圖19是“某地區(qū)等高線地形圖”,某中學(xué)地理興趣小線到該地進(jìn)行了野外考察,讀圖回答下列問題:(10分)
(1)、興趣小組沿河谷從M點(diǎn)到N點(diǎn)進(jìn)行考察,這兩點(diǎn)之間的高差是 米。(2分)
(2)、為解決用水問題,A村計(jì)劃修建一條自流引水管道。在L1、L2、L3、L4四條引水線路方案中,興趣小組認(rèn)為最適宜的線路是 。試說明理由。(6分)
(3)、該地區(qū)擬建兩個火情瞭望臺,通過它們視野能覆蓋整個區(qū)域,a、b、c、d、e中適合的兩個地點(diǎn)是 。(2分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為我國某地區(qū)等降水量線分布圖,讀圖回答下面試題。
17. 圖中等降水量線明顯向北凸出的主要原因是( )
A. 受西南季風(fēng)的影響,暖濕氣流沿河谷深入
B. 地處迎風(fēng)坡
C. 地勢西高東低,有利于東南季風(fēng)深入
D. 多鋒面、氣旋活動
18. 下列有關(guān)該區(qū)域的敘述,不正確的是( )
A. 該區(qū)有豐富的水能、地?zé)崮苜Y源
B. 圖中河谷成因與東非大裂谷相似
C. 圖中甲處自然帶表現(xiàn)為明顯的垂直地帶性
D. 圖中甲處等降水量線密集的主要影響因素是地形
19. 拉薩一帶的種植農(nóng)業(yè)特點(diǎn)是( )
A. 綠洲農(nóng)業(yè) B. 密集農(nóng)業(yè) C. 河谷農(nóng)業(yè) D. 商品農(nóng)業(yè)
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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年廣東省高三上學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
分析有關(guān)城市化及城市問題的圖文資料,回答問題。
材料一
材料二 交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。甲乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運(yùn)力不足,而出租汽車發(fā)展迅速,其所承擔(dān)的客運(yùn)比例已上升到20%。此外,私家車車輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運(yùn)送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔(dān)的客運(yùn)比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復(fù)的現(xiàn)象。
附:2010年甲、乙兩市交通狀況及引發(fā)的污染統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)圖
(注:“CO對大氣污染分擔(dān)率”、“NOx對大氣污染分擔(dān)率”是指機(jī)動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
材料三 近年來,此沿海城市市區(qū),一直飽受交通擁堵之苦。下面是該市某中學(xué)高一學(xué)生《敢問路在何方?》研究性學(xué)習(xí)小組收集的一些資料:
①該市的私家車保有量以每年5.6%速度遞增,該市69.7%居民出行交通工具主要是自行車,市區(qū)內(nèi)機(jī)動車、非機(jī)動車相互搶道,致使交通擁堵,城市空氣污染嚴(yán)重。
②汽車道路行駛時速在50~60千米時,道路利用率很高;以時速20千米左右的速度行駛時,耗油量大,占道面積最多。而該城市市區(qū)汽車道路行駛時速一般在19.2千米左右。
③由于涉及文物的保護(hù),市區(qū)(特別是老城區(qū))的許多道路很難拓寬。
④市政府暢通工程聽證會現(xiàn)場,如下圖:
(1)從材料一中A→C可看出,這個城鎮(zhèn)地域在數(shù)量上的變化是________,在面積上的變化是________。
(2)從圖中可以看出,影響該城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)A→C階段變化的特點(diǎn)是__________________。
(3)在城市化過程中,一般表現(xiàn)出以下三個特征:城市人口占總?cè)丝诘谋戎豞_______,勞動力向____________產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,____________不斷擴(kuò)大。
(4)圖示城鎮(zhèn)地處我國東南,那么對大氣有嚴(yán)重污染的工廠應(yīng)分布在城鎮(zhèn)______(上風(fēng)或下風(fēng))方向的郊外。
(5)下圖是我國“某城市建設(shè)規(guī)劃圖”,其中正確的是( )
