Question

【題目】（題文）閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一西成（西安至成都）高鐵是國(guó)家鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程。該線(xiàn)路穿越秦嶺山區(qū)段線(xiàn)路總長(zhǎng)135千米，隧道里程為127千米，橋隧比高達(dá)94%。該鐵路2012年10月開(kāi)工，預(yù)計(jì)于2017年12月正式投入運(yùn)營(yíng)。

材料二，西成高鐵沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)眾多城市；建成后將形成一條西部地區(qū)重要的黃金旅游通遣。下圖為西成高鐵線(xiàn)路示意圖。

(1)簡(jiǎn)述西成高鐵橋隧比例高對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的積極影響。

(2)簡(jiǎn)要分析西成高鐵“建成后將形成西部地區(qū)重要的尊拿旅游通道”的原因及基對(duì)沿線(xiàn)地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的影響。

Answer 1

【答案】(1)降低路線(xiàn)坡度，縮短線(xiàn)路距離，提高運(yùn)輸效率（提高運(yùn)行速度，或縮短運(yùn)輸時(shí)間），保證運(yùn)營(yíng)安全。

(2)原因：西成高鐵沿線(xiàn)旅游資源豐富，將名城、名江、名山串聯(lián)起來(lái)，集群狀況好；西成高鐵沿線(xiàn)自然風(fēng)光和人文景觀兼有，地域組合狀況好。

影響：高鐵的開(kāi)通縮短了旅途時(shí)間，提高了游客的出游效率；時(shí)空距離更加接近，擴(kuò)大了旅游客源市場(chǎng)和游客流量；可使西安、成都等城市之間互動(dòng)性增強(qiáng)，短線(xiàn)旅游產(chǎn)品增多；為沿線(xiàn)站點(diǎn)的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，促進(jìn)其旅游資源的深度開(kāi)發(fā)；推動(dòng)區(qū)域旅游資源的整合，實(shí)現(xiàn)高鐵沿線(xiàn)旅游一體化。

【解析】（1）據(jù)材料可知，西成高鐵穿越秦嶺山區(qū)段線(xiàn)路總長(zhǎng)135千米，隧道里程為127千米，橋隧比高達(dá)94%，采取橋隧可以降低路線(xiàn)坡度，縮短線(xiàn)路距離，提高運(yùn)輸效率，保證運(yùn)營(yíng)安全。

（2）據(jù)圖可知，該鐵路經(jīng)過(guò)眾多城市，且沿線(xiàn)旅游資源豐富，旅游資源集群狀況好；西成高鐵沿線(xiàn)自然風(fēng)光和人文景觀兼有，地域組合狀況好，有很高的游覽價(jià)值。因此建成后將形成西部地區(qū)重要的尊拿旅游通道。高鐵的開(kāi)通，可以縮短游客旅途時(shí)間，提高了游客的出游效率；時(shí)空距離更加接近，擴(kuò)大了旅游客源市場(chǎng)和游客流量；可使西安、成都等城市之間互動(dòng)性增強(qiáng)，短線(xiàn)旅游產(chǎn)品增多；為沿線(xiàn)站點(diǎn)的旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，促進(jìn)其旅游資源的深度開(kāi)發(fā)；推動(dòng)區(qū)域旅游資源的整合，實(shí)現(xiàn)高鐵沿線(xiàn)旅游一體化。