【1】①區(qū)域漁業(yè)資源最豐富的原因（ ）

A.魚餌豐富B.水溫較高

C.水深較深D.暖流流經(jīng)

【2】③、⑤兩地的板塊邊界類型（ ）

A.均為消亡邊界B.③為生長邊界、⑤為消亡邊界

C.均為生長邊界D.③為消亡邊界、⑤為生長邊界

【1】圖示鐵路聯(lián)通了（ ）

A.非洲和亞洲B.歐洲和亞洲

C.北美和南美D.亞洲和北美

【2】T海峽附近的氣候類型為（ ）

A.溫帶大陸性氣候B.溫帶海洋性氣候

C.亞熱帶季風(fēng)氣候D.地中海氣候

【1】乙圖中A點(diǎn)海拔范圍(H)和B地溫度范圍(T)是

A. 1 200米<H<1 500米 3 ℃<T<4.8 ℃

B. 1 000米<H<1 300米 3 ℃<T<4.8 ℃

C. 1 500米<H<1 800米 6 ℃<T<7.8 ℃

D. 1 200米<H<1 500米 6 ℃<T<7.8 ℃

【2】按照甲圖中的大壩設(shè)計(jì)(大壩的圖上距離約為0.5厘米)，則壩長和最大壩高(從壩頂?shù)綁蔚?分別約為

A. 50米 200米B. 500米 150米

C. 500米 100米D. 50米 100米

【3】關(guān)于圖甲、圖乙說法正確的是

A. A、B、C、D四處的水都匯入圖中水域

B. E、F、G的海拔在750米以上，800米以下

C. 在E點(diǎn)可以觀察到車站N

D. 鐵路沿線要注意預(yù)防滑坡和泥石流

【1】圖甲中河流三角洲位于乙圖中河流三角洲的（ ）

A. 東南B. 東北C. 西南D. 西北

【2】甲乙兩圖所采用的比例尺（ ）

A. 甲大于乙B. 甲乙相同C. 乙大于甲D. 無法判斷

【1】圖中陡崖相對高度最大值可能為（ ）

A.19mB.35m

C.39mD.45m

【2】圖中R河流的流向大致是（ ）

A.從西南流向東北B.從東流向西

C.從西北流向東南D.從南流向北

【1】M地位于( )

A.南半球B.北溫帶C.高緯度D.極晝極夜區(qū)

【2】科考隊(duì)員從悉尼乘科考船到達(dá)N地后，依次從N地向正南、正東、正北、正西方向分別行走100千米，對其附近冰蓋進(jìn)行勘察，則其最終位置在( )

A.N地正東B.N地正西C.N地正南D.N地正北

【1】假如一架飛機(jī)從A飛到B，實(shí)際最短的飛行線路是(　　)

A.B.

C.D.

【2】按最短飛行路線飛行，該飛機(jī)從A到B的飛行方向是(　　)

A.西→東B.北→南

C.東南→東→東北D.東北→東→東南

【1】根據(jù)圖中的信息，估算該島嶼的面積約為(　　)

A.105平方千米B.209平方千米

C.549平方千米D.1025平方千米

【2】圖中①②③④四地中最適合建海軍基地和空軍基地的分別是(　　)

A.①③B.①②

C.③②D.④②

澳大利亞是一個(gè)地廣人稀的發(fā)達(dá)國家，第二次世界大戰(zhàn)后，本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地（位置見下圖）。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實(shí)施取消進(jìn)口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場進(jìn)一步細(xì)分，每種品牌和車型的車輛需求都較少，汽車生產(chǎn)成本也居高不下，2016年僅以16.1萬輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉，宣告本土汽車制造成為歷史。

（1）說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)有利條件。

（2）分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。

（3）簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。

資料一：鹽城擁有江蘇省最長的海岸線、最大的沿海灘涂、最廣的海域面積，同時(shí)也是丹頂鶴的家園、麋鹿的故鄉(xiāng)，在沿海灘涂上建有麋鹿和丹頂鶴兩個(gè)國家級自然保護(hù)區(qū)，被譽(yù)為“東方濕地之都，仙鶴神鹿世界”。

資料二：“皖電東送”工程每年可從安徽淮南（我國重要能源基地）向上海輸電500億度。

資料三：南通在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，承接了上海轉(zhuǎn)移而來的部分紡織工業(yè)和鋼鐵工業(yè)。

（1）說明實(shí)施“皖電東送”工程對上海市地理環(huán)境的影響。

（2）概述南通承接上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)位優(yōu)勢。