關(guān)于超聲波和次聲波，下面幾種說(shuō)法中正確的是（　�。�

站在百米賽跑終點(diǎn)的計(jì)時(shí)員，在聽(tīng)到發(fā)令員的槍聲后才按表計(jì)時(shí)，測(cè)得運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)?yōu)?3.69s，求運(yùn)動(dòng)員的真實(shí)成績(jī)是多少？（設(shè)當(dāng)時(shí)氣溫為15℃，無(wú)風(fēng)）

（1）在圖1中作出入射光線AO的反射光線，并標(biāo)出反射角的度數(shù)．
（2）圖2中AB、CD是由發(fā)光點(diǎn)S發(fā)出并經(jīng)平面鏡反射的兩條光線，在圖中畫(huà)出S和它在平面鏡中的像S′．

紅外線波長(zhǎng)較長(zhǎng)，不容易被散射，在空氣中傳播距離較遠(yuǎn)，關(guān)于紅外線的相關(guān)用途，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

圖表是姜堰到南京的T7781次特快列車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表，試問(wèn)：

	姜堰	揚(yáng)州	南京
到站時(shí)間		08：13	09：50
發(fā)車(chē)時(shí)間	07：17	08：16
里程/Km	0	78	179

（1）列車(chē)由姜堰駛往南京全程的平均速度是多少千米/小時(shí)？
（2）列車(chē)在“姜堰到揚(yáng)州”與“揚(yáng)州到南京”的兩個(gè)路段上哪一段運(yùn)行得快一些？請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算回答．

一列質(zhì)量為1×10³t的火車(chē)，以180km/h的速度在平直軌道上勻速行駛，整列火車(chē)受到的阻力是9×10³N．
（1）火車(chē)的牽引力多大？
（2）火車(chē)行駛1min時(shí)間內(nèi)，通過(guò)的路程是多少？

（1）在圖1中畫(huà)出入射光線經(jīng)凸透鏡折射后的折射光線．
（2）如圖2所示，是向上斜上方拋出的鉛球，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出鉛球的受力示意圖，（不計(jì)空氣阻力）

有甲、乙兩架飛機(jī)，甲飛機(jī)的速度是1800km/h，乙飛機(jī)的速度是500m/s，兩者相比，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

如右圖所示，小明和小剛用細(xì)棉線連接了兩個(gè)紙杯制成了一個(gè)“土電話”．
（1）他們用“土電話”能實(shí)現(xiàn)10m間的通話，這表明．且傳播速度要 （填大于、小于）液體、氣體中的速度．
（2）相距同樣遠(yuǎn)，講話者以相同的響度講話，如果改用細(xì)金屬絲連接“土電話”，則聽(tīng)到的聲音就大些．這一實(shí)驗(yàn)表明：．
（3）如果用“土電話”時(shí)，另一個(gè)同學(xué)捏住棉線的某一部分，則聽(tīng)的一方就聽(tīng)不到聲音了，這是由于．
（4）如果在用“土電話”時(shí)，線沒(méi)有拉直而處于松馳狀態(tài)，則聽(tīng)的一方通過(guò)棉線（選填“能”或“不能”）聽(tīng)到對(duì)方的講話．

在探究“聲音的產(chǎn)生”時(shí)，有些發(fā)聲體的振動(dòng)明顯，很容易被觀察，但更多的發(fā)聲體振動(dòng)微弱，不易被觀察，例如發(fā)聲的音叉．這時(shí)我們就想辦法把微小的振動(dòng)放大，把不易觀察的現(xiàn)象變得易于觀察．這種方法叫轉(zhuǎn)化法．在小明的實(shí)驗(yàn)中，發(fā)聲的音叉將塑料泡沫小球彈起，如圖所示．那么，在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中起到轉(zhuǎn)化作用的實(shí)驗(yàn)器材是，開(kāi)始塑料泡沫小球彈起的幅度較小，為了使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯，小明應(yīng)該．
小明還想用這些器材研究音調(diào)與發(fā)生體振動(dòng)快慢的關(guān)系，于是他想先快速敲音叉，然后慢慢敲，分別聽(tīng)音叉發(fā)出的聲音．他的做法（填“能”或“不能”）改變音叉的音調(diào)．