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圖中a為北極圈的一段,b為晨昏線,
P點是晨昏線的中點。M、N兩點為晨昏線與北極圈的交點,
且M、N兩點的經(jīng)度差為90°。據(jù)圖回答6題。
6.一架飛機沿晨昏線由M點經(jīng)P點飛到N點,飛機的飛行
方向是 ( )
A.由東向西 B.由西向東
C.先西北,后西南 D.先東北,后東南
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2010年1月15日天象奇觀——日環(huán)食精彩呈現(xiàn)。此次日環(huán)食全程持續(xù)5個小時,環(huán)食帶寬達500千米以上。當(dāng)日13時13分從中非西部開始,于16時37分從中緬邊境云南省瑞麗地區(qū)進入中國,16時58分在中國膠東半島結(jié)束。結(jié)合所學(xué)知識回答4~5題。
4.下面四圖中能正確反映此次日環(huán)食發(fā)生的是 ( )
5.當(dāng)此次日環(huán)食在我國膠東半島結(jié)束時,全球?qū)儆?月15日的范圍占全球的 ( )
A.多一半 B.少一半
C.正好一半 D.全部
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右圖中外圓表示緯線圈,N為北極點。讀圖回答2~3題。
2.若AB弧表示夜弧,則D點的日出時刻是 ( )
A.21時30分 B.2時30分
C.8時00分 D.3時30分
3.若AB弧表示2011年3月1日的范圍,其余為另一日期。設(shè)B點為0時,則100°E的區(qū)時為 ( )
A.2月28日13時40分
B.2月29日13時40分
C.3月2日14時00分
D.2月28日14時00分
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如圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度
及海拔高度關(guān)聯(lián)圖,根據(jù)圖中a、b、c、d各點判
斷以下敘述正確的是 ( )
A.a(chǎn)點和b點的線速度相同,因此它們的緯度一定相等
B.c點的線速度最大,故其緯度一定最高
C.同緯度的兩地,海拔越低的地點,其自轉(zhuǎn)線速度就越大
D.海拔高度相同,低緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度大于高緯度地區(qū)
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讀“我國各種運輸方式的運輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表”,回答下列問題。
運輸周轉(zhuǎn)量 | A | B | C | D | E |
貨運(%) | 39.3 | 13.8 | 44.9 | 1.9 | 0.1 |
客運(%) | 44.9 | 46.3 | 2.6 | 0 | 6.2 |
(1)表中字母所代表的運輸方式分別為:A________運輸,B________運輸,C______運輸,D________運輸,E________運輸。
(2)目前,我國最主要的運輸方式是________運輸,原因是什么?
(3)從表中可以看出,我國居民出行目前多選擇________,原因是什么?目前,其客貨周轉(zhuǎn)量比重均在不斷________。
(4)C方式的客運量減少,且周轉(zhuǎn)量百分比不斷________,原因是什么?而E方式客運量也較少,原因是什么?
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港珠澳大橋預(yù)計2015~2016年通車。大橋全長49.968千米,將按六車道高速公路標(biāo)準建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖,回答5~6題。
5.興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是 ( )
A.地形 B.政治 C.技術(shù) D.經(jīng)濟
6.港珠澳大橋并非全程都在海面上,在中部有相當(dāng)長一段是海底隧道,這主要是為了( )
A.方便大型輪船通行 B.縮短通行距離
C.避開臺風(fēng)的威脅 D.使旅客有多種風(fēng)景體驗
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讀下圖,完成3~4題。
3.下列關(guān)于圖示線路的運輸方式說法正確的是 ( )
A.高壓輸電線路 B.水路交通線路
C.鐵路運輸線路 D.管道運輸線路
4.下列說法符合圖示運輸方式特點的是 ( )
A.機動靈活 B.損耗小、連續(xù)性強
C.運量大、投資少 D.速度快、效率高
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世界各國都十分重視交通運輸建設(shè)。讀下表回答1~2題。
項 目 | 某國某交通設(shè)施修建說明 |
地理位置 | 居內(nèi)陸腹地,和外界交流渠道少 |
環(huán)境特征 | 地質(zhì):多斷層、地?zé),且(guī)r石脆弱 地形:山區(qū)和高原 氣候:半濕潤、半干旱氣候 河流:河水湍急,水量較大 生態(tài):各種原始狀態(tài)的生物群落 礦產(chǎn)資源:有色金屬,稀有金屬豐富 |
線路距離 | 約2 080千米 |
投入成本 | 約百億美元 |
1.從該交通設(shè)施的投入成本及交通運輸?shù)牧、安全性、快捷等綜合因素考慮,該地區(qū)適合選擇的交通運輸方式有 ( )
A.公路、管道 B.鐵路、航空
C.航空、河運 D.河運、公路
2.有關(guān)修建該交通設(shè)施的效益的說法,正確的是 ( )
①通過物資的流通,促進該地區(qū)和外界的交流、诳梢晕慰停l(fā)展旅游業(yè)、劭梢源罅﹂_發(fā)各種生態(tài)資源 ④減少暴雨、暴雪天氣的發(fā)生
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
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材料 2010年7月16日晚,臺風(fēng)“康森”在三亞附近登陸,并穿越海南島西南部。由于副熱帶高壓脊繼續(xù)東退及減弱,“康森”在穿越海南島期間轉(zhuǎn)向西北移動!翱瞪贝┰胶D蠉u后勢力稍微減弱,但仍維持臺風(fēng)強度,并于凌晨進入北部灣。
(1)“康森”登陸后,風(fēng)力逐漸減弱,而暴雨強度不減的原因有哪些?
(2)“康森”登陸后對海南的影響有哪些?
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科目: 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答問題。
材料 堰塞湖是指地震后引起的大規(guī)模山體滑坡,河水沖擊泥土、山石而造成堆積,堵截河谷或河床后貯水形成的湖泊。地震災(zāi)區(qū)堰塞湖應(yīng)急處理最基本的原則就是在最短的時間內(nèi),最大限度地降低和排除堰塞壩以內(nèi)攔蓄的大量洪水,保證堰塞湖的穩(wěn)定和安全,以免堰塞湖蓄水可能引發(fā)堆積體上游淹沒或潰決,產(chǎn)生二次災(zāi)害。
(1)試分析堰塞湖對該區(qū)域地理環(huán)境可能帶來的不利影響。
(2)在抗震救災(zāi)中將遙感技術(shù)(RS)廣泛運用到對地震滑坡、堰塞湖的動態(tài)監(jiān)測上,請說明這樣做的意義是什么。
(3)針對堰塞湖所產(chǎn)生的不利影響,可以采取哪些措施來應(yīng)對?
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