【題目】一架飛機(jī)于北京時間9月17日18時30分從北京起飛,飛往夏威夷某島(西十區(qū)),飛行時間為18小時,則到達(dá)時當(dāng)?shù)貢r間是( )
A. 9月17日0時30分 B. 9月17日18時30分
C. 9月18日18時30分 D. 9月16日18時30分
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
高原夏菜又稱冷涼蔬菜或錯季蔬菜,是指夏季在氣候干冷地區(qū)生長的蔬菜,多種植在海拔1500 m以上的高原上。蘭州海拔在1500-3300 m之間,年無霜期180天左右。
蘭州是西北地區(qū)重要的交通樞紐,有3條高速公路和6條國道經(jīng)過,無論從蘭州去往南方哪個城市,開車一天左右即可到達(dá)。近幾年蘭州致力于發(fā)展高原夏菜,蘭州高原夏菜營養(yǎng)豐富,色澤鮮亮,菜香濃郁,口味純正,口感甜脆。每年5-10月,蘭州高原能夠提供20多個種類、200多個品種的夏菜,很好地彌補(bǔ)了東南沿海夏季蔬菜供應(yīng)的缺口,具有良好的上市檔期,在全國有較高的知名度和品牌影響力。2016年5-6月,我國南方氣候較往年偏冷,蘭州高原夏菜遭遇蔬菜價格“斷崖式”下跌,大量蔬菜滯銷,菜農(nóng)只能任其爛掉。
(1)說明蘭州發(fā)展高原夏菜的有利區(qū)位條件。
(2)分析蘭州高原夏菜能夠在5-10月占領(lǐng)我國東南沿海蔬菜市場的原因。
(3)推測2016年5-6月蘭州高原夏萊滯銷的原因。
(4)某蘭州高原夏菜種植公司希望打人仝國市場,請?zhí)岢鲇行У拇黉N方案。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】根據(jù)材料,回答下列問題。
左圖為肯尼亞概圖,右圖為內(nèi)羅畢氣候統(tǒng)計圖。
肯尼亞從巴西引進(jìn)咖啡樹,并集中在肯尼亞山附近的坡地進(jìn)行種植?夏醽喛Х染啧r明的水果香,是世界優(yōu)質(zhì)咖啡之一。為保證咖啡質(zhì)量,農(nóng)民只在咖啡漿果熟透后才進(jìn)行采摘。
肯尼亞是東非內(nèi)陸國家對外聯(lián)系的“咽喉”。2017年4月13日按照中國國鐵一級標(biāo)準(zhǔn)建造的蒙內(nèi)鐵路建成。該鐵路全長480千米,設(shè)計客運(yùn)時速120千米、貨運(yùn)時速80千米。以前乘長途汽車從內(nèi)羅畢到東非第一大港——蒙巴薩港需要8小時。
(1)說明內(nèi)羅畢的氣候特征。
(2)簡析肯尼亞山附近出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)咖啡的自然條件。
(3)簡述蒙內(nèi)鐵路對肯尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。
(4)我國某紡織企業(yè)準(zhǔn)備到肯尼亞建廠,對此存在肯定和否定的意見。請在肯定和否定中選擇 一個角度說出其理由。如果多做,則按所做的第一個問題計分。
肯定:
否定:
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】中國高鐵后發(fā)先至,自2009年中國第一條高鐵開通至今,短短幾年間,已奪8項世界第一,高鐵里程占全球一半,居世界首位。據(jù)圖文材料回答下面小題。
高鐵開通前后居民在不同距離上的交通方式選擇
【1】據(jù)圖分析,下列說法正確的是
A. 500至700公里高鐵占絕對優(yōu)勢
B. 1000公里以上高鐵對航空影響最突出
C. 100公里以內(nèi)公路比重小于鐵路
D. 高鐵與航空競爭最激烈的區(qū)間是500至700公里
【2】關(guān)于我國高鐵建設(shè)與其限制性因素組合正確的是
A. 貴昆高鐵——臺風(fēng)頻發(fā)
B. 蘭新高鐵——地形崎嶇
C. 鄭(鄭州)西(西安)高鐵——地面沉降
D. 哈大高鐵——旱澇災(zāi)害
【3】中國高鐵快速發(fā)展將
