青藏鐵路建設(shè)的意義是（     ）                

A．促進(jìn)沿線少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

B．?dāng)U大長江三角洲工業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地

C．加快西藏油氣和地?zé)豳Y源的開發(fā)和輸出 

D．合理布局全國鐵路網(wǎng)，減輕東部地區(qū)鐵路負(fù)擔(dān)

蘭州是一座沿黃河河谷而建的城市，整個城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局特點(diǎn)的最主要的區(qū)位因素是（     ）

A．礦產(chǎn)資源        B．政治經(jīng)濟(jì)       C．交通運(yùn)輸        D．地形和河流

讀a、b、c三圖，回答各題：

1.20世紀(jì)60年代后（     ）                                                 

 A．全球大氣中CO2體積分?jǐn)?shù)持續(xù)增加      B．全球大氣中CO2體積分?jǐn)?shù)增加了5倍

 C．全球氣溫呈持續(xù)上升趨勢             D．我國氣溫超越了歷史最高水平

2.與三幅圖示信息相吻合的結(jié)論是（    ）      

 A．我國目前正處于冷暖交替過程中的寒冷期

 B．我國目前正處于冷暖交替過程中的溫暖期

C．近五千年來，我國氣溫波動值在2℃以內(nèi)     

D．近三十年，大氣CO2的體積分?jǐn)?shù)與氣溫變化趨勢一致

下列關(guān)于全球氣候變暖及其影響的敘述，符合實(shí)際情況的是（    ）

A．全球各地的氣溫持續(xù)上升      B．我國各地的降水量普遍增多

C．全球各地的河湖水位上升      D．我國西部山地冰雪總量減少

下圖為a城到d城之間的高速公路建設(shè)規(guī)劃示意圖。規(guī)劃設(shè)計走向有甲、乙兩個方案，經(jīng)過比較分析，最終選擇按乙方案建設(shè)，線路總長58.5千米，建設(shè)費(fèi)用31億元，比甲方案的概算費(fèi)用多5億元，長度多7千米，據(jù)圖及相關(guān)信息回答。

圖中高速公路建設(shè)選擇乙方案，其原因可能是（    ）

①單位距離建設(shè)成本低  ②沿河谷走向自然障礙小　③促進(jìn)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展　 ④保護(hù)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)

A.①②    B.①④    C.②③    D.③④

影響海南島環(huán)形鐵路走向的主要自然因素是（     ）                          

A．地質(zhì)   B．地形   C．河流    D．氣候

下述地理現(xiàn)象反映了干濕度地帶分異規(guī)律的是（     ）

A．非洲大陸森林、草原、沙漠的對稱分布   B．加拿大的亞寒帶針葉林帶

C．秦嶺南北的植被差異　　　　D．澳大利亞森林、草原、沙漠的半環(huán)狀分布

下列河流中，徑流年際變化較大的是（      ）。

A．亞馬孫河        B．黃河        C．剛果河       D．泰晤士河

讀下圖，回答下列問題：（22分）

［注：曲線代表溫度，柱狀圖代表降水］

（1）A、B、C、D四地中，屬于熱帶的是____________；冬季有結(jié)冰現(xiàn)象的是____________。

（2）四地中，氣溫年較差最大的是____________地；年較差最小的是____________地。

（3）四地中屬于全年多雨的是_________地。

（4）屬于冬季多雨的是________地，此地的氣候類型是________，所屬的自然帶類型________，應(yīng)分布在________（緯度）的大陸_________岸。

（5）屬于夏季多雨的是_________地。

讀世界局部區(qū)域年降水量分布圖，回答下列問題。 （18分）

（1）比較圖中A、B兩地降水量的差異并分析原因。（６分）

（2）比較圖中C、D兩地氣候特征的差異，分析其形成原因。 （６分）

（3）從C地到D地的航線多選擇沿較高緯度航行，簡述其理由。 （2分）

（4）簡要分析①、②兩地漁業(yè)資源豐富的主要原因。 （4分）