巴基斯坦《伊斯蘭堡郵報(bào)》發(fā)表消息稱，中國已經(jīng)同意巴基斯坦政府請求，接手運(yùn)營瓜達(dá)爾港。目前正在討論修建中巴鐵路，起點(diǎn)為中國新疆的喀什，終點(diǎn)為巴基斯坦的瓜達(dá)爾港（見圖5），讀圖回答第9～10題。
9．該鐵路修建的最大自然障礙是
A．氣候干旱B．地形崎嶇
C．經(jīng)濟(jì)落后D．河網(wǎng)密集
10．與巴基斯坦經(jīng)濟(jì)中心卡拉奇港相比，
瓜達(dá)爾港最主要的不利因素是
A．陸域面積狹小
B．經(jīng)濟(jì)腹地狹小
C．泥沙淤積，航道淺
D．西南風(fēng)強(qiáng)勁，風(fēng)浪大
Ｂ
Ｂ
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科目：高中地理 來源： 題型：
巴基斯坦建都伊斯蘭堡，巴西遷都巴西利亞，其目的是( )
A.建設(shè)新城和衛(wèi)星城 B.加強(qiáng)城市管理
C.分散大城市職能 D.制訂合理城市規(guī)模
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科目：高中地理 來源：2014屆湖北武漢二中高二下期期中考試地理卷（解析版） 題型：選擇題
巴基斯坦《伊斯蘭堡郵報(bào)》發(fā)表消息稱，中國已經(jīng)同意巴基斯坦政府請求，接手運(yùn)營瓜達(dá)爾港。目前正在討論修建中巴鐵路，起點(diǎn)為中國新疆的喀什，終點(diǎn)為巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，讀圖回答第題。
1.該鐵路修建的最大自然障礙是
A．氣候干旱 B．地形崎嶇
C．經(jīng)濟(jì)落后 D．河網(wǎng)密集
2.瓜達(dá)爾港到中國喀什的“能源走廊”，其經(jīng)濟(jì)和能源方面的戰(zhàn)略意義包括
①縮短了石油運(yùn)輸線的時(shí)間和路程，降低了成本
②避開了馬六甲海峽的“瓶頸”
③拓展了石油進(jìn)口的渠道，保證了中國的石油安全 ④促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：
巴基斯坦《伊斯蘭堡郵報(bào)》發(fā)表消息稱，中國已經(jīng)同意巴基斯坦政府請求，接手運(yùn)營瓜達(dá)爾港。目前正在討論修建中巴鐵路，起點(diǎn)為中國新疆的喀什，終點(diǎn)為巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，讀圖回答第19-20題。
19．該鐵路修建的最大自然障礙是（ ）
A．氣候干旱 B．地形崎嶇 C．經(jīng)濟(jì)落后 D．河網(wǎng)密集
20．瓜達(dá)爾港到中國喀什的“能源走廊”，其經(jīng)濟(jì)和能源方面的戰(zhàn)略意義包括（ ）
①縮短了石油運(yùn)輸線的時(shí)間和路程，降低了成本 ②避開了馬六甲海峽的“瓶頸”
③拓展了石油進(jìn)口的渠道，保證了中國的石油安全 ④促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
A．①②③④ B．②③④ C．①③④ D．①②④
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