【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。
石武鐵路客運(yùn)專線北起石家莊,南至武漢,是北京-廣州-深圳-香港客運(yùn)專線的組成部分,正線全長(zhǎng)840.7千米。9月22日,石武鐵路鄭武高鐵段開始售票,該線路于9月28日開通。下圖是石武高速鐵路路線圖。
(1)簡(jiǎn)述石武高速鐵路建設(shè)的主要優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。
(2)該高速鐵路的修建多采用高架橋模式,其主要目的是什么?
(3)我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅速,說明現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是什么?
【答案】(1)沿線地區(qū)地形平坦,有利于高速鐵路的建設(shè);途徑我國(guó)的中部地區(qū),區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件較好;合理布局鐵路網(wǎng),有利于緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力,有先進(jìn)的科技技術(shù)條件做保障。
(2)減少占用耕地樹林,有利于保護(hù)當(dāng)?shù)貙氋F的耕地資源,減少與其他交通運(yùn)輸方式線路的相互干擾。
(3)高速化、專業(yè)化。
【解析】
(1)石武高速鐵路建設(shè)的主要優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件從地形、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、鐵路網(wǎng)建設(shè)、技術(shù)條件等方面分析。結(jié)合圖示可知,石武高速鐵路沿線地區(qū)主要為平原,地形平坦,有利于高速鐵路的建設(shè);途徑我國(guó)的中部地區(qū),區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)條件較好;石武高速鐵路建設(shè)有利于合理布局鐵路網(wǎng),有利于緩解京廣鐵路的運(yùn)輸壓力,該路建設(shè)有先進(jìn)的科技技術(shù)條件做保障。
(2)石武高速鐵路的修建多采用高架橋模式,其主要目的是因?yàn)榫路途經(jīng)平原地區(qū),高架橋模式可以減少占用耕地、樹林,有利于保護(hù)當(dāng)?shù)貙氋F的耕地資源,同時(shí),高架橋模式還可以減少與其他交通運(yùn)輸方式線路的相互干擾。
(3)高速鐵路速度快、技術(shù)水平要求高,因此,我國(guó)高速鐵路迅速發(fā)展反映了現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的高速化、專業(yè)化。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(題文)城市渠化是指將城市內(nèi)河河道取直,硬化河堤、河底,改造岸坡為直立砌墻或混凝土墻,把天然河道變成人工明渠(如下圖所示)。據(jù)此回答下列各題。
【1】(小題1)我國(guó)各地在城市化過程中均存在不同程度的城市渠化現(xiàn)象,主要作用( )
A. 改善城市供水條件 B. 增加休憩娛樂場(chǎng)所
C. 提升內(nèi)河航運(yùn)能力 D. 增強(qiáng)排污排澇能力
【2】(小題2)城市渠化對(duì)地理環(huán)境的負(fù)面影響是( )
A. 河流流速減慢,泥沙淤積加重
B. 底棲生物生存環(huán)境變化,生物多樣性減少
C. 阻斷與地下徑流的聯(lián)系,地下水位上升
D. 河道取直,水質(zhì)惡化
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】根據(jù)下圖回答有關(guān)問題。
(1)該圖為某地在二分、二至日的太陽視運(yùn)動(dòng)圖,該地的緯度為:_____________。
(2)根據(jù)圖推算該地夏至日的日出日落時(shí)間。
日出:_____________ 日落:_____________
(3)在圖所示地區(qū)的某學(xué)校操場(chǎng)有一垂直于地面的旗桿。一年中正午桿影始終指向當(dāng)?shù)氐腳_______方向。當(dāng)一年中正午桿影最短時(shí),桿影一天中的方向變化規(guī)律是:_____________,桿影長(zhǎng)短變化規(guī)律是:______________。
(4)將旗桿頂端的影子移動(dòng)軌跡畫在下圖中。(A為旗桿的地面位置)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意世界某島嶼等高線地形,據(jù)此完成下面小題。
【1】影響該島嶼鐵路線分布的主要區(qū)位因素是( )
A. 氣候 B. 地形 C. 河流 D. 資源
【2】該島嶼甲地區(qū)城市和交通線都比較稀疏的主要原因是( )
A. 地勢(shì)低洼,多沼澤地 B. 氣候干早,水源短缺
C. 地質(zhì)復(fù)雜,地震頻繁 D. 土壤貧瘠,農(nóng)業(yè)落后
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“珠江三角洲產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖”回答下面小題
【1】下列有關(guān)該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的說法正確的是( )
A. 由低級(jí)形態(tài)向高級(jí)形態(tài)發(fā)展變化
B. 由資源密集型→技術(shù)密集型→資金密集型轉(zhuǎn)變
