讀下面甲、乙兩國圖,回答問題。
(1)分析甲國和乙國的氣溫年較差和日較差不同的主要原因。(10分)
(2)M與N 兩河的水文特征差異較多,在眾多差異中請選擇一個(gè),試從氣候成因的角度分析此差異產(chǎn)生的原因。(10分)
(1)甲國氣溫年較差和日較差大于乙國(2分)。甲國位于亞歐大陸內(nèi)部,遠(yuǎn)離海洋,大陸性強(qiáng);夏季氣溫高與乙國,冬季氣溫低于乙國,所以氣溫年較差大于乙國。(4分)甲國屬于溫帶大陸性氣候,降水少,晴天多;白天,大氣對太陽輻射削弱作用小,氣溫高;夜晚,大氣對地面的保溫作用小,氣溫低,所以甲國氣溫日較差大于乙國。(4分)
(2)徑流量:M河流域深居內(nèi)陸降水少,對河流補(bǔ)給少。(5分)N 河流域終年受來自海洋西風(fēng)控制,降水多,對河流補(bǔ)給多。(5分)
流量季節(jié)變化:M河水位季節(jié)變化大,夏季河流補(bǔ)給水源不來自降水,而是冰雪融水。(5分) N 河水位季節(jié)變化小,流域終年受來自海洋西風(fēng)控制,降水分配均勻,對河流補(bǔ)給穩(wěn)定。(5分)
結(jié)冰期:M河流域有冰期,深居內(nèi)陸,冬季風(fēng)影響大,氣溫低。(5分) N 河流域無冰期,流域終年受來自低緯度海洋西風(fēng)控制,氣溫高。(5分)(北大西洋暖流流經(jīng)沿岸,氣溫高)
解析試題分析:
(1)甲國位于亞歐大陸內(nèi)部,遠(yuǎn)離海洋,大陸性強(qiáng);溫帶大陸性氣候,降水少,晴天多;乙國屬于溫帶海洋氣候,降水多,陰雨天多。降水量和天氣狀況是造成年較差和日較差差異的主要原因。
(2)河流的水文特征與流域的地形、氣候等關(guān)系密切。甲乙兩國都是溫帶的氣候類型,但是一個(gè)是海洋性氣候,降水多,全年溫和;一個(gè)是大陸性氣候,降水少,夏季炎熱,冬季寒冷。
考點(diǎn):本題主要考查影響氣溫的因素和河流的水文特征。
年級(jí) | 高中課程 | 年級(jí) | 初中課程 |
高一 | 高一免費(fèi)課程推薦! | 初一 | 初一免費(fèi)課程推薦! |
高二 | 高二免費(fèi)課程推薦! | 初二 | 初二免費(fèi)課程推薦! |
高三 | 高三免費(fèi)課程推薦! | 初三 | 初三免費(fèi)課程推薦! |
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
(14分)非洲是一塊熱帶大陸,富饒大陸,擁有豐富的自然資源,然而長期的殖民統(tǒng)治、不合理的國際經(jīng)濟(jì)秩序及全球化趨勢帶來的消極影響,使業(yè)已十分脆弱的非洲經(jīng)濟(jì)處境更艱,與世界經(jīng)濟(jì)的差距進(jìn)一步加大。請根據(jù)以下材料結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成⑴~⑷題。
材料一:非洲中部和南部圖
材料二:贊比亞是中南部非洲一個(gè)內(nèi)陸國家,境內(nèi)大部分屬高原地形,河流眾多,水網(wǎng)密布,水能豐富,銅礦的開采與加工是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱。
材料三:東起達(dá)累斯薩拉姆西至卡皮里姆波希的坦贊鐵路是貫通中南非洲與東非的交通大干線,鐵路建成通車后,沿線涌現(xiàn)了不少新興城鎮(zhèn),達(dá)累斯薩拉姆港的吞吐量也大增。
(1)圖中坦噶尼喀湖、馬拉維湖等成串珠狀分布于___________________________(構(gòu)造帶),從成因上這些湖泊均屬于___________湖 (2分)
(2)從城市金沙薩到恩賈梅納自然環(huán)境表現(xiàn)出___________________________地域分異,其影響因素主要是________________ ;金沙薩屬是_______________氣候,與之緯度相近的多多瑪則是______________氣候;試分析基塔萊氣候成因。(8分)
(3)東非高原百萬角馬大遷徙是人生必須見證的世界50個(gè)景觀之一。每年的5月和10月是它們開始遷徙的季節(jié),馬拉河是遷徙必經(jīng)之地,往往要為之付出生命代價(jià),被譽(yù)為是角馬的“天國之渡”。請分別說出5、10月角馬遷徙方向和遷徙涉河時(shí)可能遇到的威脅。(4分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
(28分)半島是指陸地一半伸入海洋或湖泊,一半同大陸相連的地貌部分,它一般是三面被水包圍。根據(jù)下列材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成(1)—(5)題。
材料一:阿拉伯半島、印度半島和中南半島地形示意圖(圖甲)
材料二:2011年印度的城市化水平為31.30%,城市人口高度集中于首都新德里等大城市。圖乙分別為為新德里、中國臺(tái)灣道路網(wǎng)略圖
(1)從板塊構(gòu)造理論角度分析,印度半島屬于 板塊,該板塊的大致移動(dòng)方向是向 。簡述青藏高原形成原因(6分)
