【題目】下圖示意太陽直射點在南北回歸線之間的往返移動,分析完成下面小題。

1當(dāng)太陽直射點處在b位置時,下列說法正確的是( )

A.只有赤道上晝夜平分B.悉尼晝長達(dá)一年中最大值

C.北極圈以內(nèi)出現(xiàn)極夜D.北京正午太陽高度達(dá)一年中最小值

2當(dāng)太陽直射點由c→d移動時,下列說法正確的是( )

A.北半球極晝范圍將擴大B.北半球晝夜差異變小

C.地球公轉(zhuǎn)逐漸近近日點D.黃赤交角將逐漸變小

【答案】

1A

2C

【解析】

1A.當(dāng)太陽直射點處在b位置時,時間為6月22日,節(jié)氣為夏至日,此時太陽直射北回歸線,赤道上晝夜平分,南半球晝短夜長,北半球晝長夜短,A項正確;

B.當(dāng)太陽直射點處在b位置時,時間為6月22日,節(jié)氣為夏至日,此時太陽直射北回歸線,南半球晝短夜長,南半球各地晝長達(dá)一年中最小值,悉尼位于南半球,故B項錯誤;

C.當(dāng)太陽直射點處在b位置時,時間為6月22日,節(jié)氣為夏至日,此時太陽直射北回歸線,北半球晝長夜短,北極圈以內(nèi)出現(xiàn)極晝,C項錯誤;

D.當(dāng)太陽直射點處在b位置時,時間為6月22日,節(jié)氣為夏至日,此時太陽直射北回歸線,北京正午太陽高度達(dá)一年中最大值,D項錯誤。

2A.當(dāng)太陽直射點由c→d移動時,太陽直射點由赤道向南回歸線南移,此過程中北半球極晝消失,出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,且極夜范圍擴大,A項錯誤;

B.當(dāng)太陽直射點由c→d移動時,太陽直射點由赤道向南回歸線南移,此過程中北半球晝漸短夜?jié)u長,晝夜差異變大,B項錯誤;

C.當(dāng)太陽直射點由c→d移動時,太陽直射點由赤道向南回歸線南移,此過程中地球公轉(zhuǎn)逐漸近近日點(1月初),C項正確;

D.當(dāng)太陽直射點由c→d移動時,太陽直射點由赤道向南回歸線南移,此過程中黃赤交角不變,D項錯誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】該圖為地球某日太陽光照示意圖,圖中陰影部分為黑夜,其他地區(qū)為白晝,讀圖判斷。

1)該日太陽直射點的緯度是________,出現(xiàn)極晝現(xiàn)象的緯度范圍大致是_______________。

2)此時,90°E的區(qū)時是___________時,倫敦時間是__________時。

3)此時,赤道下晨昏線相交點的經(jīng)度分別為( 。

A45°W,135°W  B135°E45°W  

C60°E,120°W  D,180

4)此時,與上海處于相同日期的經(jīng)度范圍為( 。

A90°W向東至180°   B向東至180°

C90°W向東至90°E   D向東至90°E

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖中我國部分省級行政區(qū)輪廓圖及山脈分布圖(圖中粗實線表示山脈)回答問題。

1上圖中四省區(qū),下列敘述錯誤的是( )

A. 黃河流經(jīng)A省區(qū),簡稱晉,太行山是本省與河北省的界山

B. B省區(qū)是貴州省,是一個多民族省份,行政中心是貴陽、與渝、鄂兩省相鄰

C. 雅魯藏布江是C省區(qū)重要河流,青稞、小麥?zhǔn)潜緟^(qū)主要農(nóng)作物。本省區(qū)人口密度小

D. 長江流經(jīng)D省區(qū),人民政府駐地是武漢,夏季高溫多雨,冬季低溫少雨是本省主要氣候特征

2有關(guān)上圖中山脈、地形的說法正確的是( )

A. ③山脈是我國第一級與第二級階梯分界線,此山脈以北是準(zhǔn)噶爾盆地

B. ①山脈呈東北一一西南走向,①山脈是高原和盆地的分界線

C. D省區(qū)位于我國地勢第三階梯,山脈③以東是華北平原

D. 圖中四省區(qū)地形以高原為主的有A,B,C三省區(qū),D省區(qū)地形主要以平原和丘陵為主

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 2014年,全球軌道交通裝備最大的供應(yīng)商中國中車贏得波士頓地鐵車輛采購項目。2015年,中國中車在眷田市建地鐵車輛生產(chǎn)廠,并保留廠區(qū)內(nèi)承栽著當(dāng)?shù)剌x煌工業(yè)歷史的老建筑“西屋工廠”,這一舉動贏得了當(dāng)?shù)鼐用竦馁澷p。此后中國中車陸續(xù)在美國獲得大量訂單。下圖示意馬薩諸塞州位置。

據(jù)此完成下面小題。

1馬薩諸塞州引入中國地鐵車輛生產(chǎn)廠有利于該州

A. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級B. 就業(yè)機會增加C. 生態(tài)環(huán)境改善D. 城市化水平提高