C. 對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)歷了重度污染→中度污染→輕度污染的過程
D. 這種變化是發(fā)達(dá)國(guó)家向外轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)的結(jié)果
【2】下列關(guān)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對(duì)區(qū)域發(fā)展帶來的影響敘述正確的是( )
A. 較發(fā)達(dá)地區(qū)向欠發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè),加大了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)差異
B. 資源密集型產(chǎn)業(yè)的移入,可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成不利影響
C. 產(chǎn)業(yè)移出地區(qū)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的失業(yè)問題
D. 產(chǎn)業(yè)的升級(jí)有利于解決本地區(qū)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的就業(yè)壓力
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2017年5月11日,美國(guó)波音公司的首個(gè)海外工廠正式落戶舟山,此前天津、西安沈陽都是波音公司中國(guó)工廠的熱選城市。浙江舟山群島港灣眾多、航道縱橫,是中國(guó)難得的天然深水良港,舟山航空產(chǎn)業(yè)國(guó)以“一園兩區(qū)”的方式協(xié)同布局(見圖)。其中飛機(jī)制造園區(qū)位于朱家尖島,用于飛機(jī)完工總裝、交付試飛、航空運(yùn)營(yíng)、科研培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè);零部件制造園區(qū)則位于舟山本島北部的舟山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),用于航空零部件配套制造產(chǎn)業(yè),讀圖完成下面小題。
【1】與沈陽相比,舟山吸引波音公司工廠布局的優(yōu)勢(shì)條件主要是( )
①航空工業(yè)基礎(chǔ)雄厚
②海陸交通便利
③生產(chǎn)協(xié)作條件好
④消費(fèi)市場(chǎng)廣闊
A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ②③
【2】舟山航空產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃為“一園兩區(qū)”,最主要的原因是( )
A. 環(huán)境保護(hù)需要 B. 行政區(qū)劃不同 C. 預(yù)留發(fā)展空間 D. 土地面積有限
【3】舟山航空產(chǎn)業(yè)園的建立對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)帶來的影響主要是( )
A. 促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展 B. 生態(tài)環(huán)境改善 C. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化 D. 減少能源消耗
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2013且7月30日,我國(guó)西北某地出現(xiàn)強(qiáng)沙塵暴,下圖示意該地當(dāng)日14時(shí)-24時(shí)氣溫、氣壓隨時(shí)間的變化。據(jù)此完成下列問題。
【1】強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過該地時(shí)間段是
A. 16時(shí)-17時(shí) B. 17時(shí)-18時(shí)
C. 18時(shí)-19時(shí) D. 19時(shí)-20時(shí)
【2】與正常情況相比,強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過時(shí),該地
A. 氣溫水平差異減小 B. 水平氣壓梯度增大
C. 地面吸收太陽輻射增多 D. 大氣逆輻射減弱
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2013年5月2日《中國(guó)科學(xué)報(bào)》:據(jù)美國(guó)夏威夷冒納羅亞天文臺(tái)測(cè)定的數(shù)據(jù),大氣二氧化碳(CO2)濃度日均值將于今年5月初超過400ppm。圖7是CO2,濃度曲線(①)與全國(guó)溫度曲線(②)、黃河流域溫度曲線(③)、江蘇省溫度曲線(④)、喜馬拉雅山南麓尼泊爾溫度曲線(⑤)比較圖。讀圖回答題。
【1】四個(gè)地區(qū)氣溫變化與CO2濃度變化呈
A. 正比關(guān)系 B. 正相關(guān)關(guān)系 C. 反比關(guān)系 D. 負(fù)相關(guān)關(guān)系
【2】各地年平均氣溫的年際波動(dòng)不一致說明
A. CO2濃度不是影響各地年平均氣溫波動(dòng)的唯一因素
B. 緯度位置是影響各地年平均氣溫波動(dòng)的唯一因素
C. 海陸位置是影響各地年平均氣溫波動(dòng)的唯一因素
D. 海拔高度是影響各地年平均氣溫波動(dòng)的唯一因素
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