Question

即將于2014年通車(chē)的蘭渝鐵路,不僅將成為重慶連接歐洲最便捷的物流大通道,沿線更有數(shù)不盡的風(fēng)景名勝。讀“蘭渝鐵路示意圖”,完成第5~6題。

5.關(guān)于該鐵路沿線自然地理特征的敘述,正確的是(　　)

A.跨越我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯

B.跨越我國(guó)季風(fēng)區(qū)和非季風(fēng)區(qū)

C.年降水量小于800毫米,植被以荒漠為主

D.跨越黃河水系和長(zhǎng)江水系

6.下列關(guān)于建設(shè)該鐵路意義的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是(　　)

A.使鐵路網(wǎng)的布局更加優(yōu)化

B.促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.緩解所經(jīng)地區(qū)原有交通壓力

D.重慶將成為川黔、湘黔、蘭渝等鐵路線的交會(huì)點(diǎn)

Answer 1

5.D　6.D　解析:第5題,重慶位于長(zhǎng)江和嘉陵江交匯處,蘭州在黃河谷地;該鐵路跨越我國(guó)地勢(shì)的第一、二級(jí)階梯,不經(jīng)過(guò)第三級(jí)階梯;該鐵路只經(jīng)過(guò)我國(guó)的季風(fēng)區(qū);該鐵路線所經(jīng)地區(qū)植被以森林和草原為主。第6題,湘黔線在長(zhǎng)江以南,不可能與其他鐵路在重慶交會(huì),故D項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤;該鐵路的修建,便于將四川盆地和青藏高原聯(lián)系起來(lái),對(duì)國(guó)家鐵路網(wǎng)的布局優(yōu)化、緩解所經(jīng)地區(qū)原有交通壓力、帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了很好的作用。