2中國中車未選擇波士頓而在春田市建廠的主要原因是春田市

A. 交通便利B. 市場需求大C. 勞動力充足D. 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好

3中國中車保留老建筑“西屋工廠”的主要目的是

A. 尊重當(dāng)?shù)匚幕?/span>B. 減少建設(shè)投資C. 美化工廠環(huán)境D. 增加旅游收入

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】俄羅斯是中國原油進(jìn)口的重要來源地。長期以來,中俄之間的原油貿(mào)易主要是通過鐵路運輸,存在風(fēng)險大、運費高的劣勢。到2011年,全長近千公里的中俄原油專業(yè)輸送管道正式投產(chǎn)輸油,開啟中俄之間通過管道輸送原油的歷史。下圖為中俄原油管道示意圖。

(1)修建中俄輸油管道,沿途需要克服哪些困難。

(2)說明我國從俄羅斯進(jìn)口石油的交通運輸發(fā)展方式趨勢。

(3)簡要分析中俄原油管道投入運營對于哈爾濱市的重要意義。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】鄱陽湖被稱為“長江之腎”“鳥類天堂”。下圖為近年來鄱陽湖枯水期水位時間統(tǒng)計情況,讀圖回答下列各題。

1據(jù)圖分析,下列敘述正確的是(  )

A. 水位低于12米天數(shù)呈持續(xù)上升趨勢

B. 水位低于12米天數(shù)最多的年份,也是水位低于10米天數(shù)最多的年份

C. 豐水期總體呈現(xiàn)開始晚、結(jié)束早的趨勢

D. 枯水期總體呈現(xiàn)開始晚、結(jié)束早的趨勢

2若在鄱陽湖入長江口處建一座大閘,其作用主要是(  )

A. 提高發(fā)電能力B. 增加灌溉水源

C. 改善航運條件D. 調(diào)節(jié)河湖水量

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

巴布亞新幾內(nèi)亞(以下稱巴新)是世界上最不發(fā)達(dá)的國家之一。除首都莫爾茲比港和最大港口城市萊城,巴新人口集中分布在內(nèi)陸的H地區(qū)。巴新地處板塊邊界,地形地質(zhì)復(fù)雜,火山地震頻發(fā),森林茂密,交通不便,全國97%的土地為800多個文化風(fēng)俗各畀的土著部族擁有。 近期,巴新政府計劃在莫爾茲比港和萊城港之間修建一條公路,但遭到國內(nèi)部分民眾反對。下圖為巴布亞新幾內(nèi)亞地形圖。

(1)從氣候角度簡析巴新人口集中分布在H地區(qū)的原因。

(2)分析萊城港成為巴新最大港口的區(qū)位條件。

(3)簡析航空運輸成為巴新各城市間主要交通運輸方式的原因。

(4)巴新政府計劃在首都莫爾茲比港和萊城之間修建公路。你是否贊成并說明理由。

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【題目】讀“太陽大氣結(jié)構(gòu)圖”,回答下列問題。

北京時間2013年10月29日14時13分,太陽風(fēng)暴襲擊地球,太陽日冕層拋射出的大量帶電粒子流擊中地球磁場,產(chǎn)生了強磁暴。當(dāng)時,不少地方出現(xiàn)了絢麗多彩的極光,美國北部一些電網(wǎng)出現(xiàn)了電流急沖現(xiàn)象。

(1)寫出太陽大氣層的名稱:A______;B______。

(2)寫出太陽活動的主要類型:A層出現(xiàn)______,B層出現(xiàn)______,其中太陽活動強弱的主要標(biāo)志是______。

(3)當(dāng)B層太陽活動增強時,會引起短波通信突然中斷。原因是______。

(4)據(jù)太陽大氣結(jié)構(gòu)圖可知,這次到達(dá)地球的帶電粒子流來自于圖中的______

A.甲處 B.乙處 C.丙處 D.丁處

(5)北京時間10月29日14時13分,正值美國東部時間(西五區(qū))______

A.29日1時13分B.30日3時13分 C.29日3時13分 D.30日1時13分

(6)除美國外,下列國家中最有可能欣賞到極光的一組是______

A.英國、墨西哥 B.加拿大、挪威 C.意大利、西班牙 D.印度、巴基斯坦

(7)太陽風(fēng)暴襲擊地球時,不僅會影響通信,威脅衛(wèi)星,而且會破壞臭氧層,臭氧層作為地球的保護(hù)傘,是因為臭氧能吸收太陽輻射中______

A.可見光 B.X射線 C.紫外線 D.紅外線

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

多年凍土分為上下兩層,上層為夏季融化,冬季凍結(jié)的活動層,下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土在青藏高原高海拔地區(qū)有分布。青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為—3.5℃~—2℃。下圖示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布,該鐵路許多路段都采用了以橋代路的方式建設(shè)。

(1)比較圖中鐵路A段與C段年平均氣溫等值線分布的差異。

(2)簡析C段鐵路單位里程造價高于B段的自然原因。

(3)說明青藏鐵路格拉段不少路段以橋代路的作用。

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