讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重（%）示意圖”。完成下面試題。

5．公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是

①地形    ②氣候    ③植被    ④資源

A．①②  B．②③    C．③④  D．①④

6．長(zhǎng)三角和環(huán)渤海都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A．土地價(jià)格昂貴                      B．勞動(dòng)力工資水平高

C．河網(wǎng)密集，多洼地                 D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重（%）示意圖”。完成27～28題。

 

3327．公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，

其主要原因是（    ）

①地形    ②氣候    ③植被    ④資源

A．①②     B．②③    C．③④      D．①④

 

28．長(zhǎng)三角和環(huán)渤海都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是（    ）

A．土地價(jià)格昂貴                     B．勞動(dòng)力工資水平高

C．河網(wǎng)密集，多洼地                 D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北和西南四個(gè)地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重(%)示意圖”，完成14～15題。

14．公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是(　　)

①地形         ②氣候

③植被         ④資源

A．①②       B．②③

C．③④       D．①④

15．長(zhǎng)三角和環(huán)渤海地區(qū)都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海地區(qū)，制約長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路發(fā)展的最主要因素是(　　)

A．土地價(jià)格昂貴

B．勞動(dòng)力工資水平高

C．河網(wǎng)密集，多洼地

D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

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科目：高中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年江西省南昌二中高二下學(xué)期期末考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題

讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重(%)示意圖”。完成以下問(wèn)題。

【小題1】長(zhǎng)三角和環(huán)渤海都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長(zhǎng)
三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A．土地價(jià)格昂貴B．勞動(dòng)力工資水平高
C．河網(wǎng)密集，多洼地 D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁
【小題2】公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是
①地形　  ②氣候    �、壑脖�     �、苜Y源
A．①④B．①②C．③④D．②③

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科目：高中地理 來(lái)源：2013屆江西省高二下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重(%)示意圖”。完成以下問(wèn)題。

1.長(zhǎng)三角和環(huán)渤海都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長(zhǎng)

三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A．土地價(jià)格昂貴                B．勞動(dòng)力工資水平高

C．河網(wǎng)密集，多洼地            D．降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

2.公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是

①地形　   ②氣候     �、壑脖�      �、苜Y源

A．①④             B．①②           C．③④             D．②③

 

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科目：高中地理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年湖南省長(zhǎng)沙市高三第六次月考地理卷 題型：選擇題

讀“我國(guó)長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國(guó)的比重(%)示意圖”。完成下列各題。

1.公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是

①地形�、跉夂颉、壑脖弧、苜Y源

A.①②　  B.②③  C.③④　  D.①④

2.長(zhǎng)三角和環(huán)渤海都位于我國(guó)東部平原，長(zhǎng)三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是

A.土地價(jià)格昂貴     B.勞動(dòng)力工資水平高

C.河網(wǎng)密集，多洼地 D.降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

 

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