成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答下列各題.
【小題1】目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是
A.公路 | B.水運(yùn) | C.鐵路 | D.航空 |
A.城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素 |
B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè) |
C.跨越了我國地勢的二、三級階梯 |
D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜 |
【小題1】AC
【小題2】AD
解析【小題1】本題考查各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。交通運(yùn)輸方式的比較應(yīng)該注意各種運(yùn)輸方式的顯著特點(diǎn),從運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價、靈活性、連續(xù)性等方面考慮。水運(yùn)運(yùn)輸量最大,但速度慢;公路最機(jī)動靈活,但運(yùn)量較小;飛機(jī)運(yùn)速最快,但運(yùn)價高;管道運(yùn)輸連續(xù)性好,但投資大,只能運(yùn)輸液體和氣體。所以川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是公路和鐵路。所以本題選擇AC選項(xiàng)。
【小題2】本題考查交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素。交通線路的修建會受到自然條件和社會、經(jīng)濟(jì)條件的制約。四川和貴州位于我國西南地區(qū),地勢崎嶇,所以沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境不利于鐵路建設(shè),該鐵路都是位于我國地勢第二級階梯。所以BC選項(xiàng)錯誤。城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素;沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜,敘述正確。所以本題選擇AD選項(xiàng)。
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省鹽城市高三9月摸底考試地理卷 題型:雙選題
成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答下列各題.
1.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是
A.公路B.水運(yùn) C.鐵路 D.航空
2.對該鐵路的描述,正確的是
A.城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素
B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)
C.跨越了我國地勢的二、三級階梯
D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜
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科目:高中地理 來源: 題型:多選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答1-2題.
1.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是( )
A.公路B.水運(yùn) C.鐵路 D.航空
2.對該鐵路的描述,正確的是( )
A.城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素
B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)
C.跨越了我國地勢的二、三級階梯
D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜
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科目:高中地理 來源: 題型:
成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答9—10題。
9.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是 ( )
①公路 ②水運(yùn)
③鐵路 ④航空
A.①② B.①③
C.③④ D.②④
10.對該鐵路的描述,正確的是 ( )
A.喀斯特地貌是影響鐵路走向的主導(dǎo)因索
B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)
C.跨越我國地勢二、三級階梯
D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜
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