下圖為“高速鐵路建成前后的城市時間距離(單位h為小時)變化”示意圖,據(jù)此下列問題。
1.高鐵建設(shè)對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在
A.城市間的距離縮短 B.城市內(nèi)部時間距離縮短
C.城市服務(wù)范圍擴大 D.城市內(nèi)部交通更加擁堵
2.由圖中信息預(yù)測,將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
1.C
2.B
【解析】
試題分析:
1.根據(jù)圖中高速鐵路建成前后的城市時間距離變化,可知城市間的時間距離縮短,但不是實際距離縮短,高鐵建設(shè)對城市內(nèi)部時間距離沒有影響,城市服務(wù)范圍擴大,城市內(nèi)部交通沒有變的更加擁堵。
2.根據(jù)圖中計劃中的城際軌道的布局和城市等級,城際軌道交通和高鐵布局逐步完善,城市等級高的甲乙城市有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市,而丁城市的交通通達度相對甲要弱一些,甲城和丙城的城市等級更低,所以,最可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是甲城市。
考點:該題考查交通線路對城市的影響。
科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年廣東省高三12月月考文綜地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為“高速鐵路建成前后的城市時間距離(單位h為小時)變化”示意圖,據(jù)此完成下列各題。
1.高鐵建設(shè)對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在
A.城市間的距離縮短 B.城市內(nèi)部時間距離縮短
C.城市服務(wù)范圍擴大 D.城市內(nèi)部交通更加擁堵
2.由圖中信息預(yù)測,將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“高速鐵路建成前后的城市時間距離(單位h為小時)變化”示意圖,據(jù)此完成31~32題。
31.高鐵建設(shè)對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在
A.城市間的距離縮短 B.城市內(nèi)部時間距離縮短
C.城市服務(wù)范圍擴大 D.城市內(nèi)部交通更加擁堵
32.由圖中信息預(yù)測,將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為“高速鐵路建成前后的城市時間距離(單位h為小時)變化”示意圖,據(jù)此完成31~32題。
31.高鐵建設(shè)對城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在
A.城市間的距離縮短 B.城市內(nèi)部時間距離縮短
C.城市服務(wù)范圍擴大 D.城市內(nèi)部交通更加擁堵
32.由圖中信息預(yù)測,將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是
A.甲城 B.乙城 C.丙城 D.丁城
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