從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是
A.客貨運量大
B.地勢相對和緩,工程造價低、難度小
C.水源充足
D.地勢低,熱量條件好
科目:高中地理 來源:2011-2012學年廣東省湛江二中高一下學期期中考試理科地理試卷(帶解析) 題型:多選題
從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因有
A.客貨運量大 | B.地勢相對和緩 |
C.工程造價低,難度小 | D.地勢低,熱量條件好 |
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科目:高中地理 來源:2014屆廣東省高一下學期期中考試理科地理試卷(解析版) 題型:雙選題
從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因有
A.客貨運量大 B.地勢相對和緩
C.工程造價低,難度小 D.地勢低,熱量條件好
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科目:高中地理 來源:2014屆贛州市十一縣(市)高一下學期期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀臺灣鐵路線路圖,回答18題
從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是
A.客貨運量大
B.地勢相對和緩,工程造價低,難度小
C.水源充足
D.地勢低,熱量條件好
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科目:高中地理 來源:2010年海南?谑懈呷呖颊{研測算地理卷 題型:選擇題
讀臺灣鐵路線路圖,回答18題
從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是
A.客貨運量大
B.地勢相對和緩,工程造價低,難度小
C.水源充足
D.地勢低,熱量條件好
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