(6)根據(jù)材料二分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關(guān)資料,回答問題:①在城市交通中公交、地鐵、小轎車等各種市內(nèi)交通方式中,受天氣影響較小的方式是 ;運(yùn)量小、占據(jù)道路面積大的方式是 。
②在統(tǒng)計(jì)圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標(biāo)是 。
③造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔(dān)率差異的原因可能是 。(多項(xiàng)選擇)
A.乙市的機(jī)動車總量大于甲市 B.乙市排放污染氣體的工廠數(shù)量減少
C.甲市第二產(chǎn)業(yè)比重高于乙市 D.甲市位于北方地區(qū),冬季實(shí)行取暖
(7)根據(jù)材料三,點(diǎn)評自行車族和有車族的觀點(diǎn),并就如何解決該城市的交通擁堵問題獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策(至少寫出兩條)。
________________________________________________。
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科目:高中地理 來源:江蘇期末題 題型:材料分析題
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科目:高中地理 來源:南通市2010屆高三第二次模擬考試地理 題型:材料閱讀
選做題:請?jiān)贏、B、C、D四題中選兩題作答。并在答題紙上把所選題目對應(yīng)字母后的方框涂滿 涂黑。如多做。則按所答的前兩題評分。
A.【海洋地理】閱讀下列材料,回答下列問題0(10分)
材料一 2010年1月以來,環(huán)渤海海域海冰范圍迅速擴(kuò)大,最大海冰覆蓋范圍曾達(dá)渤海面積的45‰渤海海域罕見海冰已對沿海地區(qū)人民群眾生產(chǎn)、生活等造成嚴(yán)重影響。
材料二 渤海二月表層海水溫度分布圖(圖16)。
材料三 2010年1月27日海冰分布圖(圖17)。
(1)圖示海域海水溫度分布規(guī)律是_ ,形成這種分布規(guī)律的主導(dǎo)因素有__ 和__ 。
(2)通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn),今年渤海海冰面積比正常年份大,其具體的原因是__ 。因海冰覆蓋,__ 、 __ 等海洋資源利用方式所受影響較大。
(3)近年來渤海海域海平面上升較快,其造成的危害有(3分)
B.【旅游地理】閱讀下列材料,回答下列問題。
材料一 2009年12月31日《國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》正式發(fā)布,海南國際旅游島建設(shè)拉開大幕。
材料二 海南島旅游資源分布示意圖(圖18)
(1)海南島旅游資源豐富,其中五指山和熱帶雨林分別屬于__ 類和__ 類的自然景觀,該類自然景觀具有__ 的特點(diǎn)。
(2)海南省推進(jìn)國際旅游島建設(shè)的意義有__ 。
(3)為加快海南國際旅游島建設(shè),請?zhí)醿牲c(diǎn)合理化建議:__ 、__ 。
C.【城鄉(xiāng)規(guī)劃】閱讀“東京城市合理規(guī)劃示意圖”(圖19),回答下列問題(10分)
(1)東京城市形成的主要區(qū)位是_ _ ,該城市的空間形態(tài)呈__ 。
(2)工業(yè)用地分布的主要特點(diǎn)是__ ,其布局遵循了__ 原則和 原則。
(3)東京城市道路網(wǎng)的布局形態(tài)所屬類型是 _ _ ,其優(yōu)點(diǎn)主要有__ 、__ 。
(4)甲、乙分別為新開發(fā)的住宅區(qū),價格高且暢銷的是__ ,判斷理由是__ 。
D.【環(huán)境保護(hù)】讀“我國某地區(qū)礦產(chǎn)和城市分布示意圖”(圖20),回答下列問題。
(1)該地區(qū)優(yōu)勢礦產(chǎn)資源是上,利用中產(chǎn)生的突出環(huán)境問題是上,其危害有_ _ 、__ 、__ 。
(2)造成該環(huán)境問題的原因主要有_ _ 、__ ,解決該問題可采用的環(huán)境管理手段有__ 、_ _ 、__ 。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀右側(cè)“某河流干流和流域范圍示意圖”,回答18—20題。
18.圖中河流的甲乙河段流域范圍非常狹窄,其主要原因是( )
A.河床過高,支流難以匯入 B.河流兩岸被高山束縛,山高谷深
C.上游氣候寒冷干燥,支流稀少 D.河流落差大,水流湍急
19.下列關(guān)于圖中丙地區(qū)氣候的敘述,正確的是 ( )
A.氣溫年較差小,降水量季節(jié)變化明顯
B.夏季受赤道低壓帶控制,冬季受東北信風(fēng)帶控制
C.地勢起伏大,氣候垂直變化顯著
D.寒潮、臺風(fēng)等氣象災(zāi)害頻繁發(fā)生
20.該地區(qū)的主要物產(chǎn)不包括( )
A.石油 B.錫 C.橡膠 D.可可
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