建設(shè)港口的主要區(qū)位條件是
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科目:高中地理 來源:101網(wǎng)校同步練習(xí) 高一地理 人教社(新課標(biāo) 2002-3初審) 人教版 題型:069
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科目:高中地理 來源: 題型:
全長1 709千米,全部由高等級(jí)公路組成,貫穿四川、貴州、廣西三省區(qū)的西南公路出海通道,于2001年12月4日正式建成通車。這標(biāo)志著實(shí)施西部開發(fā)戰(zhàn)略、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。西南公路出海通道是我國國道主干線“兩縱兩橫三個(gè)重要路段”的組成部分,將西南地區(qū)成都、貴陽、南寧等重要城市與西南重要港口防城港、北海港、欽州港連接起來,為大西南地區(qū)提供了一條快速、便捷的出海公路運(yùn)輸通道。據(jù)此回答下面試題。
20.西南公路出海通道途經(jīng)許多少數(shù)民族聚居地區(qū),它們可能是()
①壯族②苗族③布依族④傣族⑤黎族
A.①②③④ B.①②③⑤
C.①②③ D.①②③④⑤
21.西南公路出海通道,由北向南依次跨過的主要河流可能是()
A.岷江、長江、紅水河
B.長江、烏江、紅水河
C.嘉陵江、長江、烏江
D.長江、烏江、漓江
22.山西和平原地區(qū)修筑同等級(jí)的公路每千米工程量和造價(jià)相比()
A.山區(qū)<平原 B.山區(qū)=平原
C.山區(qū)>平原 D.無法比較
23.影響西南公路出海通道區(qū)位的決定性因素是()
A.地貌類型、氣候條件、水文狀況等自然因素
B.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口和城市的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
C.水文狀況等自然因素
D.地貌類型等社會(huì)因素
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科目:高中地理 來源:2013屆遼寧省本溪一中高三第三次月考地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
閱讀材料,完成下列問題。(14分)
材料一 右圖示意東南沿海局部區(qū)域
材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線,也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運(yùn)輸格局,有效完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。
材料三 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶海西新興港口城市——莆田市,建成后將年產(chǎn)100萬噸冷軋鋼板,年創(chuàng)產(chǎn)值約80億,并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢,并分析原因。(5分)
(2)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。(3分)
(3)簡述向莆鐵路建成后對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。(3分)
(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶的有利區(qū)位條件。(3分)
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年河北省衡水中學(xué)高三上學(xué)期四調(diào)考試地理試卷 題型:綜合題
(13分)閱讀材料,完成下列問題。
材料一 圖示意東南沿海局部區(qū)域
材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線,也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運(yùn)輸格局,有效完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。
材料三 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶海西新興港口城市——莆田市,建成后將年產(chǎn)100萬噸冷軋鋼板,年創(chuàng)產(chǎn)值約80億,并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢,并分析原因。(4分)
(2)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。(3分)
(3)簡述向莆鐵路建成后對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。(3分)
(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶的有利區(qū)位條件。(3分)
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科目:高中地理 來源:2011屆山西省晉中市高三第二次模擬考試文綜地理卷 題型:綜合題
(26分)閱讀材料,完成下列問題。
材料一 圖示意東南沿海局部區(qū)域
材料二 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線,也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運(yùn)輸格局,有效完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系。
材料三 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶海西新興港口城市——莆田市,建成后將年產(chǎn)100萬噸冷軋鋼板,年創(chuàng)產(chǎn)值約80億,并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢,并分析原因。(8分)
(2)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。(6分)
(3)簡述向莆鐵路建成后對(duì)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。(6分)
(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項(xiàng)目落戶的有利區(qū)位條件。(6分)
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