讀日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖,回答
汽車運(yùn)輸是日本的主要運(yùn)輸方式,與此無關(guān)的是
A.汽車工業(yè)發(fā)達(dá),汽車擁有量多 B.汽車運(yùn)輸機(jī)動靈活
C.汽車運(yùn)費(fèi)低廉 D.公路四通八達(dá)、現(xiàn)代化水平高
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖”,完成(1)—(2)題。
(1)日本國內(nèi)貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,原因是
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá) ②水運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③水運(yùn)客運(yùn)速度慢 ④水運(yùn)受氣候條件影響大
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
(2)從圖中可以看出,在客、貨運(yùn)輸中,汽車運(yùn)輸所占比重增長較快,原因可能是
①汽車運(yùn)輸量大,速度快 ②高速公路快速發(fā)展
③大噸位汽車出現(xiàn) ④汽車運(yùn)輸安全系數(shù)高 ⑤日本汽車工業(yè)發(fā)達(dá)
A.①② B.②③ C.③④⑤ D.①④⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖,回答3、4題。
3.在日本國內(nèi)貨運(yùn)中航運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中航運(yùn)所占比重很小,原因是( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá)
②航運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③航運(yùn)客運(yùn)速度慢
④航運(yùn)受氣候條件影響大
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
4.從圖中可以看出,在客、貨運(yùn)輸中,汽車運(yùn)輸所占比重增長較快,原因可能是( )
①汽車運(yùn)輸量大,速度快 ②高速公路快速發(fā)展
③大噸位汽車出現(xiàn) ④汽車運(yùn)輸安全系數(shù)高
⑤日本汽車工業(yè)發(fā)達(dá)
A.①② B.②③ C.③④⑤ D.①④⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖,回答3、4題。
3.在日本國內(nèi)貨運(yùn)中航運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中航運(yùn)所占比重很小,原因是( )
①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá)
②航運(yùn)貨運(yùn)量大,價(jià)格低廉
③航運(yùn)客運(yùn)速度慢
④航運(yùn)受氣候條件影響大
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
4.從圖中可以看出,在客、貨運(yùn)輸中,汽車運(yùn)輸所占比重增長較快,原因可能是( )
①汽車運(yùn)輸量大,速度快 ②高速公路快速發(fā)展
③大噸位汽車出現(xiàn) ④汽車運(yùn)輸安全系數(shù)高
⑤日本汽車工業(yè)發(fā)達(dá)
A.①② B.②③ C.③④⑤ D.①④⑤
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科目:高中地理 來源:2011年福建省福州市高一下學(xué)期6月月考地理卷 題型:選擇題
讀日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖,回答下列各題。
1.汽車運(yùn)輸是日本的主要運(yùn)輸方式,與此無關(guān)的是
A.汽車工業(yè)發(fā)達(dá),汽車擁有量多 B.汽車運(yùn)輸機(jī)動靈活
C.汽車運(yùn)費(fèi)低廉 D.公路四通八達(dá),現(xiàn)代化水平高
2.貨運(yùn)中水運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中水運(yùn)所占比重很小,其原因是
A.日本為海洋性顯著的季風(fēng)氣候,降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá)
B.日本水運(yùn)以海運(yùn)為主,運(yùn)輸方向與客運(yùn)流向不完全一致
C.水運(yùn)運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低廉,但速度慢,且主要航線位于沿海
D.水運(yùn)受氣候等自然條件影響大,影響了旅客出行
3.關(guān)于日本運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的敘述,正確的是
A.日本運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化適應(yīng)了日本農(nóng)業(yè)以個(gè)體經(jīng)濟(jì)為主的需要
B.客運(yùn)增長速度快于貨運(yùn)增長速度
C.海洋運(yùn)輸是日本對外聯(lián)系的主要運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸業(yè)發(fā)展緩慢
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖,回答13~15題。
13.汽車運(yùn)輸是日本的主要運(yùn)輸方式,下列說法與此無關(guān)的是( )
A.汽車工業(yè)發(fā)達(dá),汽車擁有量多
B.汽車運(yùn)輸機(jī)動靈活
C.汽車運(yùn)費(fèi)低廉
D.公路四通八達(dá),現(xiàn)代化水平高
14.貨運(yùn)中航運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中航運(yùn)所占比重很小的原因是( )
A.日本為海洋性顯著的季風(fēng)氣候,降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá)
B.日本航運(yùn)以海運(yùn)為主,運(yùn)輸方向與客運(yùn)流向不一致
C.航運(yùn)運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低廉,但速度慢,效率低
D.航運(yùn)受氣候等自然條件影響大,影響了旅客出行
15.從圖中可以看出,在客、貨運(yùn)輸中汽車運(yùn)輸所占比重增長較快,原因可能是 ( )
①汽車運(yùn)輸量大,速度快、诟咚俟返目焖侔l(fā)展 ③大噸位汽車的出現(xiàn)、芷囘\(yùn)輸安全系數(shù)高
A.①④ B.②③ C.③④ D.②④
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