(2)北回歸線穿過阿拉伯半島和印度半島,但兩者的主體氣候類型截然不同。據(jù)圖分析,此時(shí)阿拉伯半島的氣候特點(diǎn)表現(xiàn)為 ,印度半島則表現(xiàn)為
的特點(diǎn)。(4分)
(3)圖中湄公河流域的主要農(nóng)業(yè)地域類型為 ,分析此地氣候?qū)r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。(8分)
(4)根據(jù)材料二分析,新德里與臺(tái)灣的道路分布呈現(xiàn)不同的特點(diǎn),主要影響因素是 (2分)
(5)印度河是巴基斯坦主要河流,也是巴基斯坦重要的農(nóng)業(yè)灌溉水源。運(yùn)用地理環(huán)境整體性的原理,分析印度河中上游過度取水灌溉對下游自然環(huán)境的影響。(8分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
(12分)閱讀下列材料,完成下列問題:
材料一:圖甲為非洲安哥拉的區(qū)域圖。安哥拉全境大部分都是高原,尤其是中部地區(qū)海拔更高,年均溫在22℃左右,素有“春天國度”的美譽(yù)。
材料二:圖乙為圖甲中①②兩地的氣候特征圖
圖甲 圖乙
(1)分析安哥拉中部地區(qū)“春天國度”美譽(yù)的由來。(3分)
(2)比較①②兩地降水特征的差異,并分析成因。(7分)
(3)分析圖中本格拉附近海區(qū)成為非洲著名漁場的原因。(2分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
下圖為我國某區(qū)域等高線及天氣氣候資料圖,讀圖回答問題。(22分)
(1)說明該區(qū)域的主要地貌類型和地表起伏狀況,并說明地貌成因。(6分)
(2)簡述圖中天氣系統(tǒng)的形成原因(6分)
(3)據(jù)圖中信息描述①、②兩城市該時(shí)期氣候特征的主要差異及成因。(10分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
(10分)了解區(qū)域的地理背景和人地關(guān)系,是探尋區(qū)域因地制宜,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。結(jié)合鄱陽湖平原區(qū)域圖(圖甲)和南昌氣候資料圖(圖乙),回答下列問題。
(1)圖中P地地形類型是 ,宜發(fā)展的農(nóng)業(yè)部門是 。(2分)
(2)根據(jù)南昌氣候資料,分析對水稻生產(chǎn)不利的氣候條件有哪些?(2分)
(3)鄱陽湖為主體的鄱陽湖流域是長江中下游流域的重要組成部分,若鄱陽湖流域內(nèi)過度發(fā)展種植業(yè),可能對湖泊產(chǎn)生哪些不利影響?(3分)
(4)請從流域綜合整治的角度分析,圖示西南部地區(qū)應(yīng)采取哪些措施促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。(3分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
雷電一般產(chǎn)生于對流旺盛的積雨云中。下圖是我國南、北方多年平均雷電日數(shù)的月份分配;卮鹣铝袉栴}。(10分)
(1)指出我國南、北方雷電日數(shù)的差異,并分析原因。(4分)
(2)簡述雷電災(zāi)害的預(yù)防措施。(6分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
(10分)【旅游地理】
“滇越鐵路”是云南省的第一條鐵路,由法國政府在1910年修建,全長854千米,因軌距為一米,被稱為“米軌鐵路”,沿途保留了中國最早的郵電局、海關(guān)等眾多舊址。目前, “滇越鐵路”旅游資源的開發(fā)、已提上議事日程。下圖為滇越鐵路示意圖。讀下圖,回答問題。
(1)簡述 “滇越鐵路”沿線旅游資源的優(yōu)勢。(6分)
(2)分析“滇越鐵路”沿線旅游開發(fā)的不利條件。(4分)
查看答案和解析>>
科目:高中地理 來源: 題型:綜合題
(22分)閱讀材料,回答下列問題
材料一 我國某區(qū)域圖
材料二 “春風(fēng)不度玉門關(guān)”是唐代詩人王之渙《涼州詞》中的名句,其含義就是指溫暖濕
潤的東南季風(fēng)吹不到玉門關(guān)。
(1)分別說出圖中各地形區(qū)土要外力作用。(6分)
(2)請解釋“春風(fēng)”為何吹不到玉門關(guān)?(6分)
(3)推測圖示地區(qū)古代主要城市的分布特點(diǎn)并簡析原因。(10分)
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報(bào)平臺(tái) | 網(wǎng)上有害信息舉報(bào)專區(qū) | 電信詐騙舉報(bào)專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報(bào)專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報(bào)專區(qū)
違法和不良信息舉報(bào)電話:027-86699610 舉報(bào)郵箱:58377363@163.com