隨著“動(dòng)車組”的開通,從徐州到北京的乘車時(shí)間由原來的10小時(shí)左右縮短到5小時(shí)左右,據(jù)此回答下列各題。


1.“動(dòng)車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的


  1. A.
    高速化
  2. B.
    大型化
  3. C.
    專用化
  4. D.
    網(wǎng)絡(luò)化

2.有關(guān)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述,不正確的是


  1. A.
    機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快
  2. B.
    適于長途運(yùn)輸
  3. C.
    造價(jià)高,運(yùn)輸量大
  4. D.
    連續(xù)性和安全性較強(qiáng)
1. A
2. A
1.本題考查交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化,F(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化方向是高速化、大型化、專用化和網(wǎng)絡(luò)化。“動(dòng)車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的高速化。所以本題選擇A選項(xiàng)。
2.本題考查各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。交通運(yùn)輸方式的比較應(yīng)該注意各種運(yùn)輸方式的顯著特點(diǎn),從運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià)、靈活性、連續(xù)性等方面考慮。水運(yùn)運(yùn)輸量最大,但速度慢;公路最機(jī)動(dòng)靈活,但運(yùn)量較小;飛機(jī)運(yùn)速最快,但運(yùn)價(jià)高;管道運(yùn)輸連續(xù)性好,但投資大,只能運(yùn)輸液體和氣體。所以本題選擇A選項(xiàng)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

  (2009·上饒高一檢測)隨著“動(dòng)車組”的開通,從徐州到北京的乘車時(shí)間由原來的10小時(shí)左右縮短到5小時(shí)左右。據(jù)此回答1、2題。

1.“動(dòng)車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的(    )

A.高速化                     B.大型化

C.專用化                     D.網(wǎng)絡(luò)化

2.有關(guān)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述,不正確的是(    )

A.機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快       B.適于長途運(yùn)輸

C.造價(jià)較高,運(yùn)輸量大         D.連續(xù)性和安全性較強(qiáng)

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科目:高中地理 來源:2011年遼寧省丹東市高一下學(xué)期階段教學(xué)質(zhì)量測試地理卷 題型:選擇題

隨著“動(dòng)車組”的開通,從徐州到北京的乘車時(shí)間由原來的10小時(shí)左右縮短到5小時(shí)左右,據(jù)此回答下列各題。

1.“動(dòng)車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的 (  )

A.高速化    B.大型化    C.專用化D.網(wǎng)絡(luò)化

2.有關(guān)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述,不正確的是  (  )     

A.機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快    B.適于長途運(yùn)輸

C.造價(jià)高,運(yùn)輸量大        D. 連續(xù)性和安全性較強(qiáng)

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

隨著“動(dòng)車組”的開通,從徐州到北京的乘車時(shí)間由原來的10小時(shí)左右縮短到5小時(shí)左右,據(jù)此回答“動(dòng)車組”的出現(xiàn)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的

A.高速化              B.大型化               C.專用化               D.網(wǎng)絡(luò)化

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