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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局越來越考慮交通條件,交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局會(huì)產(chǎn)生顯著的影響。近年,以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))、國美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi),形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀圖,完成小題。

【小題1】在區(qū)位選擇方面,沃爾瑪、好又多兩大超市的特點(diǎn)是( )

A.城市交通干道的左側(cè)
B.城市交通干道的右側(cè)
C.城市交通干道的兩端
D.城市交通樞紐或干道的“十字路口”
【小題2】圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是( )
A.商業(yè)的信息靈通
B.交通的通達(dá)性好
C.周圍的住家多
D.外地的游客多
【小題3】這種區(qū)位選擇的主要目的是( )
A.最大范圍吸引消費(fèi)群體
B.為顧客提供最豐富的商品
C.有利于提高商品價(jià)格
D.為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn)

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

不同時(shí)期、不同地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形式和布局趨向有較大差異。完成小題。
【小題1】目前一些發(fā)達(dá)國家的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),如大型綜合商場、超級(jí)市場等,不再布局在城市中心商業(yè)區(qū),而是配置在城市邊緣交通優(yōu)越的地方,其主要原因有( )
①私人小汽車的普及、诔鞘锌焖俚缆肪W(wǎng)的形成、鄢鞘兄行膮^(qū)用地緊張,缺乏停車場、艹鞘羞吘壄h(huán)境優(yōu)美
⑤政府對(duì)市場的宏觀調(diào)控

A.①②③B.②④⑤
C.①③⑤D.③④⑤
【小題2】在我國一些村鎮(zhèn)地區(qū),為滿足購物需求形成周期性集市,分析這些地區(qū)不能每天都有集市的根本原因是( )
A.供選購的商品種類少
B.為方便各地居民的日常生活
C.各集鎮(zhèn)之間的交通不便
D.當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I能力不足

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

某一區(qū)域,平原地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度比山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度大,其主要影響因素是( )

A.交通條件B.氣候條件
C.技術(shù)條件D.消費(fèi)水平

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

以市場為龍頭的商貿(mào)業(yè)的持續(xù)繁榮是浙贛線上的義烏市最明顯的特色,義烏中國小商品城已成為我國最大的小商品市場,也是重要的國際性小商品采購和貨源出口基地之一。義烏小商品城形成的原因是( )
①交通便利
②原料來源豐富
③政府積極的商業(yè)政策
④穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)

A.①②B.①③④
C.②③④D.①②③④

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

隨著高速公路的建設(shè),一些發(fā)達(dá)國家的傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)出現(xiàn)了衰落,其原因是( )
①市中心建筑密集、道路狹窄、交通不暢、陬櫩偷那螽愋睦硎蛊洳辉冈诶铣菂^(qū)購物、蹅鹘y(tǒng)中心商業(yè)區(qū)環(huán)境惡化,工業(yè)污染嚴(yán)重、苁兄行纳虡I(yè)用地緊張,缺少必要的停車場

A.①②B.③④
C.②③D.①④

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

有關(guān)交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是( )

A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上
B.不同的交通時(shí)代,城市產(chǎn)生的區(qū)位是相同的
C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會(huì)形成
D.城市一旦形成以后,其所在地區(qū)的交通線路的變化對(duì)城市所帶來的影響較小

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

下圖中寧波到福州的沿海鐵路已于2009年9月27日建成通車。影響該鐵路線分布的主要因素是( )

A.氣候B.城市分布
C.河流D.資源狀況

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

讀“安徽南部某地區(qū)聚落分布示意圖”,回答小題。

【小題1】該地聚落形態(tài)及影響因素分別是( )

A.團(tuán)狀,河流因素B.團(tuán)狀,地形因素
C.帶狀,氣候因素D.帶狀,河流因素
【小題2】下列有關(guān)交通運(yùn)輸與聚落關(guān)系的敘述正確的是( )
①交通便利的地方,通常形成較大的居民點(diǎn)
②聚落密集區(qū),有利于交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展
③“沿河設(shè)城”的現(xiàn)象只出現(xiàn)在我國南方河網(wǎng)密集地區(qū)
④北方聚落多沿陸路干道呈帶狀分布,南方聚落多沿河流呈塊狀分布
A.①②B.③④
C.①③D.②④

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

杭長高速鐵路客運(yùn)專線東起杭州,西至長沙,全長883.25公里,線路橫貫浙江、江西、湖南三省。下圖為浙江段工程的線路設(shè)計(jì),讀圖回答小題。

【小題1】浙江段兩方案中,鐵道部推薦沿既有線方案,以便節(jié)省投資并有更大的客流量,但杭州更傾向考慮中線方案,其原因是中線方案( )
①有利于與既有浙贛鐵路、金溫鐵路的銜接并發(fā)揮整體效益
②對(duì)提升杭州西部旅游,對(duì)富陽、桐廬、建德三縣(市)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展有較大帶動(dòng)作用
③可為今后杭州至黃山的鐵路建設(shè)打下基礎(chǔ) 
④沿線地勢平坦,工程施工難度低

A.①②B.②③
C.③④D.②④
【小題2】假如選擇中線方案,在施工過程中可能會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的不良影響有( )
①水土流失
②地下水缺乏
③紅色荒漠
④物種滅絕
⑤耕地破壞
A.①②⑤B.③④⑤
C.①③④D.①③⑤

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科目: 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響練習(xí)卷(帶解析) 題型:單選題

讀“村落分布示意圖(單位:米)”,回答小題。

【小題1】圖示村落按形態(tài)而言屬于( )

A.多邊形聚落B.帶狀聚落
C.環(huán)狀聚落 D.團(tuán)狀聚落
【小題2】如果甲聚落為已發(fā)展形成的城市,影響其形成的主要因素是( )
A.河流B.地形
C.氣候D.礦產(chǎn)

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同步練習(xí)冊(cè)答案