成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答下列各題.

【小題1】目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是

A.公路B.水運(yùn)C.鐵路D.航空
【小題2】對該鐵路的描述,正確的是
A.城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素
B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)
C.跨越了我國地勢的二、三級階梯
D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜


【小題1】AC
【小題2】AD

解析【小題1】本題考查各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。交通運(yùn)輸方式的比較應(yīng)該注意各種運(yùn)輸方式的顯著特點(diǎn),從運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價、靈活性、連續(xù)性等方面考慮。水運(yùn)運(yùn)輸量最大,但速度慢;公路最機(jī)動靈活,但運(yùn)量較小;飛機(jī)運(yùn)速最快,但運(yùn)價高;管道運(yùn)輸連續(xù)性好,但投資大,只能運(yùn)輸液體和氣體。所以川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是公路和鐵路。所以本題選擇AC選項(xiàng)。
【小題2】本題考查交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素。交通線路的修建會受到自然條件和社會、經(jīng)濟(jì)條件的制約。四川和貴州位于我國西南地區(qū),地勢崎嶇,所以沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境不利于鐵路建設(shè),該鐵路都是位于我國地勢第二級階梯。所以BC選項(xiàng)錯誤。城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素;沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜,敘述正確。所以本題選擇AD選項(xiàng)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省鹽城市高三9月摸底考試地理卷 題型:雙選題

成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答下列各題.

1.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是

A.公路B.水運(yùn) C.鐵路 D.航空

2.對該鐵路的描述,正確的是

A.城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素

B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)

C.跨越了我國地勢的二、三級階梯

D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜

 

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科目:高中地理 來源: 題型:多選題

成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答下列各題.


1.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是


  1. A.
    公路
  2. B.
    水運(yùn)
  3. C.
    鐵路
  4. D.
    航空

2.對該鐵路的描述,正確的是


  1. A.
    城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素
  2. B.
    沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)
  3. C.
    跨越了我國地勢的二、三級階梯
  4. D.
    沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜

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科目:高中地理 來源: 題型:

成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答1-2題.

1.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是(  )

A.公路B.水運(yùn) C.鐵路 D.航空

2.對該鐵路的描述,正確的是(  )

A.城鎮(zhèn)分布是影響鐵路走向的主導(dǎo)因素

B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)

C.跨越了我國地勢的二、三級階梯

D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

成貴高鐵是“十一五”的重大項(xiàng)目,預(yù)計2015年建成通車。讀成貴高鐵走向示意圖,回答9—10題。

9.目前,川貴兩省間主要的客運(yùn)方式是         (    )

    ①公路              ②水運(yùn)

    ③鐵路              ④航空

    A.①②             B.①③

    C.③④             D.②④

10.對該鐵路的描述,正確的是                (    )

    A.喀斯特地貌是影響鐵路走向的主導(dǎo)因索

    B.沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境利于鐵路建設(shè)

    C.跨越我國地勢二、三級階梯

    D.沿線多高山、河谷,地質(zhì)條件復(fù)雜

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