可達(dá)250km/h，根據(jù)下面列車時(shí)刻表可知，從西安至寶雞乘坐D581次動(dòng)車組比乘坐1723次列車節(jié)省時(shí)間min．

車次	出發(fā)站	開(kāi)車時(shí)間	到達(dá)站	到站時(shí)間	里程/km
D581	西安	06：25	寶雞	07：40	173
1723	西安	08：12	寶雞	10：38	173
K5	西安	13：20	寶雞	15：33	173

在一標(biāo)準(zhǔn)氣壓下，水在 4℃時(shí)體積最小，最大．多數(shù)物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)時(shí)體積將[選填：“變大”、“變小”或“不變”]； 在嚴(yán)寒的冬天，自來(lái)水管容易凍裂，其原因是：水結(jié)成冰體積將[選填：“變大”、“變小”或“不變”]．

飛行員在回憶飛機(jī)俯沖的情景時(shí)，說(shuō)：“大地迎面而來(lái)”，他是以做參照物的．

重15N的物體在20N的水平壓力F作用下，沿豎直墻面勻速下滑，如圖所示，物體所受摩擦力的大小是N，方向．

保持物質(zhì)原來(lái)化學(xué)性質(zhì)的最小微粒是，物質(zhì)的狀態(tài)改變時(shí)體積發(fā)生改變，主要是由于構(gòu)成物質(zhì)的分子在上發(fā)生了變化．

下列過(guò)程中，有一個(gè)力的作用效果與其他三個(gè)不同類，它是（　　）

下列說(shuō)法不正確的是（　�。�

以下估測(cè)比較接近實(shí)際的是（　　）