圖22為某城市用地變化三個階段示意圖,讀圖完成下列問題。(10分)

(1)城市形成階段(Ⅰ階段)決定城市區(qū)位的主要因素是      ,原因是       。(3分)

(2)Ⅱ階段商業(yè)用地分布在城市的       。原因是                     。(2分)

(3)Ⅲ階段,工業(yè)區(qū)沿主要交通干線分布,并多分布在城市的          ,這種變化主要是為了                            。(3分)

(4)Ⅲ階段住宅區(qū)出現(xiàn)了分化,從建筑質(zhì)量來說圖中甲、乙兩住宅區(qū),甲為           住宅區(qū);導(dǎo)致住宅區(qū)出現(xiàn)分化的主要社會因素是           。(2分)

 

【答案】

 

(1)河流 用水方便 水運便利 

(2)中心 位于市中心,交通便利,市場廣闊

(3)外圍  降低成本;保護城區(qū)環(huán)境 

(4)低級 收入

【解析】本題考查城市化。

(1)Ⅰ階段城市布局于河流沿岸,主要是由于河流沿岸供水和運輸便利。

(2)圖示Ⅱ階段,城市商業(yè)中心主要布局于城市中心;市場廣闊,且交通便利;

(3)圖示Ⅲ階段,工業(yè)區(qū)主要分布在城市邊緣的交通干線兩側(cè),地價低,可降低生產(chǎn)成本,且可減少對市中心的環(huán)境污染。

(4)甲靠近工業(yè)區(qū),環(huán)境較差,為低級住宅區(qū)。造成住宅區(qū)分化的社會因素是收入水平的高低。

 

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下圖為某城市用地變化三個階段示意圖,讀圖完成下列問題。

(1)城市形成階段(Ⅰ階段)決定城市區(qū)位的主要因素是________,原因是________

(2)Ⅱ階段商業(yè)用地分布在城市的________。原因是________。

(3)Ⅲ階段,工業(yè)區(qū)沿主要交通干線分布,并多分布在城市的________,這種變化主要是為了________________。

(4)Ⅲ階段住宅區(qū)出現(xiàn)了分化,從建筑質(zhì)量來說圖中甲、乙兩住宅區(qū),甲為________住宅區(qū);導(dǎo)致住宅區(qū)出現(xiàn)分化的主要社會因素是________。

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圖24為某城市用地變化示意圖,回答下列問題(10分)

(1)指出鐵路運輸相對于水路運輸?shù)膬?yōu)點。(2分)
(2)據(jù)圖說出影響該城市空間形態(tài)變化的主導(dǎo)因素。(2分)
(3)描述圖中三個時間段城市空間形態(tài)的變化并分析產(chǎn)生的原因。(6分)

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圖22為某城市用地變化三個階段示意圖,讀圖完成下列問題。(10分)

(1)城市形成階段(Ⅰ階段)決定城市區(qū)位的主要因素是     ,原因是      。(3分)
(2)Ⅱ階段商業(yè)用地分布在城市的      。原因是                    。(2分)
(3)Ⅲ階段,工業(yè)區(qū)沿主要交通干線分布,并多分布在城市的         ,這種變化主要是為了                          。(3分)
(4)Ⅲ階段住宅區(qū)出現(xiàn)了分化,從建筑質(zhì)量來說圖中甲、乙兩住宅區(qū),甲為          住宅區(qū);導(dǎo)致住宅區(qū)出現(xiàn)分化的主要社會因素是          。(2分)

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圖24為某城市用地變化示意圖,回答下列問題(10分)

  (1)指出鐵路運輸相對于水路運輸?shù)膬?yōu)點。(2分)

  (2)據(jù)圖說出影響該城市空間形態(tài)變化的主導(dǎo)因素。(2分)

  (3)描述圖中三個時間段城市空間形態(tài)的變化并分析產(chǎn)生的原因。(6分)

 

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