Question

材料一：近期通車的舟山跨海大橋，東起舟山本島，經(jīng)舟山群島中的幾個島到達(dá)寧波(如圖所示)，總長近50千米，是目前我國最大的陸島連接工程。舟山跨海大橋通車后。舟山到寧波的車程由2個小縮短到1個小時，到上海的車程則由5個多小時縮短至3小時。

材料二：該圖為舟山跨海大橋示意圖。

  閱讀上述材料，回答下列問題：   

(1)修建跨海大橋時需要克服哪些不利的自然因素？

(2)修建跨海大橋?qū)χ凵接心男┮饬x？

 

Answer 1

【答案】

（1）海底地質(zhì)條件復(fù)雜，泥沙淤積多；海水運動性強(qiáng)，腐蝕性大；海上風(fēng)浪大，尤其是夏秋季節(jié)臺風(fēng)和冬春季節(jié)寒潮的侵襲。

（2）使舟山縮短了與上海、寧波等長三角等主要城市的交通聯(lián)系的時間，加快融入長三角的區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程，有利于促進(jìn)舟山和寧波在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶以及旅游等各個方面進(jìn)行更大范圍的資源融合和提升。有利于進(jìn)一步對海洋資源的開發(fā)和舟山優(yōu)良港口的利用。還有利于改變舟山居民長期與大陸分離所形成的相對落后的“島民”意識。 

【解析】本題考查交通建設(shè)（舟山跨海大橋建設(shè)）。

（1）影響跨海大橋建設(shè)的自然條件主要從海邊的氣候、地形地質(zhì)條件、海水運動等方面分析。

（2）交通線建設(shè)意義分析的一般思維：一是改善交通；二是促進(jìn)資源的開發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展；三是方便交流等方面分析。