長(zhǎng)江中下游平原作為全國(guó)“糧倉(cāng)”的地位讓位于東北平原的原因是 ( )
A.土地質(zhì)量比較差 | B.耕地破碎,人均少 |
C.水稻土肥力下降 | D.水網(wǎng)密布河湖眾多 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下列工程屬于防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施的是
①長(zhǎng)江三峽大型水利樞紐 ②長(zhǎng)江、黃河上游防護(hù)林工程
③“西氣東輸”管道 ④沿海海防林工程
⑤廣東大亞灣和陽(yáng)江核電站 ⑥長(zhǎng)江、黃河、珠江大堤
A.①②③④ | B.②③④⑤ | C.①②③⑥ | D.①②④⑥ |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
讀美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)和我國(guó)東北部工業(yè)區(qū)比較圖,回答題
【小題1】關(guān)于兩工業(yè)區(qū)敘述正確( )
A.工業(yè)部門都以鋼鐵、機(jī)械、電子工業(yè)為主 |
B.工業(yè)發(fā)展的歷史都比較悠久,以中小企業(yè)為主 |
C.兩個(gè)工業(yè)區(qū)在本國(guó)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中,都起過(guò)重要作用 |
D.研發(fā)費(fèi)用在銷售額中占的比例較高 |
A.便利的海運(yùn) | B.接近原料和能源 | C.先進(jìn)的科技 | D.廣闊的市場(chǎng) |
A.美國(guó)東北部本著因地制宜的原則,發(fā)展商品谷物農(nóng)業(yè) |
B.中國(guó)東北部為解決人多地少的矛盾,發(fā)展了季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) |
C.美國(guó)東北部本著面向城市市場(chǎng)的原則,發(fā)展乳畜業(yè) |
D.中國(guó)東北部本著支援全國(guó)的原則,種植了大豆 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
適合在松嫩平原種植的農(nóng)作物是 ( )
A.春小麥、玉米、甜菜、大豆 | B.冬小麥、高粱、大豆、甜菜 |
C.玉米、高粱、大豆、甘蔗 | D.玉米、黃麻、甜菜、大豆 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下圖為我國(guó)東北地區(qū)的雨量分布圖,據(jù)圖回答問(wèn)題。
【小題1】東北年降雨量最多的地區(qū)在 ( )
A.遼河下游地區(qū) | B.松花江上游地區(qū) |
C.鴨綠江下游地區(qū) | D.圖們江下游地區(qū) |
A.①⑤⑥ | B.①③④ |
C.③④⑤ | D.②⑥⑦ |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
2010年10月以來(lái),我國(guó)東部季風(fēng)區(qū)雨雪量明顯超過(guò)常年,這個(gè)冬天有“千年極寒”之說(shuō),造成此現(xiàn)象的原因可能是
A.暖鋒 | B.反氣旋 | C.厄爾尼諾現(xiàn)象 | D.拉尼娜現(xiàn)象 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下圖為世界某一區(qū)域,該區(qū)域在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)受圖中氣壓系統(tǒng)控制;卮痤}。
【小題1】若某科考隊(duì)從甲到乙進(jìn)行橫跨半島的地質(zhì)地貌考察,該考察線路的直線距離約為
A.280km | B.760km | C.550km | D.1100km |
A.晴熱干燥 | B.低溫干燥 | C.高溫多雨 | D.溫和多雨 |
A.海輪向東橫渡北印度洋順風(fēng)順流 | B.南極昆侖站出現(xiàn)極晝現(xiàn)象 |
C.東北平原時(shí)常受寒潮侵襲 | D.鄱陽(yáng)湖流域大批候鳥棲息 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
讀下圖,圖中等高線表示一種風(fēng)力堆積的地表形態(tài);卮痤}。
【小題1】圖示地區(qū)的盛行風(fēng)向是( )
A.東北 | B.西北 | C.東南 | D.西南 |
A.40<H<41 | B.49<H<50 |
C.59<H<60 | D.60<H<61 |
A.東北地區(qū) | B.東南地區(qū) |
C.西北地區(qū) | D.西南地區(qū) |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下圖為西方某國(guó)統(tǒng)計(jì)的交通工具運(yùn)行目的比例示意圖,讀后回答題。
【小題1】圖中兩條曲線可能是:( )
A.實(shí)線是上下班交通,虛線是購(gòu)物交通 |
B.實(shí)線是購(gòu)物交通,虛線是上下班交通 |
C.實(shí)線是貨物交通,虛線是購(gòu)物交通 |
D.實(shí)線是購(gòu)物交通,虛線是貨物交通 |
A.大力發(fā)展私人汽車 | B.大力發(fā)展公共交通 |
C.限制汽車發(fā)展,鼓勵(lì)自行車使用 | D.建設(shè)市內(nèi)鐵路網(wǎng) |
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