．印度和巴基斯坦從地殼板塊分布上來說，位于  

    A．太平洋板塊   B．亞歐板塊     C．印度洋板塊   D．美洲板塊

C


解析:

考查板塊的分布范圍，尤其要注意的是印度和巴基斯坦從行政區(qū)位上看是屬于亞洲的。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源：2013屆江西省師大附中、臨川一中高三8月聯(lián)考地理試題（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下面的材料和圖，回答問題。 (10分)
第三亞歐大陸橋是以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家（含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家）。將通過AMBDC機制（東盟—湄公河流域開發(fā)合作機制）下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。

（1）試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(6分)
（2）試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

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科目：高中地理 來源：2011年海南省海南中學高一下學期期末考試地理卷 題型：綜合題

閱讀下面的材料和圖，回答問題。（10分）
第三亞歐大陸橋以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家（含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家）。將通過AMBDC機制（東盟—湄公河流域開發(fā)合作機制）下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。

（1）在下列橫線上填寫正確的港口城市名稱。(2分)
B___________________C___________________              
（2）試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(4分)
（3）試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

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科目：高中地理 來源：2012-2013學年江西省、臨川一中高三8月聯(lián)考地理試題（解析版） 題型：綜合題

閱讀下面的材料和圖，回答問題。 (10分)

第三亞歐大陸橋是以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家（含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家）。將通過AMBDC機制（東盟—湄公河流域開發(fā)合作機制）下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。

（1）試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(6分)

（2）試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

 

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科目：高中地理 來源：2011年海南省高一下學期期末考試地理卷 題型：綜合題

閱讀下面的材料和圖，回答問題。（10分）

第三亞歐大陸橋以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家（含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家）。將通過AMBDC機制（東盟—湄公河流域開發(fā)合作機制）下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。

（1）在下列橫線上填寫正確的港口城市名稱。(2分)

  B___________________C___________________              

（2）試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(4分)

（3）試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(4分)

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下面的材料和圖，回答問題。(6分)

第三亞歐大陸橋以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，橫貫亞、歐、非21個國家（含非洲支線的敘利亞、黎巴嫩、以色列和埃及四個國家）。將通過AMBDC機制（東盟—湄公河流域開發(fā)合作機制）下的泛亞鐵路西線，把亞洲南部和東南部連接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來，成為我國繼北部、中部之后，由南部溝通東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞以及歐洲、非洲的又一最便捷和安全的陸路國際大通道。

                  

                   

（1）試分析建設(shè)第三亞歐大陸橋的意義。(3分)

（2）試分析修建從昆明至達卡的鐵路線有哪些不利的自然條件。(3分)

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