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隨著“動車組”的開通,從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右,據(jù)此回答“動車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的

A.高速化              B.大型化               C.專用化               D.網絡化

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科目:高中地理 來源: 題型:

  (2009·上饒高一檢測)隨著“動車組”的開通,從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右。據(jù)此回答1、2題。

1.“動車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的(    )

A.高速化                     B.大型化

C.專用化                     D.網絡化

2.有關鐵路運輸特點的敘述,不正確的是(    )

A.機動靈活,周轉速度快       B.適于長途運輸

C.造價較高,運輸量大         D.連續(xù)性和安全性較強

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科目:高中地理 來源:2011年遼寧省丹東市高一下學期階段教學質量測試地理卷 題型:選擇題

隨著“動車組”的開通,從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右,據(jù)此回答下列各題。

1.“動車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的 (  )

A.高速化    B.大型化    C.專用化D.網絡化

2.有關鐵路運輸特點的敘述,不正確的是  (  )     

A.機動靈活,周轉速度快    B.適于長途運輸

C.造價高,運輸量大        D. 連續(xù)性和安全性較強

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

隨著“動車組”的開通,從徐州到北京的乘車時間由原來的10小時左右縮短到5小時左右,據(jù)此回答下列各題。


1.“動車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的


  1. A.
    高速化
  2. B.
    大型化
  3. C.
    專用化
  4. D.
    網絡化

2.有關鐵路運輸特點的敘述,不正確的是


  1. A.
    機動靈活,周轉速度快
  2. B.
    適于長途運輸
  3. C.
    造價高,運輸量大
  4. D.
    連續(xù)性和安全性較強

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