科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局越來越考慮交通條件,交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局會(huì)產(chǎn)生顯著的影響。近年,以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))、國美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi),形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀圖,完成小題。
【小題1】在區(qū)位選擇方面,沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是( )
A.城市交通干道的左側(cè) |
B.城市交通干道的右側(cè) |
C.城市交通干道的兩端 |
D.城市交通樞紐或干道的“十字路口” |
A.商業(yè)的信息靈通 |
B.交通的通達(dá)性好 |
C.周圍的住家多 |
D.外地的游客多 |
A.最大范圍吸引消費(fèi)群體 |
B.為顧客提供最豐富的商品 |
C.有利于提高商品價(jià)格 |
D.為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn) |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
不同時(shí)期、不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形式和布局趨向有較大差異。完成小題。
【小題1】目前一些發(fā)達(dá)國家的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),如大型綜合商場、超級(jí)市場等,不再布局在城市中心商業(yè)區(qū),而是配置在城市邊緣交通優(yōu)越的地方,其主要原因有( )
①私人小汽車的普及、诔鞘锌焖俚缆肪W(wǎng)的形成、鄢鞘兄行膮^(qū)用地緊張,缺乏停車場、艹鞘羞吘壄h(huán)境優(yōu)美
⑤政府對(duì)市場的宏觀調(diào)控
A.①②③ | B.②④⑤ |
C.①③⑤ | D.③④⑤ |
A.供選購的商品種類少 |
B.為方便各地居民的日常生活 |
C.各集鎮(zhèn)之間的交通不便 |
D.當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I能力不足 |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
某一區(qū)域,平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度比山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大,其主要影響因素是( )
A.交通條件 | B.氣候條件 |
C.技術(shù)條件 | D.消費(fèi)水平 |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
以市場為龍頭的商貿(mào)業(yè)的持續(xù)繁榮是浙贛線上的義烏市最明顯的特色,義烏中國小商品城已成為我國最大的小商品市場,也是重要的國際性小商品采購和貨源出口基地之一。義烏小商品城形成的原因是( )
①交通便利
②原料來源豐富
③政府積極的商業(yè)政策
④穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)
A.①② | B.①③④ |
C.②③④ | D.①②③④ |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
隨著高速公路的建設(shè),一些發(fā)達(dá)國家的傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)出現(xiàn)了衰落,其原因是( )
①市中心建筑密集、道路狹窄、交通不暢、陬櫩偷那螽愋睦硎蛊洳辉冈诶铣菂^(qū)購物、蹅鹘y(tǒng)中心商業(yè)區(qū)環(huán)境惡化,工業(yè)污染嚴(yán)重、苁兄行纳虡I(yè)用地緊張,缺少必要的停車場
A.①② | B.③④ |
C.②③ | D.①④ |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
有關(guān)交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是( )
A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上 |
B.不同的交通時(shí)代,城市產(chǎn)生的區(qū)位是相同的 |
C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會(huì)形成 |
D.城市一旦形成以后,其所在地區(qū)的交通線路的變化對(duì)城市所帶來的影響較小 |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
下圖中寧波到福州的沿海鐵路已于2009年9月27日建成通車。影響該鐵路線分布的主要因素是( )
A.氣候 | B.城市分布 |
C.河流 | D.資源狀況 |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
讀“安徽南部某地區(qū)聚落分布示意圖”,回答小題。
【小題1】該地聚落形態(tài)及影響因素分別是( )
A.團(tuán)狀,河流因素 | B.團(tuán)狀,地形因素 |
C.帶狀,氣候因素 | D.帶狀,河流因素 |
A.①② | B.③④ |
C.①③ | D.②④ |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。
【小題1】浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對(duì)提升杭州西部旅游,對(duì)富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ)
④沿線地勢平坦,工程施工難度低
A.①② | B.②③ |
C.③④ | D.②④ |
A.①②⑤ | B.③④⑤ |
C.①③④ | D.①③⑤ |
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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題
讀“村落分布示意圖(單位:米)”,回答小題。
【小題1】圖示村落按形態(tài)而言屬于( )
A.多邊形聚落 | B.帶狀聚落 |
C.環(huán)狀聚落 | D.團(tuán)狀聚落 |
A.河流 | B.地形 |
C.氣候 | D.礦產(chǎn) |
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