A. 直接帶動鋼鐵、機(jī)械、化學(xué)工業(yè)發(fā)展 B. 有利于優(yōu)化我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
C. 加大東西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距 D. 加大沿線地區(qū)霧霾程度
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】【地理——選修1:旅游地理】
螺髻山位于四川省西昌市以南30公里處,跨西昌市、普格縣、德昌縣一市兩縣,主要景區(qū)面積1083平方公里,最高峰海拔4359米。2006年,螺髻山與邛海-瀘山獲得國家4A級旅游景區(qū)殊榮。螺髻山具有中外罕見的古冰川遺跡,第四紀(jì)冰川地貌類型保存十分完整。眾多國內(nèi)外專家學(xué)者建議在螺髻山建立我國第一個古冰川公園。
簡述該地古冰川旅游資源的開發(fā)價值,并對其開發(fā)提出合理化建議。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】美國總統(tǒng)特朗普聲稱,將通過各種手段促使海外美國企業(yè)將生產(chǎn)線搬回美國。目前美國“流失”在海外的制造企業(yè)正在加速“回流”。下圖為美國制造業(yè)人數(shù)統(tǒng)計圖,據(jù)此回答下面小題。
【1】影響海外制造企業(yè)回流美國的主要障礙是( )
A. 制造業(yè)生產(chǎn)力下降 B. 遠(yuǎn)離消費(fèi)市場
C. 資金不足 D. 制造業(yè)從業(yè)人員人數(shù)不足
【2】與美國海外制造企業(yè)加速“回流”的原因 無明顯關(guān)聯(lián)的是( )
A. 運(yùn)輸成本增加 B. 海外地區(qū)工資上漲
C. 本國政策的支持 D. 國外市場的保護(hù)政策
【3】應(yīng)對美國制造業(yè)回流,我國制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是( )
A. 進(jìn)口美國產(chǎn)品,替代國內(nèi)制造品 B. 加大政策支持,留住美資企業(yè)
C. 研發(fā)創(chuàng)新,占據(jù)制造業(yè)高端鏈條 D. 擴(kuò)大產(chǎn)能,保持中國制造的價格優(yōu)勢
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)(BDI)反映的是即期市場的行情,運(yùn)費(fèi)價格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。假設(shè)現(xiàn)在的原料需求增加,表示各國對貨輪運(yùn)輸?shù)男枨笠哺岣,在此情況下,運(yùn)費(fèi)的漲幅如果可以大過油價成本的漲幅,其獲利就可維持。在這種前提下,BDI會上漲。散裝船運(yùn)以運(yùn)輸鋼材、谷物、煤、礦砂等民生物資及工業(yè)原料為主。因此,散裝航運(yùn)業(yè)營運(yùn)狀況與全球經(jīng)濟(jì)景氣榮枯、原料行情高低等息息相關(guān)。下圖為截止2017年5月14日為期一年的指數(shù)變化。根據(jù)材料,回答下列各題。
【1】能導(dǎo)致BDI指數(shù)上漲的因素是
A. 船用燃油平均油價下跌 B. 全球船噸數(shù)供給量增加
C. 貨源地異常天氣或災(zāi)害 D. 鐵礦及煤礦運(yùn)輸需求量增加
【2】據(jù)圖及文字材料,一年來,下列說法正確的是
A. 2017年指數(shù)高于2016年 B. 指數(shù)最高出現(xiàn)在2017年3月
C. 指數(shù)最低出現(xiàn)在2017年2月 D. 2017年第一季度比同期高
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