讀下圖(a、b、c代表圖中等值線(xiàn)相應(yīng)的數(shù)值),回答下列問(wèn)題
1.若圖中曲線(xiàn)為等高線(xiàn),且a>b>c,則下列說(shuō)法正確的是
A.pq線(xiàn)為山谷線(xiàn),集水線(xiàn)B.mn線(xiàn)為山脊線(xiàn),分水嶺
C.pq線(xiàn)為分水嶺,山脊線(xiàn)D.mn線(xiàn)為集水線(xiàn),山脊線(xiàn)
2.若圖中曲線(xiàn)為垂直方向高空等壓面分布圖,則下列說(shuō)法正確的是
A.q對(duì)應(yīng)的近地面天氣晴朗
B.n對(duì)應(yīng)的近地面天氣晴朗
C.q對(duì)應(yīng)的近地面氣溫一定比n地近地面氣溫低
D.n點(diǎn)氣壓一定比m點(diǎn)氣壓低
3.若圖中曲線(xiàn)為等溫線(xiàn), a>b>c,且圖示地區(qū)為大范圍的、海陸兼?zhèn)涞牡貐^(qū),pq位于陸地,mn位于海洋,則此時(shí)
A.p地一定盛行夏季風(fēng) B.地中海表層海水鹽度為一年中最低
C.m地可能有寒流通過(guò) D.潘帕斯草原草木茂盛
1.C
2.B
3.C
【解析】
試題分析:
1.根據(jù)等高線(xiàn)“高值向低值凸,低值向高值凸”彎曲規(guī)律,pq線(xiàn)向低值區(qū)凸,為山脊線(xiàn),山脊線(xiàn)為分水嶺;mn線(xiàn)向高值凸,為山谷線(xiàn),山谷線(xiàn)為集水線(xiàn)選C。
2.q處高空等壓面向高空凸,即向低壓區(qū)凸,表明q處高空氣壓高,由于高空和近地面氣壓場(chǎng)相反,故q對(duì)應(yīng)的近地面為低壓,為陰雨天氣;同理,n處高空等壓面向近地面(即向高壓區(qū))凸,表明n處高空氣壓低,近地面氣壓場(chǎng)高,n對(duì)應(yīng)的近地面天氣晴朗,選B。q對(duì)應(yīng)的近地面氣溫和n地近地面氣溫不能比較,n點(diǎn)海拔比m點(diǎn)低,氣壓比m點(diǎn)高。
3.由等溫線(xiàn)a>b>c可判斷該地位于北半球,此時(shí)大陸上等溫線(xiàn)向北凸,海洋上等溫線(xiàn)向南凸,為北半球的夏季,南半球的冬季。p地位于南半球,盛行夏季風(fēng)錯(cuò)誤;地中海夏季受副熱帶高壓控制,降水少,蒸發(fā)強(qiáng),鹽度高;潘帕斯草原為南半球熱帶草原氣候,此時(shí)為冬季,草木枯黃;m地位于海洋上,等溫線(xiàn)向高溫區(qū)凸,可能有洋流由低溫區(qū)流向高溫區(qū),選C。
考點(diǎn):本題考查等值線(xiàn)圖的綜合判讀。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖為我國(guó)已建成的高速客運(yùn)鐵路分布示意圖,讀圖回答下面試題。
假如圖中四條高速鐵路按同等級(jí)別建設(shè),則平均每千米工程量最小、造價(jià)最低的是
A.① B.② C.③ D.④
高速鐵路線(xiàn)④大致呈直線(xiàn)延伸,通過(guò)的城市不多,這主要是考慮
A.地形的限制 B.節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間
C.促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D.少占耕地
高速鐵路①④多采用“以橋代路”的舉措,下列關(guān)于該舉措的影響不包括
A.保護(hù)沿線(xiàn)地區(qū)的耕地資源
B.提高安全平穩(wěn)運(yùn)行和旅客乘坐舒適性
C.減少鐵路對(duì)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)的切割
D.降低坡度,避免沿線(xiàn)地區(qū)水土流失
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科目:高中地理 來(lái)源:2012年魯教版高中地理選修五2.1資源問(wèn)題及其表現(xiàn)練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
煤作為一種常規(guī)能源,隨時(shí)代及科技進(jìn)步,其利用方式也多種多樣。讀下圖,回答問(wèn)題。
【小題1】對(duì)消費(fèi)地而言,最清潔且已大規(guī)模使用的方式是( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.火電站建設(shè)周期短,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)投資少 | B.火電站污染空氣,水電站不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境 |
C.水電站綜合效益高,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低 | D.水電站建設(shè)周期短,投資少 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年湖南省十二校高三第一次聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
2012年12月26日京廣高速鐵路全線(xiàn)開(kāi)通,與此前已開(kāi)通的鄭武、武廣段連接,成為世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。最高時(shí)速達(dá)394 km,標(biāo)志著我國(guó)高速鐵路建設(shè)達(dá)到世界先進(jìn)水平。讀下圖問(wèn)答題。
1.鐵路建設(shè)受地理環(huán)境影響,武廣高鐵“以隧(道)代路”最多的地段是
A.① B.② C.③ D.④
2.京廣高鐵的全線(xiàn)開(kāi)通對(duì)兩地間原有運(yùn)輸方式?jīng)_擊最大的是
A.鐵路 B. 航空 C.公路 D.水運(yùn)
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科目:高中地理 來(lái)源:2012年魯教版高中地理選修五2.1資源問(wèn)題及其表現(xiàn)練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題
煤作為一種常規(guī)能源,隨時(shí)代及科技進(jìn)步,其利用方式也多種多樣。讀下圖,回答問(wèn)題。
1.對(duì)消費(fèi)地而言,最清潔且已大規(guī)模使用的方式是( )
A.① B.② C.③ D.④
2.用煤來(lái)發(fā)電(火電站)與水力發(fā)電(水電站)的主要不同是( )
A.火電站建設(shè)周期短,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)投資少 B.火電站污染空氣,水電站不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境
C.水電站綜合效益高,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低 D.水電站建設(shè)周期短,投資少
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科目:高中地理 來(lái)源:重慶一中2010級(jí)高三下學(xué)期考前模擬文綜地理 題型:選擇題
讀下圖后回答。
1.京滬高速鐵路將全線(xiàn)盡可能采用“以橋代路”方式,其目的主要是
A.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源 B.提高運(yùn)行速度
C.建立立體交通網(wǎng) D.縮短運(yùn)行距離
2.建設(shè)京滬高速鐵路的重要意義有
①有利于從根本上緩解鐵路運(yùn)輸緊張的狀況 ②有利于完善綜合運(yùn)輸體系
③有利于促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù) ④有利于加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程
A.①② B.②③ C.②③④ D.①②③④
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