由于港口建設、鹽場建設和漁業(yè)設施建設等原因,2000—2012年,環(huán)渤海地區(qū)所在的三省一市海岸線長度發(fā)生了明顯的變化。讀圖回答下列小題。

【小題1】環(huán)渤海海岸線變化強度最大的省級行政區(qū)域是(    )

A.遼寧B.河北C.天津D.山東
【小題2】該區(qū)域曬鹽最好的季節(jié)是(    )
A.春季和夏季B.夏季和秋季
C.春季和秋季D.冬季和春季
【小題3】根據(jù)港口的功能,由該區(qū)域港口運往我國南方的大宗貨物最可能是(    )
A.鐵礦B.煤炭C.海鹽D.海產(chǎn)品


【小題1】C
【小題2】C
【小題3】B 

解析試題分析:
【小題1】讀右圖可知,在五個省區(qū)中,天津變化強度最大,最大達到24%,所以環(huán)渤海海岸線變化強度最大的省級行政區(qū)是天津。
【小題2】曬鹽是通過海水蒸發(fā),需要在氣候溫和,光照充足的地區(qū)選擇大片平坦的海邊灘涂,構建鹽田,華北地區(qū)夏季降水多不易曬鹽,冬季結冰不易曬鹽,春季升溫快、秋季降水少,蒸發(fā)旺盛,適于曬鹽。
【小題3】華北地區(qū)多煤,南方缺煤,煤炭是大宗不急用物品適于水,運根據(jù)港口的功能,由該區(qū)域港口運往我國南方的大宗貨物最可能是煤炭。
考點:該題考查天氣與曬鹽,港口,讀圖分析能力。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀下圖,回答第下列小題。

【小題1】甲地為峰林,同類景觀多出現(xiàn)在(    )
①蘇 ②湘  ③滇 ④新   ⑤桂  ⑥內(nèi)蒙古

A.①② B.③④ C.③⑤ D.⑤⑥
【小題2】圖中(    )
A.甲處侵蝕作用最強烈
B.乙處由內(nèi)力作用形成
C.丙處易發(fā)生滑坡現(xiàn)象
D.丁處是典型的背斜山

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀“2003年以來廣東GDP增長速度和外貿(mào)增長速度示意圖”,判斷下列說法正確的是(    )

A.2003年-2007年間,廣東GDP變化不大
B.2003年-2008年,廣東外貿(mào)增長率在逐年下降
C.廣東經(jīng)濟的外貿(mào)依存度仍然較高
D.廣東經(jīng)濟的外貿(mào)依存度明顯降低

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀下圖,我國西部某區(qū)域水系圖,回答下列問題。

【小題1】兩河流流經(jīng)地地質構造的名稱和走向為(    )

A.裂谷、東西走向 B.斷層、東北-西南走向 
C.背斜、西北-東南走向 D.向斜、東北-西南走向 
【小題2】計劃從圖中的M到N修建一條公路,假設所經(jīng)河流的水文和地質狀況都相同。四個方案中,最合理的是(    )
A.甲 B.丙 C.乙 D.丁 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下表為我國部分省、區(qū)、市人口遷移數(shù)據(jù),據(jù)表可判斷(    )

年份
2000
2010
遷移率
遷入率
遷出率
遷入率
遷出率
北京
28.75
2.65
41.65
4.39
河北
2.33
2.64
2.63
5.73
上海
27.45
2.06
43.79
3.56
安徽
1.11
10.02
3.10
20.80
廣東
28.57
1.09
28.71
3.33
廣西
1.38
8.84
2.75
12.9.
 
A.各省、區(qū)、市均為人口凈遷入地區(qū)  
B.省際人口流動規(guī)模呈擴大趨勢
C.上海對外地人口吸引力在減弱      
D.人口遷移加劇廣東老齡化進程

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下圖是東亞局部地區(qū)某日8點海平面氣壓分布圖(單位:百帕)。讀圖回答下列小題。

【小題1】圖中①、②兩地氣壓差最可能是(    )

A.12百帕 B.13百帕 C.14百帕 D.15百帕
【小題2】此時,臺灣海峽的風向是(    )
A.西北風 B.西南風 C.東北風 D.東南風
【小題3】受甲天氣系統(tǒng)的影響,我國易出現(xiàn)的氣象災害是(    )
A.寒潮 B.伏早 C.洪澇 D.臺風

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

等溫線與洋流關系的敘述,正確的是(    )

A.暖流流經(jīng)海區(qū)等溫線向北凸
B.寒流流經(jīng)海區(qū)等溫線向南凸
C.寒流流經(jīng)海區(qū)等溫線向低緯凸
D.暖流流經(jīng)海區(qū)等溫線向低緯凸

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

某地,水平運動的物體向左偏,一年中只有一天太陽直射。該地位于(    )

A.北回歸線 B.南回歸線 C.赤道 D.南緯30º

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長期建設規(guī)劃,成都至拉薩運輸距離為1 629千米,全線貫通后到拉薩只需8個多小時。結合下圖回答下列問題。

【小題1】影響川藏鐵路建設的最大限制性因素是(  )

A.地形、地質構造復雜B.資金短缺
C.技術力量不足D.多年凍土的存在
【小題2】川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠大于青藏鐵路,建成通車后將(  )
A.完善進藏通道,進一步加強西藏與中、東部發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系
B.開發(fā)沿線旅游資源,促進香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展
C.加快沿線資源開發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊
D.促進川藏地區(qū)對外開放,構建中國—東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道
【小題3】下列工業(yè)部門區(qū)位選擇的主導因素基本相同的是(  )
A.煉銅工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、精密儀表
B.航天工業(yè)、電子工業(yè)、高檔服裝
C.印刷廠、家具制造、水產(chǎn)品加工
D.制傘、煉銅、集成電路

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