杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計,讀圖回答小題。

【小題1】浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟及社會發(fā)展有較大帶動作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 
④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②B.②③
C.③④D.②④
【小題2】假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )
①水土流失
②地下水缺乏
③紅色荒漠
④物種滅絕
⑤耕地破壞
A.①②⑤B.③④⑤
C.①③④D.①③⑤


【小題1】B
【小題2】D

解析【小題1】試題分析:讀圖可知:中線與浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并不銜接;中線方案經(jīng)過地區(qū)地形比沿既有方案地勢變化大;但是中線方案經(jīng)過浙江西部,可改善浙江西部鐵路沿線的交通條件,帶動其旅游業(yè)的發(fā)展,并為杭州到黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ)。故選B。
考點:交通線路的布局
點評:本題考查浙江省鐵路線建設(shè)的區(qū)位條件,試題難度中等,解題關(guān)鍵是會對比分析兩條線路的優(yōu)缺點。
【小題2】試題分析:鐵路線建設(shè)的過程,要占用耕地并破壞地表,浙江降水豐富,會對鐵路沿線沖刷,造成水土流失,浙江是紅壤,水土流失有可能形成紅色荒漠,鐵路線建設(shè)會使生物量減少,但物種滅絕的可能性非常小。故選D。
考點:交通線路的布局
點評:本題考查鐵路線建設(shè)對環(huán)境的影響,試題難度中等,解題關(guān)鍵是掌握鐵路沿線的環(huán)境要素。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(解析版) 題型:選擇題

杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計,讀圖回答小題。

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )

①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益

②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟及社會發(fā)展有較大帶動作用

③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 

④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②   B.②③

C.③④   D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )

①水土流失

②地下水缺乏

③紅色荒漠

④物種滅絕

⑤耕地破壞

A.①②⑤ B.③④⑤

C.①③④ D.①③⑤

 

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科目:高中地理 來源:2014屆浙江省高一第一次月考(1-3班)地理試卷(解析版) 題型:選擇題

杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。該圖為浙江段工程的線路設(shè)計,讀圖回答9~10題。

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案(   )

①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益

②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟及社會發(fā)展有較大帶動作用 

③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 

④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②        B.②③       C.③④       D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有(  )

①水土流失、诘叵滤狈Α

③紅色荒漠、芪锓N滅絕 

⑤耕地破壞

A.①②⑤      B.③④⑤     C.①③④     D.①③⑤

 

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科目:高中地理 來源:2011年浙江省高二下學(xué)期第二次月考地理卷 題型:選擇題

杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,讀圖回答下列各題:

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案:

①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益 

②對提升杭州西部旅游,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟及社會發(fā)展有較大帶動作用 

③可為今后杭州至黃山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ) 

④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②         B.②③          C.③④              D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有

①水土流失    ②地下水缺乏    ③紅色荒漠化    ④物種滅絕    ⑤耕地破壞 

A.①②⑤      B.③④⑤      C.①③④          D.①③⑤

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

杭長高速鐵路客運專線東起杭州,西至長沙,全長883.25千米,線路橫貫浙江、江西、湖南三省,目前正處于方案論證階段。讀下圖,完成1-2題。

1.浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考濾中線方案,其原因是中線方案                (  )

①有利于與既有浙贛鐵路、金(華)溫(州)鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益、趯μ嵘贾菸鞑柯糜,對富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟及社會發(fā)展有較大帶動作用 ③可為今后杭州至黃山的鐵路經(jīng)桐廬打下基礎(chǔ)、苎鼐地勢平坦,工程施工難度低

A.①② B.②③ C.③④ D.②④

2.假如選擇中線方案,在施工過程中可能會對周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有 (  )

①水土流失、诘叵滤狈Α、奂t色荒漠化、芪锓N滅絕、莞仄茐

A.①②⑤  B.③④⑤  C.①③④  D.①③⑤

 

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同步練習(xí)冊答案